Karakata

Svaki ribar ili lovac, a samo seljanin, sanja o svim terenskim vozilima, tako da ribolov i zimi i ljeti peče gljive u šumi i bobice. Na seoskoj cesti u blato, samo na traktoru za ulazak

Karakat s okvirom dizajna tipa prevrtanja i pogonom na sve kotače. Vozilo za sve terene izgrađeno je za ribolovna putovanja, za bobice i gljive. Autor je pokušao iskoristiti najpristupačnije detalje za

Ovaj karakat izgrađen je za ribolov, lov, kao i za potrebe kućanstva, kao što je isporuka drva za ogrjev. Terensko vozilo dizajnirano je za dvije osobe, a može prevoziti i teret tereta

Terensko vozilo ima pogon na sva četiri kotača i okvir dizajna prevrtanja temeljen na kameri za upravljanje iz UAZ-a. Prednja osovina terenskog vozila opremljena je automatskim djelomičnim blokiranjem tvorničke proizvodnje,

Takav karakat s tri kotača prikupio je Stepan iz Krasnojarska. Terensko vozilo sastavljeno je od improviziranih materijala i prvobitno nije bilo zamišljeno kao složen projekt, ali su neki od njih naknadno proizvedeni.

Autor već dvije godine proizvodi lagane karate s tri kotača. U početku su autorica napravila terenski moped s tri kotača, ali odlučila se na prodaju i

Mnogi se vole baviti ribolovom, a neki i konstrukcijom terenskih vozila. Kratka zima se isticala i momci nisu mogli voziti na svom već izgrađenom terenskom vozilu po ledu, budući da je ovo terensko vozilo

Karakati su vrlo česti među stanovništvom naše zemlje i suprotno mišljenju da su terenska vozila s tri kotača u svim osjetilima inferiorna od četvorotočkaša, majstori ih zbog jednostavnosti grade

Odgovara potpuno novom, laganom, u cijelosti pogonjenom karakatu s motorom i mjenjačem iz CPD-a. Koristila je mostove s moskovskog M-412, upravljač M-41, a kao kotače - tanjure iz VI-3 s drobljenjem