Tako se dogodilo da se Dan pobjede poklopio s rođendanom moga oca, pa je za mene to dvostruki praznik.
Moj je otac imao poseban stav prema ovom odmoru, u čast kojem su izdate razglednice prema njegovim skicama 1945. godine.
I nekako se tako ispostavilo izgradnja zrakoplov modela posvećen Danu pobjede 9. svibnja postao je za mene tradicija.
Ne sjećam se točno s kojim modelom je započeo, ali jedan od prvih modela posvećenih ovom odmoru bio je model
Lis s brojem 004, a uvjetni naziv je "Vatra"!
Kao osnova za izradu modela uzete su ruske letjelice Su-34 i Su-24.
Ukratko recite o značajkama ovog modela.
Nekoliko riječi o geometriji krila.
Ovo je krilo tipično za ovu seriju LiS-a. Testiran je, jedinstven i prepoznatljiv. Profil krila modela. Donja površina je ravna, gornja konveksna.
Za jačanje krila ugrađena je cijev od ugljika.
Elevoni su obješeni na obostranu traku zalijepljenu između dva sloja stropa.
Isprobavanje kobilice.
PH je montiran nalik na jelene.
Izrazita karakteristika ovog modela je smještanje pilota jedan na drugi.
Kod lijepljenja modela koriste se komadići trake za maskiranje; koriste se tehnološke naljepnice za učvršćivanje pojedinih elemenata.
Motori su se u početku planirali staviti na elevone, ali nakon mnogo razmišljanja odlučeno je da se stave na krilo.
To je zbog činjenice da bi u originalnoj verziji opterećenje servo-uređaja bilo vrlo veliko i potrebni su strojevi veće snage i s metalnim reduktorom, ali ti nisu bili dostupni.
Ovako izgledaju perspektivni OBT i nosači motora.
Nos trupa prije obrade.
Nekoliko riječi o karakteristikama modela.
Planirana maksimalna težina modela je 1000 - 1200 g.
Raspon krila 960 mm.
Duljina - 1100mm.
Korišteni materijali:
strop, karbonske cijevi (bičevi za štapove za ribolov), ljepilo - KINkley, traka za maskiranje, traka u boji.
Korištene komponente:
Motori - L 2210 1400 210 W. 880 g potiska (svaki)
Vijci - 8 x 3,8.
Regulatori - 50A (dva).
Servos - 5 komada.
Baterija 2200 3S 20C.
Pokretni dijelovi lansirnog vozila na sveobuhvatnom OBT montiraju se na dvostranu traku.
Odjeljak trupa iza pilotske kabine uklonjen je. Baterija je smještena ispod nje, ima dovoljno prostora, baterija se može pomaknuti u bilo kojem smjeru kad se uravnoteži DH. ,
Motori su instalirani.
Počelo je prekrivanje obojenom trakom. Postoji dizajnerski rad.
Instalirane navigacijske lampice u zraku.
Model je dat gradskom klubu za modeliranje zrakoplova.
Sljedeći modeli na koje bih vam želio skrenuti pažnju su napadni avioni Doomsday
Sh-520 i napadački zrakoplovi 90.
Zaključno, želim pokazati modele zrakoplova rađenih prošlog proljeća.
Model zrakoplova "Nož".
Kao i mnogi modeli. ovaj je model sastavljen iz prethodno izrezanih pojedinačnih dijelova - kako su sastavljene zagonetke.
U principu, postupak konstrukcije ovog modela ne razlikuje se mnogo od konstrukcije prethodnih modela.
Možda ću sljedeći put razgovarati o njoj.
Evo nekoliko fotografija konstrukcije modela i njegova konačnog izgleda.
"Glavni inženjer" sudjelovao je u montaži modela.
Model na "letenju" među ostalim modelima.
Na početnoj provjeri.
Model zrakoplova "Mač".
Ovaj je model izgrađen na osnovu crteža modela Sergeja Aleksandrova "Dominator".
Nekoliko radnih trenutaka.
Želim napomenuti jednu dizajnersku značajku ovog modela. Model je opremljen okretnim krilima. Djeluju zajedno s kontroliranim vektorom potiska, poput elerona.
Model na "letećem".
Noćne fotografije modela s BANO.
Selfie s modelom.
Fotografije za album.
Dragi prijatelji, na kraju želim reći - stvorite vlastite tradicije i nastavite one ustaljene.