Električna datoteka, poznata i kao brusilica, vrlo je prikladna stvar za oštrenje, brušenje i druge vrste obrade. Posebno su popularne brusilice za remen koje koriste majstori koji izrađuju noževe. S njom je vrlo zgodno i brzo brusiti oštricu, a izvlačenje ravnih konica i oštrenje noža do stanja oštrice uopće nije problem.
Danas ćemo pogledati kako napraviti jednostavnu brusilicu za remen od brusilice. Ovaj stroj nema vrlo širok remen, ali uglavnom je namijenjen ručnom radu. Međutim, nitko vam ne zabranjuje da ga popravljate i koristite kao stacionarni.
Alati za proizvodnju takvih mlaznica mogu se koristiti različiti. Autor je koristio prilično profesionalni set alata - ovo je tokarski stroj plus stroj za bušenje. Međutim, bez njih možete i ako ste pametni.
U proizvodnji vodećeg remenice bit će potreban strug koji prenosi pokret na brusni remen. Izrađena je od drveta. Možete jednostavno zabiti obradnik u stezaljku za bušenje ili popraviti na osovini brusilice.
Što se tiče stroja za bušenje, ovdje je kompliciranije, autor ga koristi za izradu nosača za pričvršćivanje, a također reže pogonski kotač iz drva.
Materijali i alati koje je autor koristio domaći:
Popis materijala:
- debela čelična ploča;
- tri ležaja;
- čelična os;
- čelična ploča;
- čelične cijevi (jedna mora ići u drugu);
- opruga (za zatezanje remena);
- šperploča;
- vijci;
- duga matica (s navojem kao na vratilu brusilice);
- boja;
- epoksidno ljepilo.
Popis alata:
- brusilica;
- mitralna pila;
- kliješta;
- ;
- ;
- slavina;
- ;
- rasprskati;
- brusni papir;
- tokarilica;
- vilo.
Proces proizvodnje postrojenja:
Prvi korak. Izrada nosača za montažu
Jedan od najtežih zadataka u ovom poslu je nosač za montažu, koji drži cijelu strukturu na brusilici. Instalira se umjesto prednje ručke brusilice. Međutim, ako imate sve potrebne alate, onda u tome nema ništa komplicirano. Možete napraviti jednostavniji način u proizvodnji ovog nosača. Na primjer, može se napraviti od obične čelične ploče savijanjem kako bi odgovarao veličini, a zatim se na njega može zavariti još jedna ploča koja će pričvrstiti sve strukture.Općenito, postoji puno rješenja; razmotrimo kako je autor to učinio.
Autor je uzeo debelu čeličnu ploču i izbušio rupu promjera na bušilici, poput prednje brusilice, na koju je pričvršćena ručka.
Zatim je uz pomoć mitralne pile napravio rez na ovom krugu, da bi se kasnije dio mogao izvući na brusilicu vijkom.
Uzmemo brusilicu i sav višak izvaljamo iz nosača. Odrežemo grube rubove, a zatim ih jednostavno brusimo. Nema ništa komplicirano u tome, ali morate potrošiti vrijeme.
Opet se obraćamo za pomoć bušilice i izbušimo rupu za zatezni vijak. Nakon toga, radni komad stegnemo u vice i izrezujemo navoj ispod vijka pomoću slavine. U principu, jednostavno možete probušiti prolazni otvor i zatim ga izvući vijkom i maticom.
Drugi korak Izrada pogonskog kotača
Pogon je izrađen od šperploče, ako nije dovoljno gusta, možete koristiti komade. Morate smanjiti broj krugova na bušilici, a zatim zalijepiti i zategnuti vijke s obje strane za točnost.
Kotač stisnemo u prime i pomoću brusilke odgovarajuće debljine brusimo pentagon. To se radi tako da matica može ući unutra, navoj na matici mora biti takav da se može zaviti u osovinu brusilice.
Pripremite maticu. Na njemu napravite utore na cijelom području, za to možete koristiti brusilicu, ali autor koristi datoteku. Također je preporučljivo obraditi površinu velikim brusnim papirom. Ovo je sve za dobro vezivanje.
Razrijedite epoksidom učvršćivačem, podmažite maticu i nježno je pritisnite u kotač. Pričekajte da se ljepilo osuši.
Sada možete nastaviti s mljevenjem kotača. Vijak zavijte u strug i namotajte kotač na njemu. Uključujemo stroj i oblikujemo profil kotača. U sredini bi trebao biti većeg promjera nego na rubovima. Zbog toga brusni pojas ne odleti iz alata tijekom rada. Završite brusnim papirom.
Treći korak Nasalna os
U pramcu uređaja nalazi se i kotač, odnosno pogonjeni kotač. Izrađen je od tri ležaja. Pod njima trebate pronaći osovinu. Da bismo sve ovo popravili, uzimamo ploču i u njoj izbušimo dvije rupe nešto manjeg promjera od odabrane osi. Poanta je tada pritisnuti ove ploče na os. Izrežite dva dijela s tanjura i izmrvite, kao što je to učinio autor.
Pritisnite tanjure na osovinu pomoću vijka. Sada samo morate zavariti još jednu ploču na vrhu. Ploče su također zavarene na os s obje strane radi pouzdanosti.
Zatim zavarite komad cijevi na ovaj dio, trebao bi biti nešto manjeg promjera od glavne cijevi okvira. Odnosno, jedna cijev treba ići u drugu.
Četvrti korak Radni avion
Kao "okvir" koristi se komad cijevi. Zavarite metalnu ploču na njega. Na to ćete se osloniti kada radite s alatom.
Peti korak Izvlačenje modifikacije cijevi
Izrežite dva dijela iz produžne cijevi. Ispružite jedan komad i spojite cijev s njim. Ova će podrška biti potrebna na proljeće. Trebat će nam drugi komad tijekom završne montaže konstrukcije.
Korak šesti Raspored zateznog sustava
Jedna cijev ulazi u drugu, a između njih je opruga, koja povlači remen za mljevenje. Dakle, kako se cijev koja se uvlači ne uvija, trebate izrezati pravokutnu rupu u njoj. Prvo bušilicom izbušite niz rupa, a zatim rezajte pravokutnik drvelom ili brusilicom.
U glavnoj cijevi izbušite rupu za vijak. Uzimamo vijak s maticom, a zatim pažljivo zavarimo maticu nasuprot rupi. Sada, kada zamotate vijak, on će držati unutarnju cijev.
Sedmi korak. Završna montaža
Sada se sve može sastaviti. Uzmite prethodno izrezani komad cijevi i koristite ga za spajanje nosača na glavnu strukturu.Dobro zavarivati, sve bi trebalo biti pouzdano.
Korak osmi Slikarstvo i montaža
Obojite sve detalje kako ne bi zahrđali i izgledali lijepo. Autor također slika pogonski kotač, držeći ga u bušilici.
Montirajte stroj, umetnite produžnu cijev u glavnu i pritegnite vijak, sjećajući se instaliranja opruge. Stavite pojas za brušenje. To je sve, možete uključiti! Vrlo je poželjno da je brusilica imala mogućnost podešavanja brzine. Započnite s malim okretajima kako biste bili sigurni da sve radi dobro.
