Ovaj članak će pogledati kako je autor sastavio tokar. Prednost takvog stroja je njegova pokretljivost i mogućnost rada na 12 V bateriji.
Od čega se stroj sastoji u cjelini.
Autor je takav motor koristio kao srce za svoj alatni stroj. Takvi se motori koriste u sustavima grijanja u teretnom prometu automobili, Ali koristiti će i planetarni mjenjač s motorom.
Prvi korak je bio napraviti četverokraki vrh za glavu za glavu od lima debljine 2 mm.
Napravio je označavanje i nagomilao mjesta za rupe.
Napravljene rupe.
I izrezati takav lik.
Brusiti na smiru.
Zatim je uz pomoć čekića dao željeni oblik.
No, kako se ispostavilo, takav se vrh vrtio pod opterećenjem.
Stoga je autor morao dati još jedan savjet. Ispisujući krug.
Zabio ga je u prazno.
Ulog BiH.
I napravili rupe. Središnja, promjera 10 mm, a bočna 3,5 mm.
Zatim je rezao i šivao sve nepotrebno.
I izrežite niti u bočnim rupama.
Skinuo je kamilice.
Vijci M 4 stegnuti se odvijačem i naoštriti.
I uvijte ih u bočne rupe perilice.
Rubovi na matici koji će učvrstiti vijak blago su obrađeni.
Gotov vrh.
Tada je autor počeo proizvoditi repni rep. Da bi to učinio, uzeo je ukosnicu duljine 10 cm.
Komad lima u kojem je napravio rupu.
I rezanje trake.
Odustao sam od nje.
Nadalje, na izduženoj matici s fileom napravio sam mali rez na jednom od lica.
Zatim sam na ovom rezu napravio rupu promjera 3,5 mm.
I prerezati nit.
I navrtku je zabio maticu. Naoštrio je posljednji ravnomjerno zakretanje.
Autor je načinio potporni okvir od iverice. Za veću konstrukcijsku čvrstoću, umotao je dva dijela zajedno.
I bušilicom s olovkom od 22 mm napravio je rupu za izduženu maticu.
Rupi je dao šesterokutnu datoteku.
Zatim izrađuje rupu promjera 4 mm za držač.
U dnu repnog dijela se prave rupe za označavanje.
Tako da su šeširi vijaka potopljeni.
Izbušite gotove rupe malo.
Također izrađuje nekoliko rupa za vijke za pričvršćivanje, pomoću kojih će se repni rep pričvrstiti na podnožje stroja.
Zatim izrađuje rupe u dnu zaglavka za ugradnju motora.
Dodatni nosač.
Autorica je iz 25. ugla napravila rukotvorinu širine 10 cm.
Napravio je ruku za lisice iz metalne trake debljine 4 mm.
Označeno.
I napravio je utor ispod vijka M 6.
Zatim je dao potreban obrazac za prethodno zagrijavanje dijela.
U nosaču sam napravio rupe promjera 4 mm.
A u kutu 3,5 mm.
I rezao sam nit u kutu ispod M 4 vijka.
Autorska baza stroja bit će iz lista iverice.
U kojoj će napraviti dva vodilna utora širine 6 mm.
Prvo napravite niz rupa.
A onda sam uz pomoć bušilice s glodalicom na drva dovršio vodiče.
Zatim je napravio rupe za pričvršćivanje grede, on će biti kao noge stroja.
Izbušio sam malu rupu.
Drvo je brušeno i obojeno.
Dok se boja sušila. Janjet na pričvrsnom vijaku. Da bi to učinio, ne zavari veliku metalnu ploču na kapicu vijka.
Nakon obrade mjesta za lemljenje.
Tako da se vijci koji će popraviti lisice i repni rep ne okreću u vodiču za utor, lemio sam perilicu i male metalne kuglice na njih.
Zatim je površinu matice učinio hrapavom.
Rupu podmažite čvrstim uljem.
Rupa tretirana epoksidom.
I instalirali.
Kako bi istaknuo radno područje, autor će izraditi svjetiljku od LED trake. Koji će se zalijepiti na komad pleksiglasa.
Lijepljenje komada trake povezalo ih je paralelno.
Provjerite.
Spojene žice.
Postolje za svjetiljku napravio je iz debele bakrene žice zalijepivši je super ljepilom i sodom.
Provukli su žice i stalak u termo-raspršivu cijev.
Sada se svjetiljka može okrenuti u bilo kojem smjeru.
Zalijepite sve rubove dijelova iverice trakom za obrezivanje namještaja.
Višak se odreže nožem.
Zatim slijedi sklapanje repnog dijela.
Montaža glavnice.
Mjenjač je obilno podmazao krutim uljem.
I namjesti motor.
Tada sam zabio noge.
Ugradnju podnožja s motorom na bazu.
Pripremljeni prethodno vijci pričvršćuju repni rep.
I majstor.
Pričvršćuje svjetiljku na samorezni vijak.
Autor kroz prekidač stavlja jednu žicu svjetiljke i jednu žicu motora.
Pričvršćuje prekidač samoreznim vijcima.
Promatranje polariteta povezuje strujnu žicu.
Karakteristike stroja.
Maksimalna veličina obratka.
Rad stroja od baterije.
I iz računalnog napajanja.
Test.
Hvala svima i vidimo se uskoro.
video: