Kao što neki obožavatelji SUV-ova kažu: "Budite oprezni, preticanje odozgo je moguće!" Ovaj put ćemo pokušati prikupiti učinite to sami jednostavan SUV na radiju. Sve se prikuplja prilično jednostavno, a upotrijebljeni materijali su lako dostupni.
Razmatrani SUV ima samo pogon na stražnjim kotačima, ali zahvaljujući velikom zazoru i agresivnom gazištu, stroj lako svladava razne prepreke, uključujući lomove, prljavštinu, lišće i još mnogo toga.
Imamo okvirni SUV, amortizeri su ugrađeni kako na prednjoj, tako i na stražnjoj osovini, to vam omogućuje raspodjelu tereta prilikom vožnje izvan ceste, a također povećava stabilnost. Još jedna zanimljivost je neovisni stražnji ovjes. Stroj ćemo napraviti po analogiji s poznatim Land Rover SUV-om.
Okvir je sastavljen od kartona, koji se naknadno stvrdne vrućim ljepilom. Zahvaljujući ljepilu, krutost okvira se povećava i stroj se ne raspada ako se karton navlaži. Autor pokazuje pouzdanost dizajna, vozi takav stroj kroz lokve, potoke i tako dalje. Za dodatnu zaštitu, okvir se može zalijepiti filmom, slikati ili nešto slično. Također možete koristiti plastiku i druge bolje materijale od kartona. Upravljanje upravlja malim servomotorom, a svaki stražnji kotač pokreće zasebnim motorom kroz mjenjač. Dakle, počinjemo s montažom.
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- ;
- (XL932R4);
- 4 kotača;
-
- rezervni dijelovi iz starih pogona;
- karton;
- plastične cijevi (ampule iz olovaka);
- opruge;
- žica;
- stari marker;
- baterija;
- karton, plastika iz boca, itd. (za izradu kućišta).
Popis alata:
- lemljenje željeza;
- pištolj za ljepilo;
- škare;
- kliješta;
- kliješta;
- boja i četka.
Proces proizvodnje SUV-a:
Prvi korak. Izrađujemo okvir
Autor pravi okvir iz kartona, dodatno ga ojačavajući vrućim ljepilom. Kao rezultat, dobivamo okvir ne toliko od kartona koliko od očvrslog vrućeg ljepila, što mu omogućuje da podnese velika opterećenja, uključujući vlaženje. Bilo bi lijepo dodatno karton obojiti vodootpornom bojom ili na njega nanijeti PVA ljepilo, to će zaštititi materijal od vlage. Kako sve ide, pogledajte fotografiju, ovdje nema ništa komplicirano.
Drugi korak Ugradite stražnji ovjes
Stražnji ovjes je neovisan, kao i prednji.Odnosno, kotači se dižu i pale neovisno jedan o drugom. Ovo rješenje povećava stabilnost i križanje. Sve što trebamo učiniti je instalirati dva mjenjača s motorima. Mjenjače popravljamo stožerno, moraju se pomicati gore / dolje na okviru. Dalje, morat ćete napraviti amortizere. Ovdje vam je potrebna žica, možete aluminij, kao i opruge. Bit će potrebno zalijepiti neki oslonac na okvir na koji se može učvrstiti amortizer, točnije, to će biti vodič za njegov štap.
Sada možete instalirati kotače. Kao sastajalište za kotače, autor je odlučio koristiti dijelove koji drže diskove u pogonima. Toplim ljepilom zalijepite glavčine na kotače. To je to, stražnji ovjes je sastavljen!
Treći korak Proizvodnja prednjih osovina
Prednja osovina je napravljena prilično teško, ali je njen dizajn vrlo sličan onima koji se koriste u stvarnim SUV-ovima. Kao osnovu, koristimo tijelo markera, izrezujemo ga na dva dijela. Prema planu, prednja osovina bi se trebala „razbiti“ prilikom utovara u sredini, tako da se mora okretiti.
