» postrojenja » Alati »24V bežična pila

DIY 24V bežična pila



Pozdrav svima, u ovoj ćemo upute pogledati kako napraviti jednostavnu snažnu električnu pilu koja djeluje na baterije. Ovaj je alat vrlo prikladan u svakodnevnom životu, jer ne trebate pokretati benzinski motor i povlačiti električni kabel zajedno sa sobom. Koriste se litijeve baterije s velikim kapacitetom i velikim ciklusima punjenja. Autorova se slika pokazala prilično snažnom, pa s njom lako pila trupce, koji se obično režu motornom pilom. Ovdje se koristi. Ako vas projekt zanima, predlažem da se detaljnije upoznate s njim!



Materijali i alati koje autor koristi:

Popis materijala:
- ;
- lim od čelika za okvir;
- guma, lanac i lančanik;
- 12 baterija 18650;
- žice;
- prekidač;
- BMS za bateriju;
- vijci s maticama;
- drveni blok za dršku;
- aluminijske praznine;
- zaštitna zaštita protiv male brusilice;
- boja.

Popis alata:
- lemljenje željeza;
- tokarilica;
- brusilica;
- stroj za bušenje;
- aparat za zavarivanje;
- ključevi;
- viseće;
- kružna pila;
- tračna brusilica.

Proces proizvodnje domaći:

Prvi korak. Izrada okvira
Za početak, napravit ćemo okvir, ovdje će biti instaliran motor, ovdje treba osigurati igle za pričvršćivanje gume, a također treba postaviti i mjesto za ugradnju baterija. Autor je pronašao prikladan izvorni materijal i iz njega izrezao željeni oblik. Dalje, brusimo dio na vrpci, dovodimo ga u obzir i izbušimo montažne rupe. Pored ovoga, moramo zavariti još dva vijka za pričvršćivanje gume, kao vi možete koristiti vijke.

Kad je sve spremno, bojimo okvir tako da ne hrđa i izgleda dobro.

















Drugi korak Motor i lančanik
Motor možete instalirati, od autora se pričvršćuje na okvir pomoću tri matice. Zatim moramo na pogonsko vratilo ugraditi pogonski zupčanik. Pod njim trebamo brusiti poseban adapter, ovdje su nam potrebne usluge tokarilice. Kao materijal možete koristiti aluminij.Ovaj adapter će biti pričvršćen pomoću pinova.

Kad je dio spreman, nježno pritisnemo zvjezdicu na njega, a kao pričvršćenje, autor omota tri mala vijka. Na kraju brusimo šešire vijaka i brusimo dio. To je sve, sada ugrađujemo adapter zajedno sa zvjezdicom koja je instalirana na njemu na osovini. Sve je pričvršćeno iglom, a kako se dio ne igra, autor ga postavlja na epoksidno ljepilo.




















Treći korak Rukovanje proizvodnjom i ugradnjom
Autor je odlučio napraviti olovku od drveta kako bi dobio potrebnu debljinu, a autor je dvije štapiće lijepio stolarnim ljepilom.
Pa, tada odrežemo višak i brusimo ručku tako da udobno leži u ruci. Moramo izbušiti više rupa za pričvršćivanje ručke i za postavljanje gumba za uključivanje.

Nakon bojanja olovke možete u nju instalirati gumb za napajanje, popraviti ga epoksidnim ljepilom.
Ručicu pričvrstimo na pilu vijcima i maticama.














Četvrti korak Druga olovka
Na pili moraju biti dvije ručke kako biste ih mogli čvrsto držati u rukama. Ovdje nam je potreban komad aluminijske cijevi, a da bismo ga popravili, autor je na stružnici izrezao posebni umetak s navojnim navojem. Možete koristiti i drugi materijal, ali aluminij je lagan, izdržljiv i izgleda dobro.














Peti korak Skupljamo bateriju
Sada ćemo skupiti bateriju, za materijal nam je potrebno 18650 ćelija. Ukupno je autor koristio 12 ćelija da bi sakupio bateriju s radnim naponom od oko 12 V i kapacitetom od 5,2 Ah. Instaliramo baterije u posebne plastične držače i spajamo kontakte. Ovdje će nam trebati točkasti zavarivanje, jer će lemljenje dugo raditi, a baterije će se pregrijavati, što je loše za njih.














Kad su stanice lemljene, obavezno instalirajte BMS kontroler na bateriju, ovaj uređaj neće dopustiti da se baterije napune, a također će ih zaštititi od dubokog pražnjenja. Regulator možemo popraviti vrućim ljepilom, lemiti mu potrebne žice, a zatim cijelu bateriju dobro omotamo električnom trakom.

Na pilu je baterija instalirana na posebno pripremljenom mjestu, zalijepite je na obostranu ljepljivu traku. Spajamo žice i pokušavamo uključiti motor. Autor, sudeći po zvuku, djeluje prilično žustro.

Korak šesti Instalacija guma
Možete ugraditi autobus s lancem. Za početak trebamo odrediti na kojoj su udaljenosti od okvira potrebno učvrstiti gumu tako da se poravna s lančanikom. Pod ovom razmakom autor je isklesao poseban razmak od lima aluminija.

