Pozdrav svima, predlažem vam takvu zanimljivost domaćepoput stroja za kopiranje. Pomoću nje možete gotovo u potpunosti izraditi sjekire, ručke za noževe, mačeve, praviti palice za bejzbol, izrađivati puške i još mnogo toga. Sve što trebate je stisnuti u stroj gotov proizvod i komad šipke iz koje je izrezana kopija. Pa, onda se možete baviti svojim poslom, stroj će sve učiniti sam! A kad je proizvod spreman, stroj će se sam isključiti.
Nije teško napraviti takav stroj, a njegovu korisnost je čak i teško procijeniti, neprocjenjiv je. Dizajn je vrlo jednostavan, brusilica s drvenim diskom koristi se kao glavni alat. Većina korištenih dijelova posuđena je od domaćih automobila. Što se tiče dodatnih materijala, ovo je kutak za okvir, šperploču i druge sitnice. Stoga ćemo detaljnije razmotriti kako napraviti takav stroj!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- (2101-2107 ili slično);
- vodeći i vođeni zupčanik s bicikla;
- lanac za bicikle;
- bugarski s diskom na drvu;
- dvije pumpe s VAZ 2108 ();
- razvodni remen VAZ 2108;
- zatezač pojasa VAZ 2108;
- čelični ugao;
- prekidač (ugrađen ispod papučice kočnice VAZ);
- metalni kutak;
- šperploča;
- ležajevi, podlošci, vijci i matice;
- kvadratne cijevi;
- šipka s navojem (za osovinu).
Popis alata:
- brusilica;
- bušilica;
- pila za nož;
- aparat za zavarivanje;
- ključevi itd.
Postupak izrade uređaja za kopiranje:
Prvi korak. Proizvodnja baze
Podloga za stroj trebala bi biti prilično jaka. Autor je kao materijal koristio čelični kutak. Dizajn se pokazao pravokutnim. Izrezali smo ugao na željenu veličinu, a zatim sastavili okvir pomoću vijka s maticama ili samo sve zavariti.
Drugi korak Bočni zidovi
Dalje, možete instalirati bočne zidove. Oni će ugostiti sve važne čvorove. Materijal bi trebao biti prilično čvrst. U ove svrhe možete koristiti šperploču, ali bolje je lijepiti nekoliko listova zajedno. Sasvim je moguće koristiti OSB.
Ukupno, potrebna su nam dva zida, pričvršćujemo ih s tri vijka s maticama na dnu.
U bočnim zidovima postoje 3 rupe, jedna centralna potrebna je za ugradnju radne osovine.Na ovom osovini je navoj i na njemu se vozi kolica s radnim alatom. I dvije su druge rupe potrebne za ugradnju originalnog dijela, kao i radni komad od kojeg je izrađena kopija.
Treći korak Montaža "upornog zida"
Na graničnom zidu nalaze se dva zastoja čija je duljina podesiva. Pomoću ovih zaustavljača popravit ćemo izvorni dio i radni dio. Ovdje će vam trebati čelične cijevi, šipke i tako dalje. Možete smisliti vlastiti dizajn ovih zaustavljača.
Također je u ovaj zid ugrađen ležaj ležaja osovine. Za to trebate izrezati rupu, a ležaj je fiksiran s dvije podloške, koje su ugrađene ispred i iza ležaja. Podloške su izvučene zajedno s tri vijka i matice. Temeljito zategnemo cijelu stvar i odemo do drugog zida.
Četvrti korak Instalacija pogonskog vratila
Pogonsko vratilo je šipka s navojem. Vozi se kolicima, na kojima se nalazi brusilica s reznim diskom. Pod osovinom odabiremo dvije odgovarajuće matice i već zavarimo nosač za postavljanje brusilice na njih. Odaberemo željenu udaljenost, dužinu i tako dalje. Autor sam skuplja nosač od četvrtastih cijevi, čeličnih ploča i drugih detalja. U dizajnu nema ništa komplicirano, samo dimenzije trebaju biti odabrane usput. Na ovu cijelu konstrukciju je zavarena poluga koja počiva na izvornom dijelu i prenosi svoju konturu na radni komad prilikom okretanja, pa bugarski izrezuje kopiju. U glavni zid također morate ugraditi ležaj za osovinu. Osovinu pričvršćujemo na ležaj maticama, tako da se ne pomiče.