Na krajeve prednje osovine ugrađujemo "upravljače", koje će okrenuti kotače. Da biste ih napravili, trebat će vam žica, prazne ampule iz olovaka i druge sitnice. Moramo spojiti ručice da se oni mogu sinkrono okretati. Za izradu poluge potrebna vam je žica. Na sredini poluge napravite petlju, kao na fotografiji. Potrebno je za spajanje opruge na upravljač. Kao rezultat toga, ako ne držite ključ u ruke, kotači će se automatski poravnati u ravnoj liniji.
Kad je prednja osovina spremna, pričvršćujemo je na okvir. Svaki kotač ima zaseban amortizer, kao i iza automobila. Od opruga i žica izrađujemo amortizere.
Četvrti korak Ugradite servomotor
Servomotor u automobil kontrolira prednje kotače, to je ovo naš upravljač. Učvrstite motor na unaprijed pripremljenom mjestu pomoću dobre količine vrućeg ljepila. Kao rezultat toga, morat ćete samo spojiti motor na upravljački sustav. Za to će biti potrebna ručica upravljača, to radimo sami iz žice.
Peti korak Postavite punjenje
Sada na bazu možete instalirati kontroler, koji će vam omogućiti upravljanje uređajem radiom. Regulator mora imati 2 ili 3 izlaza kako bi se pogonski motori i servomotor mogli spojiti. Upravljač je čvrsto pričvršćen na bazu, autor je prvo zalijepio kartonsku brtvu na svoju bazu. Izvrsno je preporučljivo zaštititi regulator od vode na bilo koji mogući način. Možete sastaviti jednostavan slučaj za to.
Zatim instalirajte i spojite bateriju na regulator. Ovisno o vrsti baterije, možete je učiniti uklonjivom ili organizirati utor za punjenje na pisaćem stroju. Stavljamo prekidač između regulatora i baterije, to će uštedjeti naboj kad stroj ne koristi. Pa, ili ga možete isključiti ako nešto pođe po zlu. Autor ugrađuje bateriju snage 700 mAh na svoje dijete.
Korak šesti Izradimo i instaliramo tijelo
Tijelo može biti izrađeno od kartona ili drugog pogodnog materijala. Možete smisliti dizajn po vašem izboru. Što se tiče naočala, kao što možete koristiti film ili možete izrezati staklo iz plastičnih boca. Ako želite, svoju djecu možete opremiti farovima i drugim uređajima.
Sedmi korak. Finalizacija tijela
Autor je odlučio karoseriju opremiti odbojnicima, jer bi ih svaki pravi SUV trebao imati. Mogu se saviti iz debele aluminijske žice, a zatim ih zalijepiti. Po želji dijelovi su obojeni u bilo kojoj boji.
Također, džip bi trebao imati prtljažnik, tako da možete prevoziti čamac, opremu za šator i drugo. Autor sakuplja deblo od bakrene žice lemljenjem.
I na kraju, reflektori, gdje bez njih? Njihov autor je odlučio napraviti od starih slušalica, instalirajući metalnu mrežicu na vrh. Ali ako želite, reflektore možete učiniti stvarnim demontažom kućišta slušalica i ugradnjom malih LED-ova unutra.
Također, obavezno ugradite rezervnu gumu i dodatni spremnik goriva na stražnji dio automobila!
Na kraju bojimo tijelo u bilo koje boje po našem nahođenju. Preporučljivo je koristiti ulje ili drugu boju otpornu na vlagu. Slikanje je najlakše učiniti četkom. To je sve, sada je vaš SUV spreman za testiranje! U autorskom videozapisu pokazao se vrlo dobro, prevladavajući potoke, prljavštinu, opalo lišće, grmove trave i još mnogo toga. Unatoč nedostatku pogona na prednjim kotačima, stroj ima savršeno prihvatljiv križ.
Unatoč činjenici da autor uspješno putuje po vodi, bolje je to izbjeći jer će se i okvir i tijelo deformirati od njega. Ako se tako teško koristi stroj, neće dugo trajati.
To je sve, sretno i nadahnuće u izradi DIY!