Ugradimo gumu, zategnemo lanac i zategnemo matice. Opterećenja takve pile će biti mala, tako da se guma mora držati bez jedinice za zatezanje.








Sedmi korak. Zaštitni štit
Iznad pogonskog zupčanika mora biti postavljen zaštitni štit. Autor je za to prilagodio štitnik od brusilice. Odvojite višak od nje, obojite je i uvijte na mjesto. Sada vaša odjeća neće pasti u zvijezdu i neće letjeti bilo gdje.







Korak osmi test
Prije testiranja, gumu podmazujemo lancem, jer ovdje nema sustava podmazivanja i nastavljamo s rezanjem. Autor je vidio kako se lako nosi sa zadatkom. Prilikom rada lanac podmazujte češće, izbjegavajući pregrijavanje gume. Međutim, ovdje je brzina mala, pa čak i bez podmazivanja guma bi trebala dugo trajati.

To je sve, projekt je završen, nadam se da vam se svidio. Sretno i kreativno nadahnuće!




8.8
7.9
6.8

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
15 komentar
O svom trošku lakše je platiti 30 dolara i kupiti tvorničku pilu.
I ovaj bi se post trebao zvati-vidi koliko opreme imam, tako sam dobro gotov.
A u 89. konkurenciji više nije bilo u Veleučilištu
A 75. se razvio socijalizam! osmijeh
A u 89. konkurenciji više nije bilo u Veleučilištu ... Imamo, barem ...
bilo je relativno lako ući na veleučilište, a 7 osoba pozvano je na mjesto natjecanja na odjelu za fiziku i matematiku!
Kad sam 1975. god upisao fakultet za instrumentaciju i automatizaciju, 12 ljudi bilo je uključeno u suludo prestižnu (tadašnju) specijalnost računala na mjestu!
A ja sam u fizmat otišao budalu.))) (Ali bilo je potrebno i na Veleučilište!). Ali stereotip je djelovao - bilo je relativno lako ući u veleučilište, a na mjesto fizičko-matematičkog natjecanja pozvano je 7 ljudi! ... (Tada je to bilo prestižno.)))))
A sad, zaboga?)))) ... Young je bio ... loš ..))). I nema nikoga da kaže.
72. godina izlaska!
Ušao sam na Veleučilište u 75. godini, bilo je ponosa! osmijeh
Pa, već smo nekako saznali da ću biti deset godina mlađi ...)))))
Ah ... Ne, ne ... Više od deset ...)))) ... Pa, ja sam kreten 72. godine izlaska!))))
Unatoč razlici u dobi
Da, rekao mi je djed! osmijeh
Gospodine ... Unatoč razlici u dobi, jesmo li i ti odrasli na istim šalama? ))))
PS "Ona se također oblači !!! Da su Chukchi znali!" ))))))
Je li sposobna sjeći trupce?
Zašto ne? Pogotovo ako ga ne uključite! xaxa
Zbunjuje me drugo .... Motor proizvodi tako skromne karakteristike ...
Ovdje se uspoređujem s motornom pilom („usporivačima“. Nije moćna). Snaga je šest puta manja. Preokreti ... također, negdje u pet ili šest ...
Je li stvarno sposobna sjeći trupce?
I zavarite ih, jer je brzo. Lem za lemljenje treba snažan, kontakti su veliki, a moćno lemljenje će pregrijati acb. Ali postoji i lemljenje.
Zalijevano lemljenjem od 40 vata, s dobrim tokom. jednim dodirom, manje od sekunde (proporcionalno vremenu zavarivanja), temperatura vrha se može prilagoditi, energija zavarivajuće struje je problematična. Dok je pisao, rodila se ideja da provede eksperiment, postoji pirometar, iako je malo vjerojatno da će imati vremena napraviti točan kratki broj. Zavarivanje u prijenosnim baterijama smanjuje jaz između banaka, pojednostavljuje izolaciju, a u industrijskoj proizvodnji to je očito lakše! osmijeh
zašto mnogi autori preporučuju točkasto zavarivanje baterija
- vrijeme zagrijavanja baterije nekoliko je puta kraće, a na to je vrlo osjetljivo. Negdje sam napisao članak o tome.
Autor
Oprosti, mali

12 baterija, samo 6 para.

Odnosno, radni napon baterije je 22-25,2V ako uzmete 3,7-4,2V

I zavarite ih, jer je brzo. Lem za lemljenje treba snažan, kontakti su veliki, a moćno lemljenje će pregrijati acb. Ali postoji i lemljenje.
Korisno domaće, ali:
1. Je li moguće da autor na farmi nije imao standardne olovke od brusilica, bušilica?
2. Želim znati koliko dugo se puni baterija?
3.
motor uključen 24B

4.
baterija s radnim naponom od oko 12B a kapacitet 5,2 Ah

5. Nisam vidio prekidač, tj odmah zaustaviti u nuždi (ne daj Bože, naravno) ne radi!
Pa ipak, ne za ovaj domaći proizvod, baš me zanima, možda netko zna zašto mnogi autori preporučuju točkasti zavarivanje baterija, jer je talište metala puno veće od tališta lemljenja! osmijeh

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...