U ovom ćete članku naučiti kako izraditi vlastiti RC (RC) automobil, Autor se nije zaustavio, koliko je to bilo moguće, kako bi poboljšao neke dijelove modela. Snimio je nekoliko videa i objavio na svom kanalu na YouTubeu.
Ako ste novi u svijetu RC, možda ne znate što trebate i što stvarno želite; vrste automobila i njihove karakteristike. Ispod je tabela sažetka koja će vam pomoći u izboru.
Nakon čitanja ovog članka možete izgraditi Drifting, Touring, Rally, Buggy, Truggy ili Kratki tečaj. U prvom dijelu tablice pronaći ćete karakteristike vrste automobila. Neke od mogućnosti ovise o brzini, zračnosti, veličini kotača i automobilu.
U drugom dijelu tablice nalaze se parametri potrebni za izračunavanje konačne maksimalne brzine svakog modela. Tri crta označena zelenom bojom su oni parametri koji se mijenjaju kako bi se dobila maksimalna brzina. Jednostavnom izmjenom omjera KV motora i broja N zuba motornog zupčanika, možete dobiti različite brzine modela.
Dijelovi koje ispisujete ovisit će o dijelovima koje kupite. A oni, zauzvrat, ovise o vrsti modela koji ćete sakupljati. Stoga prvo morate sve razmisliti prije nego započnete s "ludim otiskom".
Nadalje, one pojedinosti koje će trebati kupiti i cjenovni rang. Tako, na primjer, Motor (4-25-60) znači da možete kupiti najjeftiniji kolekcionarski motor za 4 dolara. Dobar motor bez četkica može koštati 25 dolara. i na kraju, moćan motor od 3670 može koštati 60 dolara.
• Prijemnik i odašiljač (15-20-60)
• ESC elektronički regulator brzine (5-25-50)
• 3650 komutatora / bez četkica ili više motora za 1/10 (4-25-60)
• Servo 5-15KG (4-10-30)
• 2S LiPo baterija (9-15-25)
• Punjenje LiPoa (5-12-40)
• Svjetiljke (4-8-20)
• Akumulator / motor / ESC skupni adapter (0-2-10)
To će biti 46 dolara za najjeftiniju konfiguraciju, 117 dolara za dobru / preporučenu konfiguraciju i 295 dolara za konfiguraciju elektronike. Vaš je zadatak pronaći točku na kojoj se vaše želje susreću s mogućnošću vašeg novčanika.
Ali to nije sve. Trebat će vam zupčanici za diferencijale, ležajevi, osovine.I naravno ne smijemo zaboraviti na amortizere.
• (šok ulje) (8-15-40)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• [leechrl = https: //hobbyking.com/en_us/metal-flat-head-machine-hex-screw-m3x16-10pcs-set.html] mnogo M3 vijaka i 4 kom matice za samoosiguravanje (6-12-30) [ / pijavica]
•
•
Sve veze su za cijene.
postavke
Izbor originalnih dijelova prvo je podešavanje, jer detalji ovise o vrsti automobila koji želite graditi. Autor ovog projekta napravio je šasiju za tri vrste automobila On-Road, Buggy, Truggy. Možete pokušati koristiti šasiju iz drugih projekata. Ali tada morate prilagoditi međuosovinsko rastojanje i širinu osovina.
međuosovinski razmak kotača (Razmak osovina) : udaljenost između osovina. Šasiju možete stvoriti s različitim razmacima kotača odabirom različitih dijelova za ispis. Kombinirajte jedan prednji i zadnji stražnji kraj da bi se međuosovinski razmak podudarao s bazom koju želite koristiti. O tome ovisi duljina središnje platforme. Međuosovinski razmak kod mnogih visećih modela iznosi oko 255 mm buggy i turobnih 270 mm, Tesla Model S -295 mm.
Širina osovine (Široka osovina): Udaljenost između osovinskih kotača. Morat ćete koristiti kratke kardanske osovine (CVD) i ručice za 3D ispis za terenska vozila, a dulje za terenska vozila.
