» postrojenja » Alatni strojevi »Stroj za bušenje s motorom iz perilice rublja napravite sami

Sami napravite stroj za bušenje motorom iz perilice rublja

Sami napravite stroj za bušenje motorom iz perilice rublja

Pozdrav svim ljubavnicima DIY, Mislim da mnogi koji nešto stvaraju učinite to sami prilikom izrade sljedećeg domaćeg proizvoda morate napraviti rupe u detaljima, ali nije uvijek prikladno to učiniti s uobičajenom električnom bušilicom, pogotovo kada je cilj otvoriti rupu pod pravim kutom. U ovom članku ću vam reći kako izraditi stroj za bušenje s motorom iz perilice rublja vlastitim rukama, što će vam omogućiti da napravite rupe pod pravim kutom u dijelovima izrađenim od metala, drveta i drugih materijala. Takva domaća pomoć štedi novac, jer je tvornička verzija stroja za bušenje prilično skupa i ne može uvijek pružiti ono što će domaći stroj imati, primjerice, dovoljnu strukturnu krutost.

Prije nego što pročitam članak, predlažem da pogledate videozapis koji detaljno prikazuje postupak montaže i testiranja gotovog stroja za bušenje s različitim bušilicama.



Da biste napravili stroj za bušenje s motorom iz perilice rublja, trebat će vam:
* Motor iz perilice rublja
* Ploča za podešavanje brzine motora
* Aparat za zavarivanje
* Maska za zavarivanje, gamaše
* Bušilica
* Distanci na vratilu motora ispod uloška
* Kanal širine 80 mm
* Mali uzdužni dovod iz tokarilice za metal
* Električna bušilica
* Šperpločni list
* Zaštitne naočale
* Postupno bušenje
* Strug
* Metalni lim debljine 12 mm
* M10 vijke i matice ispod njih

Prvi korak.
Prije svega, trebate izbušiti rupu u kanalu za ugradnju klinova s ​​malim uzdužnim dovodom. Probušimo rupu električnom bušilicom, koristeći stropnu bušilicu za metal.

U procesu bušenja dodajte tehničko ulje na reznu ivicu, tako da bušilica traje dulje i ne zaglavi, također morate biti sigurni da je bušilica okomita na dio.

Rezultat bi trebao biti rupa promjera 19 mm.Pri radu s električnom bušilicom koristite osobnu zaštitnu opremu, nosite sigurnosne naočale.

Za stroj za bušenje morate napraviti bazu na kojoj će se nalaziti dijelovi za bušenje, kao i motor s kanalom koji se montira. Najbolje je napraviti bazu od lima od metala, koju ćete trebati s četiri strane obrubiti metalnim uglovima pomoću aparata za zavarivanje. Kad radite sa strojem za zavarivanje, budite oprezni i koristite zaštitni štitnik za lice i gipke. Debljina metala u ovom slučaju, što je veća, to je bolje, 12 mm dovoljno je za snažnu i stabilnu strukturu. Usput, ova je baza uzeta iz prethodno izrađenog stroja za bušenje.

Drugi korak
Sada se morate pobrinuti za ugradnju motora od perilice rublja do kanala. Budući da njegova četiri tvornički postavljena ušiju ne dopuštaju pričvršćivanje motora na kanal, izbušimo rupe u njima s jedne strane, nakon čega vijcima i maticama pričvršćujemo metalni lim debljine 12 mm.

Na uzdužnom dovodu na stražnjoj strani, ravnina za prešanje izrađena je u obliku kruga, stoga, kako biste osigurali čvrsto prileganje na nosaču motora, morate napraviti razmak. Izrađujemo okrugli razmak od šperploče pomoću struga, okrećući ga na željeni promjer.

Zatim izbušimo rupu u šperploči, čiji promjer treba biti jednak promjeru kruga u uzdužnom dovodu za tijesnu i preciznu ugradnju. U nosaču motora bušimo dvije rupe na istoj udaljenosti kao i otvori za ugradnju uzdužnog dovoda.

Treći korak
Kanal zavarimo na bazu stroja pomoću aparata za zavarivanje, kako bismo postigli okomitost, koristimo magnetske uglove.

Dalje, u rupu ugrađujemo mali uzdužni dovod, njegova fiksacija izvest će se pritiskom navojne ručke na stražnjoj strani kanala.


Motor pričvršćujemo kroz razmak od šperploče i pričvršćujemo ga s dva vijka, rupe za njih u metalnom limu moraju se prethodno izbušiti.


Jedino što se ne može učiniti bez metalnog tokarilice je razmak ispod stezaljke za njegovo postavljanje na motor perilice rublja. Stoga se to mora naručiti od okretnika koji će za jedan denar ispasti točan dio, pomoću njega će biti moguće učvrstiti stezaljku s bušilice na osovinu motora.

Četvrti korak
Naime, ostalo je vrlo malo za povezivanje kontrole brzine. Ovaj regulator brzine bio je naručen od osobe koja ih izrađuje, razlikuje se po tome što pri reguliranju brzine, pa sve do samog minimuma, njegov zakretni moment ostaje nepromijenjen, jer to nadzoruje ploča kroz tahometar.

To jest, pri bušenju pri malim brzinama neće doći do "utapanja" brzina, što je vrlo dobro za bušaći stroj. Regulator je najbolje postaviti na stražnjoj strani kanala kako ga ne bi oštetili prilikom bušenja.

Posljednji korak je ugradnja metalne bušilice u stezaljku i bušenje rupe za izlaz bušilice na dnu.

Peti korak
Stroj za bušenje "uradi sam" je potpuno spreman, sada se može provjeriti u radnim uvjetima. Podesite željenu brzinu pomoću regulatora i učvrstite bušilicu u stezaljku. Uključujemo snagu motora, postupno dovodimo bušilicu do dijela koji se buši rotirajući ručicu uzdužnog dovoda. Prilikom bušenja dodajte malo tehničkog ulja kako biste produžili vijek bušenja i okretanjem ručke sve više i više produbljivali bušilicu u dio. Nakon što je rupa spremna, isključite motor i podignite ga ručicom uzdužnog dovoda, time se završava testiranje domaćeg proizvoda.


Tijekom ispitivanja utvrđeno je da ovaj motor iz perilice rublja snage 420 W može izbušiti metalni dio s bušilicom do 12 mm, ali s određenim poteškoćama, možda je to zbog kvalitete same bušilice, barem da na ovom stroju napravite ravnomjerne rupe promjera 10 mm. lako i također brzo.

To je sve za mene, hvala svima na pažnji i kreativnom uspjehu.
6.5
6.8
6.3

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
3 komentari
Gost Aleksandar
Dr. Dew nije na vama !!!!)
Autor
jasno je o ležajevima, postoje takvi planovi, naravno, preporučljivo je da se pogonski sklop ne vrši na samom motoru, kako ne bi opteretili osovinu, općenito, kako ste rekli za svoju mogućnost proizvodnje
Također sada razmišljam i o "vježbi" ... Stoga me je članak zanimao ... Razmatrao sam takav motor. Ali mislio sam napraviti prijenos s parom remenica s više remena. Uostalom, smanjujući brzinu pomoću remenica, povećavamo okretni moment ...
U vašem slučaju postoji jedna značajna greška .... Ako su u motor ugrađeni objedinjeni ležajevi, zamijenite ih kutnim kontaktnim ležajevima. Uostalom, radijalni nisu dizajnirani za značajno osno opterećenje !!!

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...