Prema majstoru, kajak izgrađen na ovaj način je izdržljiv i lagan. Težina plovila iznosi oko 15 kg, dok kupljeni plastični brod teži oko 21 kg. Lagana težina olakšava pomicanje čamca preko kopna i manevriranje po vodi. izgradnja kajak je od majstora uzeo 6 mjeseci i koštao je oko 600 dolara.
Alati i materijali:
-Druga (cedar, bor, orah);
-Kružna pila;
-Ruletka;
-Marker;
-MDF;
-Razvijač;
-Krepezh;
-Kley;
-Skotch;
- kopče;
Epoksidna smola;
-Glass krpa;
-Skobel;
-Otpadni papir;
-Naziv stroj;
-Molotok;
- avion;
- Dlijeto;
- kiti;
-Kist;
-Tsirkul;
-Pila;
- Stroj za ravnanje
Prvi korak: Dizajn
Pri dizajniranju je majstor koristio materijal iz knjige Nicka Schadea.
Korak drugi: kobilica
Kobilica je donja greda, koja prolazi u sredini dna posude od pramca do njezinog stražnjeg kraja, a služi za osiguranje čvrstoće trupa i osiguravanje stabilnosti.
Za kobilu majstor uzima gredu crnogoričnog drva. Izreže gredu željene duljine. Uzorci u središnjem dijelu i nagibi uz rubove. Šina gornjih nosača.
Treći korak: žice
Križna rebra od MDF-a. Majstor izrađuje predloške od papira, lijepi ih na MDF i izrezuje ih. U srednjem dijelu rebara čini posjekotine.
Uvijte u rezove rebara. Važno je pravilno postaviti rebra na kobilicu. Nakon postavljanja dijelova ljepila.
Četvrti korak: Reiki
Za pokrivanje kajaka majstor koristi kedar i orah. Podešava širinu ploča na skobeljku. Rezanje ploča u letvice.
Peti korak: bodlja
Stabljika je greda, koja je baza pramca posude, ili dna krme.
Majstor je načinio stabljiku lijepljenjem nekoliko letvica od cedra i oblikovanjem pomoću šablona. Zatim ih popravite u pramcu i krmi.
Korak šesti: Gornja šina
Osigurava gornju šinu. Šina je savijena i na nju će biti postavljene druge tračnice.
Sedmi korak: obloga
Uz pomoć spajalica i ljepila popravlja tračnice duž strana.
Izrađuje umetke od letvica oraha.
Nakon što se ljepilo osuši, očisti strane.
Osmi korak: paluba
Paluba je napravljena kao poseban dio. Preokreće čamac. Leži na vrhu pruge u obliku čamca. Pričvrstite ih trakom, a zatim ljepilom.
Korak devet: jastučići
Na stabljici i krmi zalijepite jastučiće oraha. Nakon što se ljepilo osuši, obrađuje ih, daje im željeni oblik.
Korak deseti: Kabina
Kokpit je duboko otvoren prostor u sredini ili na krmi palube.
Od papira čini uzorak. Napravite rupu u uzorku. Uz rub zalijepite orah.
Na obodu kokpita zalijepite komade reikija. Zatim obrađuje njihove rubove, daje kokpitu željeni oblik.
Jedanaesti korak: Brušenje
Mljeve sve dijelove kajaka. Zatim opet premažite i brusite.
Vlaži površinu broda. Nakon sušenja brusiti sitnijim brusnim papirom.
Dvanaesti korak: stakloplastika
Sada morate zalijepiti površinu plovila fiberglasom.
Zamesiti epoksi. Pokriva trup i palubu stakloplastikom i nanosi epoksid. Ravnomjerno izglađuje smolu na površini, uklanja višak.
Nakon sušenja smola nanosi drugi sloj epoksida.
Također pokriva palubu broda.
Korak trinaesti: Unutra
Bruši iznutra. Omotava je fiberglasom.
Nakon sušenja polira brod.
Četrnaesti korak: Kabina
Zatim majstor zalijepi naizmjenično komade oraha i cedra okomito oko kabine.
Zalijepi stakloplastikom.
Petnaesti korak: Šeširi
Izrežite rupe u palubi.
Ljepila podupiru vodilice po obodu vrata. Izrađuje korice.
Korak šesnaesti: povezivanje dijelova broda
Povezuje trup i palubu broda nakon postavljanja spoja. Ljepilo umetka matica na spoj. Lepi fiberglas na spoj. Premazuje spoj iznutra epoksidnom smolom.
Korak sedamnaesti: Ponovno brušenje
Opet brusi čamac.
Korak osamnaesti: lakiranje
Od polietilena čini šator. Nanesite lak na brod u šest slojeva.
Korak devetnaest: Snap
Sada ostaje opremiti brod sjedalom, veslom itd.
Kajak je spreman, možete krenuti na izlet.