Središnji diferencijal (Središnji diferencijal)- možete koristiti različite razlike 1/8, 1/10
Položaj središnjeg diferencijala - kućište središnjeg diferencijala možete postaviti u središte kućišta ili pomaknuti 9,5 mm udesno.
Usklađivanje kotača i kotača - kotač se odnosi na uzdužni nagib osi rotacije kotača. Možete prilagoditi ove parametre za svaku osovinu. Autor preporučuje početak od 6 ° sprijeda i 0 ° na stražnjoj osovini. Ta su podešavanja izvršena pomoću „podesivih upravljačkih igle” koje se mogu ispisati ili se mogu koristiti parovi kuglica 4,7 mm s gornjeg popisa.
Prozor - ovaj parametar možete promijeniti pomoću dva različita ispisana "leptira" za konfiguraciju cesta i izvan ceste. Za to se koriste poluge različitih duljina i rupa u "leptiri".
Univerzalna platforma
Platforma vam omogućuje izgradnju šasije širine 115 mm i međuosovinskog razmaka od 255 do 315 mm. Budući da je šasija podijeljena na dva dijela, kombinacija tih dijelova je ključ dizajna. Ispred šasije bit će servo, upravljački sustav i dio akumulatora. Motor, dio baterije i eventualno nešto elektronike bit će instalirani na stražnjoj strani kućišta. Da biste odabrali pravo prednje i stražnje šasije, morate znati pravi međuosovinski razmak.
Vaš željeni međuosovinski razmak = prednji međuosovinski razmak + stražnji međuosovinski razmak. Kao što se može vidjeti na slikama, prednji međuosovinski razmak kreće se od 135 do 150, a stražnji - od 120 do 165.
• Četiri dijela šasije kombiniraju se u jednu STL datoteku, ali između njih je ostavljen razmak od 0,01 mm, koji im omogućuje lako odvajanje nakon ispisa. Na primjer: želite izgraditi automobil s međuosovinskim razmakom od 270 mm. Odaberite međuosovinsko rastojanje od 135 mm i ispišite prednji i stražnji komplet
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_FLC135.stl
• Dno
• Vrh
• strane
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_RLC135.stl
• Dno
• Vrh
• strane
Ako koristite dijelove iz postavljene datoteke, ispišite i dvije "bočne ploče". Upamtite da ploče ne moraju biti ispisane ako želite izgraditi Frogger Build, Titan Build ili Tesla Model S Build.
Školjke za buggy, truggy i na putu moraju biti postavljene na šasiji s međuosovinskim razmakom od 270 mm za buggy i 295 mm za Teslu.
Crteži pokazuju da je maksimalna veličina baterije 150 mm 66 + 84. Također morate ispisati dva nosača za bateriju i servo.
• 2x MRCC_OBTS_UP_SD_LINK.stl
• 2x MRCC_OBTS_UP_BT_TOWER.stl
• MRCC_OBTS_UP_BT_HOLDER150.stl
• MRCC_OBTS_UP_SERVO_HOLDER.stl
Sve rupe za M3 vijke su promjera 2,8 mm, prolazne su 3,2 mm, a svi vijci mogu biti duljine 16 mm. Za središnji diferencijal možete koristiti vijke od 30 mm.
Prednji / stražnji diferencijal
Poklopac diferencijala izrađen je za "HSP 02024 prednji stražnji diferencijal" ili slično, jer je ovaj diferencijal najpovoljniji u trgovinama i kompatibilan je s jeftinim kineskim kolegama.
Zanimljiva značajka ovog kućišta je da vam omogućuje promjenu osovina kotača, mijenjajući samo tri sitna detalja prilikom ispisa. Autor je pokušao 6º za prednju i 0º ili -3º za stražnju osovinu. Da biste to učinili, morate ispisati željene donje potporne ruke i potporni stalak "leptir".
