Ovaj je ključ "ratchet", kojeg sam napravio od takozvanog "Bendix" - slobodnog kvačila pokretača pokretača automobila.
Riječ "ratchet" uzeo sam u navodnicima s dobrim razlogom ... Ništa se ne javlja! Jednostavno, primijenio sam ovo ime analogno "popularnom imenu" ključeva industrijske klase za odvijače s jednosmjernim upravljanjem. Oni, kao što svi znaju, zapravo imaju ovo svojstvo - puknuti kada se vitlo povuče u stranu suprotnu radnom hodu. (Klikove emitira opružni klin koji klizi preko zuba zupčastog zupčanika).
U ključu koji se pokazao ništa se ne buni sa mnom, jer je raspoređen na sasvim drugom principu. Za razliku od reketa proizvedenih po principu trzaja, bendix je spojka s prevrtanjem valjka u kojoj nekoliko opružnih valjka, koji padaju u stezanje, čvrsto zakači unutarnji kavez u vanjski kavez pri okretanju kaveza u jednom smjeru i guraju ga u širi prostor (i na taj način osloboditi kopču) kada se okreće u suprotnom smjeru.
Bio je to takav uređaj kvačila koji se pokreće, a pokreće ga solenoid koji je 1910. godine patentirao izumitelj i industrijalac Vincent Hugo Bendix. Prošlo je više od stotinu godina, ali do sada nije pronađeno uspješnije rješenje za stavljanje startera u prijenos s krunom zamašnjaka, sprečavajući obrnuti prijenos nakon pokretanja motora. Riječ "bendix" već je postala popularno ime ove stranice. I malo automobilista zna da je to ime velikog inženjera ...
Sama ideja preuzeta sam od Interneta. (Ne pravim se da sam autor ideje.))) Na internetu postoji mnogo objavljivanja takvog plana. Ali u pravilu su ljudi ograničeni na činjenicu da sami izrađuju i zavarivaju ovratnik, a kao drška jednostavno zavareju ključ:
Kao rezultat toga, završavaju glomazni i nezgodni dizajn, što je teško primjenjivo u praksi, jer je rijetko potrebno umotati / odvrtati matice "na otvorenom polju", a izvući ovaj ključ na nepristupačno mjesto prilično je problematično.
Osim toga, dok sam gledao videozapise s izradom ovog „nevjerojatno cool domaćeg“ primijetio sam da autori često očito ne poznaju uređaj za preklapanje preko spoja, jer ga nemilosrdno pregrijavaju zavarivanjem !!! Ali postoje opruge! Nakon pregrijavanja, resurs ovog uređaja (koji već nije jako velik) smanjuje se više puta, ako ne redoslijedom ...
Naravno, u svom vlasništvu imam "ratkete" raznih veličina i modifikacija. Ali odlučio sam to napraviti iz drugog razloga. Trenutno pravim jednu domaću adaptacija (nije gotov, pa ću ga opisati kasnije). A ovaj uređaj treba aktivirati okretanjem vijaka. U skladu s tim, trebalo bi ga opremiti odgovarajućim ključem kako ne bi "tražio instrument za instrument" kada dođe vrijeme za uporabu!)))). Za osoblje svoje druge domaće proizvode koje sam koristio jeftina kineska raketa s Ali Expressom. Ali ne u ovom slučaju! Uostalom, ovdje ćete morati zakrenuti vijak M10 !! A ovo je glava od 17 milimetara! U pravilu je za njih potreban veći.
Zakucavši u svoje zalihe, našao sam upravo tako moćnu "glavu" za još 17 sovjetskih proizvoda:
Izrađen je ispod ovratnika s licem od 10 mm. Našao sam takvu "zvecku". No, ispostavilo se da je dobre kvalitete, a nisam je želio „pokvariti“, stavljajući je u komplet za instrument, koji ću vjerojatno koristiti, ne svake godine!))). Da, i "krov pravog gospodara" skočio je, a ja sam odlučio napraviti domaću "štrucu" !!! Da, toliko sam se oduzela da sam stavila na stranu čak i instrument zbog kojeg sam ga napravila !!
Evo što mi je trebalo za ovo:
1. Prekidač spojke ("Bendix").
2. Profilna cijev s presjekom od 20 do 20 mm. (Za izradu drške).
3. Čelična šipka promjera 12 mm (za izradu vitla).
4. Plastični čep za profilnu cijev.
Počinjemo. Dobio sam "bendix" nakon što sam ga zamijenio sa automobil Toyota Yaris, ali zato što se pokazalo prilično kompaktne veličine:
Njegov se uređaj ne razlikuje od uređaja gotovo svih „zavoja“ - unutarnji prsten je čvrsto povezan zupčanikom, koji zahvaća krunu, vanjski - s tijelom, koji s druge strane ima izbočenu glavčinu s nagnutim prorezima, kroz koju uređaj vrši translacijsko kretanje na ulazu / izlaz u ovaj stupanj prijenosa ...
Prvo sam uz pomoć kutne brusilice odrezao zupčanik:
Zatim je odsjekao glavčinu. Istovremeno sam s obje strane ostavio mali izbočeni dio:
Zatim sam nastavio s proizvodnjom kvake. Da bih to učinio, uzeo sam segment profilne cijevi sa stranicom od 20 mm i zidom od 1,5 mm. To je zbog činjenice da je debljina kopče "Bendix" bila 17 mm - samo unutarnja veličina cijevi.
