Dragi prijatelji! Ako želite izgraditi zanimljivo model, što će donijeti puno radosti zimi, kada su snježne prostranstva okolo, a u ljetnim vrućinama, kada želite ostati kod ribnjaka s prozirnom hladnom vodom, onda napravite model sa mnom!
Počeo sam izgradnja s razvojem crteža i predložaka za suknje SVP
Usput želim izraziti duboku zahvalnost autoru projekata ekranoplana Vladimiru Seredu za pomoć u izgradnji SVP-a pod nazivom - "".
I također zahvaliti se autoru modela SVP Aleksandru Donu za sudjelovanje u savjetima mog projekta. Njegovo je glavno sredstvo u konstrukciji našeg aparata.
Posebno dajem puno detaljnih fotografija predložaka suknji, za one koji žele graditi SVP.
Imam takvu "suknju".
Kao materijal za izradu "suknji" možete koristiti stari ženski kabanicu "Bologna". Ili kupite 1 metar materijala - "tkanina od kišnog kaputa".
Ispravio sam „suknju“ na izolacijskom listu „stiropor“, odredio sam točne dimenzije gornje i donje palube SVP trupa.
Gornja paluba: 940 mm.x450 mm.
Donja: 770 mm.x 190 mm.
Na ovom tijelu bit će pričvršćena suknja
Ekspandirani polistiren, debljine 50 mm, otopi se rezanjem pjene u listove debljine 10 mm. Primljeno je 5 listova veličine 1200 mm x 600 mm.
Prerezao sam gornju i donju palubu i sve pregrade, isprobao i montirao na svoje mjesto.
Ploče su spremne.
Ugradnja gornje i donje palube. Nije ti trebalo puno vremena
Krajnji pogled.
Pogled sa strane
Ja lijepim "suknju".
Stavio sam rotor na puhalo. - ADH 300L 5800 o / min Potisak 386,12 g na 11,1 V. Snaga 266,8 vata.
Ovako izgleda tijelo bez puhanja.
I tako s udarcem.
Ti se učvršćivači postavljaju na tijelo SVP-a.
Započinje najzanimljiviji dio - kućište tijela s stropom.
Želim skrenuti pozornost na činjenicu da se sve operacije obavljaju bez crteža, izrezane su na mjestu i montirane nakon postavljanja.
Namjestio sam krilo.
Ovako izgleda repna jedinica prije vraćanja na svoje mjesto.
Gredica.
Sklopljeno, prije lijepljenja. Za montiranje RV i IRN vidljivi su dvostrani umetci trake. Priprema praznih dijelova za nosač motora.
Ovako izgleda model.
Ovako se perje repa prilagođava lokalno.
Ugradite okomite stabilizatore.
Napravio sam takvu kabinu.
Model je stekao cjelovit oblik.
Model je velik, težina je također, i odlučio sam zamijeniti rotor s motorom 2210-1400, vijcem 8x4,
Na travi, dok motor radi (puše) klizne iz najmanjeg pritiska, ne okreće se!
Pronašao sam centralno grijanje, uravnotežen, odredio mjesta za elektroniku. Završio je ugradnju repne jedinice, stavio servo uređaje, spojio šipke i glavni motor.
RN ojačana na dvostranoj traci.
Scotch traka komprimira kobilu s obje strane,
a napola savijeni segment je stegnut između dva sloja stropa, prethodno uklonivši papirnu bazu.
Na dvostranoj traci zaglavljenoj između dva sloja stropova montiranih i PB.
Stavite servo na RV.
Instalirao je marširajući motor - motor 3010 1300 320W. Potisni 1650 Propeler s tri noža 8x6.
Instalirali ste drugi servo na pH.
To je sve. Šipke su spojene, motor je na mjestu, sve radi.
Možete stati s trakom, napraviti dizajn.
Ovako izgleda Joasaph u konačnoj verziji.
Posljednje minute na toboganu.
Ne puše
A ovo puše.
U početku sam odlučio testirati kako se model drži na vodi. Koristio je mali ribnjak na svom području.
Prije prvog starta u velikoj vodi.
Ovo je prvi test test u vodi.
Prvi selfie s novim modelom.
Model se osuši nakon krštenja.
Model je bio uspješan!
Prijatelji, hvala što ste izgradili ovaj model sa mnom! Želim vam uspjeh.