Trebat će vam dva ležaja 10x15x4 da biste zadržali diferencijal na mjestu, ali neki kupljeni diferencijali dolaze s tim ležajevima. Trebat će vam i dva ležaja 5x10x4 kako biste zaključali diferencijal prijenosa. Na isti način trebat će vam jedna spojnica središnjeg pogonskog vratila 1/10 (1/10 univerzalna čaša / vaza) za svaki stupanj prijenosa.
Postoje dva potporna stava "leptir". Veliki će vam omogućiti ugradnju amortizera od 80-100 mm za buggy / truggy, a mali će ugraditi amortizere od 60-80 mm za On-Road modele.
Za spajanje donjeg i gornjeg dijela kućišta, trebat će vam jedna matica M3 i protuupalni vijak M3x8-10. Da biste postavili ovo kućište na glavno podvozje, upotrijebite M3 vijake koji se uvijaju duljine 12-14 mm. Trebat će vam 4 za svaki diferencijalni slučaj. to se mora učiniti za postavljanje dijela donjeg čeljusti koji ulazi u unutrašnjost kućišta diferencijala. Za spajanje dijelova donjeg donjeg klipnjača na kućište diferencijala koristite M3x16 vijake s izravnom glavom. Za to će vam trebati 8 vijaka.
Središnji diferencijal
Postoje dvije mogućnosti za postavljanje centralnog diferencijala. Centrirajte kućište ili ga pomaknite udesno da biste postavili veću bateriju. Ispišite dno i vrh okvira, odgovarajući adapter za vaš diferencijal. Ako ne želite potrošiti 10 dolara na adapter i zupčanik, isprintajte priloženi zupčanik Mod1 14T (napravljen za trooperacijski diferencijal)
Nakon što ste ispisali adapter, možete ga postaviti na kućište i pričvrstiti ga na dno s 5x M3x30 provrtanim vijcima. Moguće su kraće, ali na taj način (30 mm) pomažu ojačanju strukture šasije.
Upravljački uređaj
Sustav upravljanja sastoji se od dvije šarke i dva „upravljača“ iznad njih. Oba postolja za upravljanje su povezana nacrtom upravljača. Ako se jedna od servo poluga okreće, druga čini isto.
Sustav upravljanja je dizajniran za 3 različite veličine ležajeva. Autor preporučuje korištenje 5x10x4 ako ih je lako pronaći. Trebat će vam 4 kom. Ležajevi 6x12x4 bili bi bolji ako ih možete dobiti za istu cijenu. Morate ispisati samo 5 dijelova. Umetnite ležajeve u „nosače upravljača“ i popravite šarke na njima. Nakon toga trebate povezati nosače i prednje blokove upravljanja i servo mehanizam. Za to se koriste kuglični spojevi 4,7 mm s M3 vijcima.
Ovjes.
Sada napravimo suspenziju. Ruke ovjesa, upravljačke jedinice i stražnje fiksne jedinice, osim C-glavčine, ovisit će o univerzalnom pogonskom vratilu (CVD) koje želite koristiti. A sada opet morate birati između velikog broja opcija. Možda bi najbolje rješenje bilo kupiti CVD zajedno s kompletom. Kako je HCP CVD najjeftiniji, autor je napravio različite verzije dijelova za različite HCP CVD-ove. To uključuje 102015 i 122015 za kratke poluge, 106015 i 166015 za obične duge poluge (verzija 715) i 108015 i 188015 za produžene poluge (inačica 769).
Dakle, sada postoji tip ON-ROAD i OFF-ROAD. U kombinaciji s odgovarajućim C-čvorištem ili RFBlockom (RearFixedBLock), tip ONROAD omogućuje vam ugradnju malih kotača, dok je OFFROAD testiran na velikim kotačima.
Trebat će vam čelična žica od 3 mm (klavirska žica) iz koje ćete izrezati šipku na 56 mm. 3 od njih moraju biti umetnute u rupice poluge. Također izrežite šipke 4x33 (izvan terena) i 4x26 (na putu) i povežite C-glavčinu ili stražnje fiksne blokove s polugama.