Na kraju cijevi napravio sam dva ureza na suprotnim stranama kako bih ih kasnije ispravio, a u druge dvije napravio polukružne zarez:
To je neophodno kako bi se zatim čvrsto umetnuo "bendix" u dobivenu ručku i zavario. U ovom slučaju trebate obratiti pažnju na to da se na strani glavčine ručica uklapa što je moguće jače, ali na strani zupčanika ne doseže:
Nakon toga ostaje zavariti ručicu na tijelo i očistiti je ... To se najbolje radi, naravno, uz pomoć poluautomatskog uređaja, jer je kućište kopče na koju želite zavariti izrađeno od metala male debljine. Ali imao sam samo lučno zavarivanje, tako da točke zavarivanja ne izgledaju baš lijepo. Uostalom, morao sam kuhati u malim kapljicama, kapanjem nakon svakog u vodu. (Ne zaboravite da opruge iznutra mogu "sjesti" prilikom pregrijavanja !!!)
Konačno sam ga očistio kotačem s laticama:
Sada započnimo s pravljenjem vitla. Zavirio sam iz rukava iznutra
Pokazalo se da je unutarnji promjer zupčanika bio oko 12,5 mm. (Na čvorištu - milimetar više). Stoga sam odlučio napraviti ovratnik od štapa promjera 12 mm, čiji sam komad pronašao u svom "metalnom otpadu":
Za početak sam poravnao kraj:
Zatim je, radeći kao "brusilica" s krugom za čišćenje, dao kraj šipke duljine 10 milimetara kvadratnih sa stranom jednakom otprilike 10 mm.
(Otprilike - jer upravo sam koristio odredišnu rupu ključa utičnice koji mi je bio potreban kao predložak.Ruke nisu stigle do čeljusti)))).
Zatim sam ubacio šipku u ključ, poravnao i označio s druge strane markerom dimenzije, koje sam zatim izrezao i obradio. Uostalom, prelazak na rikverc u mom "ratchetu" neće biti osiguran!))) Stoga samo trebate napraviti dva naslova sjedala s raznih strana. Jednu ćemo odvratiti, drugu - zamotati ...:
Razmišljajući o ovom domaćem proizvodu, odlučio sam napraviti fiksaciju kuglice na glavi na glavi. Za to sam već nabavio prikladne kuglice od ležajeva i oprugu iz upaljača.))). No, napravivši dršku, primijetio sam da, zahvaljujući prilično preciznom uklapanju i odbijanju finog podešavanja brušenja i poliranja, ključ na ručici drži dovoljno čvrsto! Teško ga je resetirati čak i ako vrlo snažno i oštro protresete alat držeći kvaku !!! Stoga sam odlučio ne gnjaviti i ne praviti nikakve popravke !!! Štoviše, ja ću svoj "ratchet" koristiti vrlo rijetko i samo za jednu operaciju.
Pa sam samo stavio gumb unutar Bendixa
I zavareni za ono što je ostalo od zupčanika.
Istodobno, opet, povremeno se hladeći i pazeći da nema nakrivljenosti - s druge strane, ona bi se trebala slobodno okretati u rupici glavčine, ne dirajući njene zidove:
I očistili zavare:
Nakon toga sam oslikao proizvod. Koristila je sprej s crnom emajlom, koji je pao ispod ruke:
Eto, moja je „zvečka“ gotovo spremna! Ostalo je konačno "usavršavanje". Na kraju drške zabio sam plastični čep za profilne cijevi odgovarajuće veličine. (Često koristim cijevi s kvadratnim presjekom u kućnim proizvodima, tako da na skladištu ima mnogo različitih utikača. Uostalom, koštaju popriličan denar i vrlo dobro daju proizvodu "gotov izgled":
I na kraju sam odlučio uljepšati instrument. Od mene se alat stalno "skriva" (i, posebno, crni))), pa mu pokušavam dodati neki element svijetle boje. Najlakši način je da ručku omotate žutom ili crvenom izolacijskom trakom ...
Ovoga puta opet je došla crvena:
To je sve !! Alat je spreman za upotrebu ...
Na kraju, želim reći da takav odvijač ne možete koristiti za zatezanje i lomljenje matica !! Naravno, uobičajene "ratchets" nisu dizajnirane za ovo !!! Svi znamo da se za to u svakom setu utičnica nalazi obična čelična ručka !!! Njima je potrebno slomiti maticu, a tek nakon toga preurediti glavu na „remenicu“, tako da je praktičnije izbaciti je po cijeloj dužini navoja .... Ista stvar je i obrnutim redoslijedom - potiskujemo maticu do kraja ", postavite gumb i zategnite ....
... Uh ... samo mi sada pokaži čovjeka koji nikada nije prekršio ove upute ...))))
Ali, u slučaju slobodnog kotača, takvi brojevi možda neće raditi ...)))). Doista, kada se zatežu valjci, oni se pritisnu u uski dio jednostavno uz ogroman napor !!! Istodobno, izrađeni su od visoko ugljičnog čelika, ali istodobno od dovoljno nodularnog čelika (u protivnom će kliznuti i neće moći ispuniti svoju funkciju). Stoga bi mogao biti takav da će se čak i nakon jednog vrlo snažnog povlačenja na mjestima kompresije jednostavno pojaviti male ravnanje ...
I to je to !!! Neće se više moći prevrtati, a uvijek će se nalaziti točno u tom jednom položaju, što će dovesti do vrlo brzog iznuđivanja !!! Uostalom, bez vožnje, oni će se trošiti na "radnom potezu", pa čak i na "praznom hodu" !!! A za potpuni neuspjeh dovoljno je izbrisati samo mali djelić milimetra!
Stoga, smatrati takvu "zveckanje" punopravnim radnim alatom još uvijek ne vrijedi .... Ali za rijetke operacije, to će sigurno učiniti.
Pa, kao i obično kod nas majstora, ne zaboravite na zadovoljstvo što od prave stvari napravite pravu stvar!