Peti korak Pogonski remen
Da bismo postigli male okrete na glavnom osovini, moramo napraviti pokretani remen. Za izradu vam je potrebna šperploča. Da biste dobili željenu debljinu, možete lijepiti nekoliko listova zajedno. Škripac možete brusiti na tokarilici ili samo na nekim prikladnim motorima. Pomoću prirubnice učvrstimo remenicu na osovini, učvrstimo ga maticama.
Korak šesti držači
Sada moramo instalirati dva držača koji će držati i rotirati proizvode. Autor je u te svrhe uspješno prilagodio dvije crpke s VAZ 2108. Izbušimo rupe za njih i instaliramo crpke s rotorima unutar stroja, zavijajući ih vijcima i maticama. Radna kola samih crpki bit će vam potrebna za udobno učvršćivanje proizvoda. Autor je mijenjao rotora uz pomoć brusilice, tako da su se na njima pojavili klinčići.
Ostaje instalirati i zategnuti pojas. Što se remena uzima i iz automobila, ovo je razvodni remen VAZ 2108. Za pojas će vam trebati zatezač, uzima se i iz automobila. Postavite zatezač i povucite pojas. To je sve, sada je taj čvor sastavljen.
Sedmi korak. motor
Za rotiranje radne osovine potreban vam je mali motor, u tu svrhu motor s mjenjačem iz brisača je savršeno ispao, u ovom slučaju to je dio iz automobila VAZ 2101. Autor je u početku zavario osovinu motora izravno na osovinu stroja, ali na kraju se ispostavilo da je brzina previsoka, a kasnije dizajn je preuređen, o tome pročitajte kasnije. Za pričvršćivanje možete koristiti čelični kut. Međutim, ako naučite regulirati brzinu motora, onda je i ova opcija izvediva.
Korak osmi Ugradnja brusilice
Autor je malo izmijenio rotor pumpe, rezao je zube uz pomoć brusilice. Kao rezultat, sada je postalo prikladno pričvrstiti obradak i izvorni dio.
Nastavljamo s ugradnjom radnog alata, u ovom slučaju to je brusilica. Za njega je ovdje postavljena posebna spona. Pa, također postavite kotač za rezanje na drvo. Preporučljivo je koristiti krugove s tipom od tvrdog metala, oni traju duže.
Korak devet drivedown
Autor je prilikom ispitivanja stroja utvrdio da se radna osovina rotira prebrzo.Da bi se riješio taj problem, odlučeno je napraviti reduktor. U te je svrhe autor prilagodio lančani prijenos s bicikla. Odvojimo spojni štap iz vodećeg zupčanika i zavarimo ili pričvrstimo prirubnicu na pogonski zupčanik. Na motor ugrađujemo malu zvjezdicu, a veliku radnu osovinu. To je sve, sada uvijte motor preko ugla do okvira i instalirajte lanac. Dobivamo niska obrtaja i veliki okretni moment, što nam treba.
Korak deseti Podešavanje i testiranje
Mašinu možete testirati, za to smo instalirali početni dio u donji dio, u našem slučaju to je drška sjekire. Zatim moramo prilagoditi polugu koja počiva na originalnom radnom komadu. Njegov kut podešavamo odvijanjem matica i vijaka, a zatim ih zategnite u željenom položaju.
U gornji dio stroja ugrađujemo blok iz kojeg će se izrezati ručka. Pa, onda možete pokrenuti automobil. Motor napajamo 12 V, a radno vratilo se počinje okretati. Zatim malo odbacujemo brusilicu, tako da disk ne leži na drvetu pri pokretanju i uključimo. Kao rezultat toga, započinje proces kopiranja proizvoda.
Korak jedanaesti. Malo automatizacije
Kad stroj završi s radom, bit će ga potrebno na vrijeme isključiti, inače će kolica udariti u zid i razbiti ga ili nešto gore. Da bismo stroj učinili sigurnim i praktičnim, potreban nam je prekidač koji će automatski isključiti uređaj na kraju zadatka. Da biste to učinili, potrebna vam je sklopka koja se nalazi u automobil ispod papučice kočnice. No ovaj će prekidač morati biti spojen putem releja od 220 V. Izbušimo rupu ispod nje i instaliramo je na pravo mjesto.
To je sve, sada možete pokrenuti stroj i baviti se svojim poslom, on će se isključiti kad posao bude gotov!