Sada je vrijeme da na svoje mjesto postavite donju vezu s prednjim C-glavčinom. Da biste to učinili, umetnite stražnji dio šipke 3x56 mm (koji se već nalazi u donjoj kariki) u rupu čeljusti donje karike, koju ste prethodno zavrtjeli na kućištu diferencijala. Zatim upotrijebite drugi donji čeljust i zavijte ga (ne zaboravite, 2 M3x16 mm s znojem) na poklopac diferencijala.
Ako skupljate ruke prednjeg ovjesa, tada trebate ispisati 2 C-glavčina i dvije prednje upravljačke jedinice prema vašem CVD tipu. Također će biti potrebno ispisati dvije stražnje fiksne jedinice, u skladu s tipom vaše stražnje osovine. Ispod je opis blokova upravljača i stražnjih fiksnih blokova:
• Tip A: za Quadum Vandal CVD i Misiju-D
• Tip B: za HSP 122015, 166015 i 188015
• Tip C: za HSP 102015, 106015 i 108015
• Tip D: za OpenRC Truggy Reely CVD
• Tip X: za Vandal, osovinu stražnje osovine i čahuru
Sada također morate odabrati ispravnu polugu za CVD na sljedeći način:
• 375 utjecaja kod CVD-a misije-D
• 475 poluga za HSP 102015 i 122015
• 715 poluga za Vandal i Reely, HSP 106015 i 166015
• 769 poluga za HSP 108015 i 188015
Sada kada ste ispisali prednje blokove upravljača, umetnite ležajeve u njih i stavite ih u prednje C-glavčine. Da biste to učinili, umetnite prednji blok upravljača gotovo do krajnjeg položaja i zakrenite oko osi, kombinirajući rupe bloka upravljača i C-huba. Koristite 2x M3x14-16 mm da učvrstite upravljačku jedinicu na svoje mjesto. Nakon toga stavite CVD (jedna strana u ležaj upravljačke jedinice, a druga u diferencijal).
Komora je regulirana donjim vezama. Da biste imali kamer od 0 stupnjeva, upotrijebite UAS_XXX s istim brojem donjih veza. Možete odabrati malo duži ili kraći izmjenu vrha od 0º.
Ispis datoteka i savjeta
Datoteke za ispis nalaze se u arhivi. Zapamtite da ne morate ispisati sve dijelove, već samo one koji su potrebni za vašu montažu.
Ovaj je projekt namijenjen ispisu na FDM pisačima. Svi dijelovi se mogu ispisati pomoću najjeftinijeg PLA-a koji možete pronaći kako ne biste oštetili pisač.
Upotrebljava se negativna horizontalna ekspanzija (- 0,02.) Koja omogućuje ispis montažnih rupa za vijke s dovoljno točnosti. Iako je to značajka autorovog 3D pisača. Neki dijelovi su ispisani nosačima koji se moraju ukloniti.
Autor koristi Annet A8. Osnovne postavke ispisa su sljedeće:
• Visina sloja 0,2 mm
• Debljina perimetra 0,48 mm
• 5/5 gornjih / donjih čvrstih slojeva
• od 15 do 50% punjenja s preklapanjem od 12%
• 210ºC na temperaturi ekstrudera i 40ºC za stol (za standardni PLA)
• Brzina ispisa 70 mm / s, brzina 50% za vanjske perimetre, brzina 80% za punjenje i podršku
• Zadana brzina pokreta je 250 mm / s u XY
• Ubrzanje preše od 300 mm / s2 i ubrzanje pomicanja od 400 mm / s2
• Brzina povlačenja 60 mm / s, povlačenje 2 mm
• 0,23 mm pri nalijeganju na kraju perimetra i 0,08 mm duljina ekstruzije plastike prije ekstrudiranja
• 0,2 mm Z-dizalo za uvlačenje (kako biste izbjegli neravnine i ogrebotine)
• -0.02 horizontalno širenje (za ispravnu veličinu i veličinu otvora)
• prvi sloj sa 33% (za bolje prianjanje i veću sigurnost)
• Koristim suknju na udaljenosti od 8 mm od predmeta sa 2 obrisa 1 sloja (za punjenje ekstrudera i provjeru ispravnosti poravnanja tablice)
• 40-50% brzina ventilatora za drugi i ostale slojeve (do 70% za brze slojeve)
Za brži ispis autor povećava visinu sloja na 0,25 mm i koristi 4/4 gornjeg / donjeg sloja. Da bi se najveći dio ojačao, koristi 3 ili 4 perimetra umjesto 2 i minimalno 33% pokrivenosti.
