Danas ćemo učiniti vrlo korisno adaptacijaŠto, siguran sam, može biti korisno svima. Ali posebno će biti korisno onima koji se često bave automobili popravak, bilo na amaterskoj ili profesionalnoj razini. I napravit ćemo povratni uređaj za automobil. Bit će to vrlo zanimljiva i ne baš obična kocka za automobil, ili kako se još naziva - cipela, to će biti sa svojim zanosom.
O svemu ćete naučiti čitajući ovaj članak do kraja. Počnimo.
Za izradu cipela potrebno nam je:
Čelik 1,4 mm;
2. Metalna šipka;
3. Stroj za zavarivanje;
4. brusilica;
5. Vise;
6. Čekić;
7. Sprej u boji;
8. 4 matice;
9. par vijaka;
10. Kliješta;
11. Vozilo (za provjeru uređaja za povrat).
Siguran sam da gotovo svaki domaći majstor ima sličnost s nekakvom kutijom ili čak nekim slučajem u koji se obično ostave svi ostaci nepotrebnog smeća.
Autor ovog domaćeg proizvoda ima samo jedan. Sada ćemo pokušati napraviti nešto korisno od ovoga.
Dakle, krenimo s takvim čeličnim limom.
Ovo je čelik debljine 4 mm. Na ovom metalnom komadu moramo označiti 3 praznine. Prvi će biti 10 cm, drugi 17, a treći 20 cm. Rulerom i markerom označavamo potrebne udaljenosti.
Zatim čvrsto stegnemo komad metala na radnu ploču i brusilicom ga izrezujemo prema prethodno nanesenim markerima.
Sada ih treba očistiti i staviti u pristojno stanje, a mi ćemo nastaviti s daljnjom proizvodnjom.
Kao rezultat toga, dobili smo takve gredice u količini od 3 komada.
Grubo su sastavili našu konstrukciju i sve je pričvrstili na vrhu kineskim magnetskim uglom.
Sada radimo sa strojem za zavarivanje.
Uključujemo zavarivački stroj i započinjemo zavarivanje.
Zatim uklanjamo višak.
I u ovoj fazi smo dobili takav prazan ovdje.
Kako biste nastavili istiskivati maksimum i učiniti naš uređaj što je moguće zgodnijim, uzmite šipku debljine 8 mm.Označimo ga u određenim dijelovima, a višak odrežemo.
Okrenite dobiveni komad šipke slovom "P". Najprikladnije je izvesti zavoj u obliku p, držeći metalnu šipku u vibru. Zatim ga s nekoliko udaraca čekića savijte u obliku slova "P".
Sada, uzimajući dvije matice i zavrtnju na svakom vijku, stavljamo ih unutar ove cipele. I popravljamo ih uređajem za zavarivanje. I također pričvrstite naše metalno slovo "P" na ta dva vijka.
U ovoj fazi proizvodnje ovdje imamo takav uređaj.
Već je moderno koristiti se prema predviđenoj svrsi. Ali nemojmo žuriti i završit ćemo svoj domaći posao još malo.
Prvo što ćemo sada učiniti su male ureze. Stvorit ćemo ih pomoću elektrode aparata za zavarivanje. Potrebne su nam kako bismo imali bolju vuču s volanom automobila.
Drugi dodatak bit će olovka. Trebate smisliti neku vrstu ručke na stražnjoj strani ili nešto slično, tako da bi bilo prikladnije uzeti naš uređaj za odvikavanje od kuće.
Autor je odlučio napraviti ručku od ostataka čeličnog lima. Da bi to učinio, učvrstio je čelik u poroku i dao mu potreban oblik.
Pa, u završnoj fazi cijelu ovu stvar očistimo i slikamo.
Autor je za slikanje odabrao zelenu boju.
Čekamo da se boja potpuno osuši i pogledamo proizvod u gotovom obliku.
Naš uređaj za povrat automobila za automobil je u potpunosti spreman, a sada ćemo ga testirati. Ako ga upotrebljavate kao uobičajeni povratni pogon, tada će s malim vibracijama uzvratiti i odvratiti se.
Ali ako napravimo malo dodatnih promjena (proširujemo dodatak u obliku p), tada će ovaj uređaj raditi na potpuno drugačiji način.
Evo jednog takvog zanimljivog uređaja koji smo na kraju dobili. Poanta je u tome što kad kotačem udarimo u nosač, potpuno blokiramo cijelu strukturu i više se ne bojimo da će se ona otkotrljati natrag. Dakle, čak i sada mijenjanje kotača zima-ljeto, otkako je došlo proljeće, možete se dobro zaštititi.
Hvala na pažnji. Vidimo se uskoro!
video:
[media = https: //www.youtube.com/watch? v = EevCJ4WCYCw & t]