U najjednostavnijem slučaju, LED svjetiljka se sastoji od više dijelova:
kućište, sastoji se od stropa koji raspršuje svjetlost i podruma
- napajanje (vozač) smješteno u podrumu
ploča sa svjetlosnim diodama (LED) koja se nalazi ispod sjenila
Da biste pristupili unutrašnjosti svjetiljke, ponekad je dovoljno hodati s nekim oštrim alatom (nožem, odvijačem) po obodu veze između stropa i podruma.
Ispod stropa nalazi se ploča sa LED-om na koju su spojene dvije žice različitih boja. Točke povezivanja su označene sa plus (+) i minus (-). Isključivanjem žica i uklanjanjem LED ploče dobit ćemo pristup vozaču (napajanje). U jeftinim modelima pokretač je skup otpornika i kondenzatora, a u naprednijim uzorcima već se koriste specijalizirani mikro krugovi. Upotreba takvih pokretača je poželjnija, budući da linijski naponski naponi imaju manji utjecaj na LED.
Da biste saznali uzrok kvara lampe, potrebno je utvrditi koji dio nije uspio, upravljački program ili LED ploču:
- pridržavajući se svih potrebnih mjera opreza povezujemo svjetiljku s uklonjenom senkom u mrežu, npr. umotamo je u držač stolne svjetiljke.
- pomoću multimetra upravljamo naponom u točkama (+) i (-) LED ploče
-Ako nema napona,-neispravan vozač
-Ako postoji napon i nalazi se unutar 200-250V istosmjernog napajanja, -nepravna LED ploča
Razmislite o slučaju kada je LED ploča neispravna. Diode smještene na ploči međusobno su povezane nizom, pa je dovoljno da jedna od njih ne uspije, jer čitav diodni krug prestaje raditi. Ostaje samo pronaći neispravni LED i zamijeniti ga.
- pokušajte pronaći oštećenja vanjskim pregledom (često izduvana dioda ima tamnjenje na površini ili metalnu boju u obliku malih kuglica)
- ako inspekcija ne daje rezultate, potrebno je primijeniti instrumentalnu kontrolu (multimetrom provjeravamo sve diode zaredom u smjeru prema naprijed i natrag, neispravna dioda ne zvoni u svim smjerovima)
- ispada da ovom metodom također nije moguće odrediti neispravni LED, u ovom slučaju možete uzeti bateriju tipa prsta, na nju spojiti dvije žice i provjeriti sve diode zauzvrat, hraneći ih naponom akumulatora. Servisne diode bit će slabo osvijetljene.
Odlučili ste se za neispravnu diodu, trebate odabrati dostojnu zamjenu za nju. Ako su takve svjetiljke dostupne "za rezervne dijelove", možete pokušati zamijeniti diode jer kažu "jedna do jedna". Ali ovaj postupak za nespremnu osobu može uzrokovati poteškoće. Uz jednostavno željezo za lemljenje to nije lako. Postoji još jedna opcija, umjesto običnog LED-a možete ugraditi diodu s fleksibilnim vodičima, poput AL307 i slično. Boja sjaja u ovom slučaju nije bitna, jer naspram opće svijetle pozadine preostalih LED-ova, njegov sjaj uopće neće biti vidljiv. U našem slučaju, uloga LED će biti obnoviti zajednički krug i osigurati potreban pad napona u svom dijelu kruga.
Takav LED je već puno lakše lemljenje u ploču pomoću konvencionalnog lemilice, što mnogi vjerojatno imaju. Nakon sastavljanja svjetiljke u prvobitno stanje i spajanja na mrežu, njezin se sjaj ne razlikuje od izvornog.
Sada za vozačem. Po mom mišljenju, ima smisla popraviti ga samo ako je u njemu osigurač (osigurač) Ili su dostupni dijelovi koji su očito neispravni (elektrolitički kondenzatori). U svim ostalim slučajevima, popravak je nepraktičan (osim u slučaju kada postoji ekvivalentna zamjena vozača lampicom donora).
To je sve. Nadam se da će ovaj materijal nekome biti koristan.