Videozapisi od modeli autor:
Postoje dvije mogućnosti za postavljanje centralnog diferencijala. Centrirajte kućište ili ga pomaknite udesno da biste postavili veću bateriju. Ispišite dno i vrh okvira, odgovarajući adapter za vaš diferencijal. Ako ne želite potrošiti 10 dolara na adapter i zupčanik, isprintajte priloženi zupčanik Mod1 14T (napravljen za trooperacijski diferencijal)
Nakon što ste ispisali adapter, možete ga postaviti na kućište i pričvrstiti ga na dno s 5x M3x30 provrtanim vijcima. Moguće su kraće, ali na taj način (30 mm) pomažu ojačanju strukture šasije.
Upravljački uređaj
Sustav upravljanja sastoji se od dvije šarke i dva „upravljača“ iznad njih. Oba postolja za upravljanje su povezana nacrtom upravljača. Ako se jedna od servo poluga okreće, druga čini isto.
Sustav upravljanja je dizajniran za 3 različite veličine ležajeva. Autor preporučuje korištenje 5x10x4 ako ih je lako pronaći. Trebat će vam 4 kom. Ležajevi 6x12x4 bili bi bolji ako ih možete dobiti za istu cijenu. Morate ispisati samo 5 dijelova. Umetnite ležajeve u „nosače upravljača“ i popravite šarke na njima. Nakon toga trebate povezati nosače i prednje blokove upravljanja i servo mehanizam. Za to se koriste kuglični spojevi 4,7 mm s M3 vijcima.
Ovjes.
Sada napravimo suspenziju. Ruke ovjesa, upravljačke jedinice i stražnje fiksne jedinice, osim C-glavčine, ovisit će o univerzalnom pogonskom vratilu (CVD) koje želite koristiti. A sada opet morate birati između velikog broja opcija. Možda bi najbolje rješenje bilo kupiti CVD zajedno s kompletom. Kako je HCP CVD najjeftiniji, autor je napravio različite verzije dijelova za različite HCP CVD-ove. To uključuje 102015 i 122015 za kratke poluge, 106015 i 166015 za obične duge poluge (verzija 715) i 108015 i 188015 za produžene poluge (inačica 769).
Dakle, sada postoji tip ON-ROAD i OFF-ROAD. U kombinaciji s odgovarajućim C-čvorištem ili RFBlockom (RearFixedBLock), tip ONROAD omogućuje vam ugradnju malih kotača, dok je OFFROAD testiran na velikim kotačima.
Trebat će vam čelična žica od 3 mm (klavirska žica) iz koje ćete izrezati šipku na 56 mm. 3 od njih moraju biti umetnute u rupice poluge. Također izrežite šipke 4x33 (izvan terena) i 4x26 (na putu) i povežite C-glavčinu ili stražnje fiksne blokove s polugama.
Sada je vrijeme da na svoje mjesto postavite donju vezu s prednjim C-glavčinom. Da biste to učinili, umetnite stražnji dio šipke 3x56 mm (koji se već nalazi u donjoj kariki) u rupu čeljusti donje karike, koju ste prethodno zavrtjeli na kućištu diferencijala. Zatim upotrijebite drugi donji čeljust i zavijte ga (ne zaboravite, 2 M3x16 mm s znojem) na poklopac diferencijala.
