A zašto "Basin" i ništa drugo, bilo je puno pitanja članova foruma. Dajem odgovor samog autora, tako da nema propusta:
- Tazik je pozvao skromnost, ali, općenito, ime je za njega vrlo prikladno, jer 90% komponenata je VAZ. Ali VAZ i TAZ, vidite i sami, vrlo su dobro skloni rimama !!!
Alex na svom "Bazenu" s djecom.
Alex je na lovu.
Run-in "Basin" video.
Punjenje "umivaonika"
1) Motor iz VAZ-2183.
2) Menjač (mjenjač) iz klasičnog, četverostupanjskog.
3) Torbica za prijenos s Toyote.
4) diferencijalna rotacija pomoću stražnje osovine VAZ-2101. Prijenosni omjer stražnje osovine je 1: 4,3.
Motor i mjenjač ugrađeni su u čamac. Klasični mjenjač opremljen je motorom VAZ-2108 u četiri točke. Tri točke pričvršćivanja četvero podudaraju se, glavni zadatak prilikom spajanja, mljevenje radilice ispod ležaja ulaznog vratila (treba mirovanje). Osim toga, potreban vam je adapter za oslobađanje ležaja (ležaj 08 je klasično glavčina ležaja), a zatim na zamašnjaku motora morate nositi vijenac od VAZ-2108, klasičnog pokretača kroz uložak.
Upravljačke poluge. Da biste promijenili smjer vrtnje, mjenjač je okrenut naopako.
Počela je gornja nadgradnja kabine. Ukupne dimenzije: duljina 2800 mm, širina na prugama 1700 mm.
Brošura iz "Toyote" postavljena na niže.
Diskovne kočnice od VAZ-2108.
Zupčani kotač, izrađen od R13. Udaljenost između očnjaka u podnožju iznosi 155 mm, nagib očnjaka 110 stupnjeva, visina 70 mm, udaljenost između gusjenica je 90 mm.
Glavčina iz VAZ-2108 koristi se na lentu.
Ravnoteža se primjenjuje na potporne kotače.
Mehanizam za zatezanje kolosijeka.
Gusjenice su spremne. Metalni profil je 20 * 40 * 2 mm, širina tračnice je 450 mm, transportna traka je 13 mm, širina 120 mm, 5 slojeva sajle.
Kalup za proizvodnju pritisnih kuka pomoću preše. Kuke su izrađene od metala debljine 2 mm.
Pritisnite stalke za unutra garaža.
Pristojna brzina gusjeničnog terenskog vozila. U snijegu dubokom 1 metar, povlačenje terenskog vozila iznosi 15–20 cm duž pruga, a krstareća brzina iznosi 12–15 kilometara na sat u drugoj visokoj brzini. Teret na brodu najmanje 250 kilograma, 2 osobe, benzin, pas i nešto tereta. Video.
Pratite podatke.
Dimenzije u središtu kotača.
Nakon što sam se ubacio, izvadio sam diferencijal za provjeru.
Uokvirene ploče debljine 0,9 mm.
Plivali smo malo. Video.
Motor iz VAZ-2108.
Izvorni tip radijatora za sustav hlađenja.
Ugradio je dodatni radijator za hlađenje ulja u sustavu podmazivanja. Hladnjak ulja napaja se iz naftne linije. Prtljažnik je izbušen, a spojnica je omotana kalibriranom rupom promjera 2 mm, odvod se u senzor stvara preko senzora razine ulja.
Sva terenska vozila s prikolica za vrijeme ribolova.
Voda je ušla u ležajni sklop.
Pokrijte zvjezdicu, gumeni zubi, šutjet će.
Kotač je obložen transportnom trakom.
Vodilice za pričvršćivanje zuba.
Ploča, čahure, vijci za pričvršćivanje zuba na zupčanik.
Vrpca za oblaganje zupčanika.
Na putovanju.
O Taziku-2 i njegovom tvorcu možete pročitati ovdje.
U budućnosti se nadamo da ćemo vidjeti "Basin-3". Sretno Alekseju u iz Khanty-Mansiyska u izgradnji auto-šminke.