Ako skupljate ruke prednjeg ovjesa, tada trebate ispisati 2 C-glavčina i dvije prednje upravljačke jedinice prema vašem CVD tipu. Također će biti potrebno ispisati dvije stražnje fiksne jedinice, u skladu s tipom vaše stražnje osovine. Ispod je opis blokova upravljača i stražnjih fiksnih blokova:
• Tip A: za Quadum Vandal CVD i Misiju-D
• Tip B: za HSP 122015, 166015 i 188015
• Tip C: za HSP 102015, 106015 i 108015
• Tip D: za OpenRC Truggy Reely CVD
• Tip X: za Vandal, osovinu stražnje osovine i čahuru
Sada također morate odabrati ispravnu polugu za CVD na sljedeći način:
• 375 utjecaja kod CVD-a misije-D
• 475 poluga za HSP 102015 i 122015
• 715 poluga za Vandal i Reely, HSP 106015 i 166015
• 769 poluga za HSP 108015 i 188015
Sada kada ste ispisali prednje blokove upravljača, umetnite ležajeve u njih i stavite ih u prednje C-glavčine. Da biste to učinili, umetnite prednji blok upravljača gotovo do krajnjeg položaja i zakrenite oko osi, kombinirajući rupe bloka upravljača i C-huba. Koristite 2x M3x14-16 mm da učvrstite upravljačku jedinicu na svoje mjesto. Nakon toga stavite CVD (jedna strana u ležaj upravljačke jedinice, a druga u diferencijal).
Komora je regulirana donjim vezama. Da biste imali kamer od 0 stupnjeva, upotrijebite UAS_XXX s istim brojem donjih veza. Možete odabrati malo duži ili kraći izmjenu vrha od 0º.
Ispis datoteka i savjeta
Datoteke za ispis nalaze se u arhivi. Zapamtite da ne morate ispisati sve dijelove, već samo one koji su potrebni za vašu montažu.
Ovaj je projekt namijenjen ispisu na FDM pisačima. Svi dijelovi se mogu ispisati pomoću najjeftinijeg PLA-a koji možete pronaći kako ne biste oštetili pisač.
Upotrebljava se negativna horizontalna ekspanzija (- 0,02.) Koja omogućuje ispis montažnih rupa za vijke s dovoljno točnosti. Iako je to značajka autorovog 3D pisača. Neki dijelovi su ispisani nosačima koji se moraju ukloniti.
Autor koristi Annet A8. Osnovne postavke ispisa su sljedeće:
• Visina sloja 0,2 mm
• Debljina perimetra 0,48 mm
• 5/5 gornjih / donjih čvrstih slojeva
• od 15 do 50% punjenja s preklapanjem od 12%
• 210ºC na temperaturi ekstrudera i 40ºC za stol (za standardni PLA)
• Brzina ispisa 70 mm / s, brzina 50% za vanjske perimetre, brzina 80% za punjenje i podršku
• Zadana brzina pokreta je 250 mm / s u XY
• Ubrzanje preše od 300 mm / s2 i ubrzanje pomicanja od 400 mm / s2
• Brzina povlačenja 60 mm / s, povlačenje 2 mm
• 0,23 mm pri nalijeganju na kraju perimetra i 0,08 mm duljina ekstruzije plastike prije ekstrudiranja
• 0,2 mm Z-dizalo za uvlačenje (kako biste izbjegli neravnine i ogrebotine)
• -0.02 horizontalno širenje (za ispravnu veličinu i veličinu otvora)
• prvi sloj sa 33% (za bolje prianjanje i veću sigurnost)
• Koristim suknju na udaljenosti od 8 mm od predmeta sa 2 obrisa 1 sloja (za punjenje ekstrudera i provjeru ispravnosti poravnanja tablice)
• 40-50% brzina ventilatora za drugi i ostale slojeve (do 70% za brze slojeve)
Za brži ispis autor povećava visinu sloja na 0,25 mm i koristi 4/4 gornjeg / donjeg sloja. Da bi se najveći dio ojačao, koristi 3 ili 4 perimetra umjesto 2 i minimalno 33% pokrivenosti.
Videozapisi od modeli autor:
