A ako je naglasak stavljen na preklop, bit će općenito divno. Naglasak savijanja neće zauzeti puno prostora u prtljažniku u usporedbi s uobičajenim kolegama. Da vidimo kako se to može napraviti.
Materijali i alati.
Proces proizvodnje.
Izrada sklopivih cipela neće vam trebati mnogo truda i vremena, a neće vam trebati određeni alati.
Prije svega, autor je izrezao nekoliko metalnih ploča. Debljina metala je 5 mm, širina svih traka je 80 mm, duljina traka je 20 mm, 200 mm, 160 mm, 300 mm.
Također, za proizvodnju vam trebaju dvije šarke za vrata, naravno, bolje je uzeti šarke dobre kvalitete, s dovoljnom debljinom metala.
Najduži segment poslužit će kao baza graničnika, autor zavari najmanji segment od 20 mm na jednu od strana baze, okomito pod pravim kutom. Ovo će biti stražnji dio cipele.
Sada morate zgrabiti jednu petlju na bazu, ali prije toga morate razumjeti gdje će se nalaziti. Da bi to učinio, autor postavlja platformu od 160 mm na platformu, odmarajući se na stražnjoj strani cipele, dok kut kontakta segmenta s platformom ne smije biti okomit, segment treba biti nagnut na prednju stranu platforme. Oko 75-80 stupnjeva u odnosu na platformu. Autor nanosi komad od 200 mm na gornji dio segmenta, donji dio stavlja na bazu, u petlju postavlja rez u rezultirajućem kutu i označava njegovo mjesto. Ova se petlja sada može uhvatiti za bazu.
Zatim autor postavlja dužine 200 mm i 160 mm jedan pored drugog, stavlja drugu petlju na vrh i hvata je.
Dobivena struktura može se zavariti u petlju koja se nalazi na bazi.
Autor provjerava je li sve ispalo kako treba i na kraju zavari sve šavove.Imajte na umu da je prije trokuta (kad se cipela rasklopila) mali dio platforme ostao stršivati, autor je to učinio namjerno, kotač će se valjati na ovaj dio, pritiskajući ga svojom težinom i ne dozvoljavajući da cipela padne na površinu ceste.
Takav dizajn je izašao, ostaje samo brusiti i bojiti proizvod.
Nakon sušenja morate naravno provjeriti proizvod. Uređaj se pravilno otvara i razvija, a istovremeno ima uredan izgled.
Tako izgleda u presavijenom stanju, neće zauzeti puno prostora.
To je sve podnožje na kotačima sada spremno za upotrebu automobil Možete se sigurno ostaviti na padini i ne brinite da će kliznuti.
Takav naglasak može se dati kamionima, samo u većoj mjeri i morat ćete pažljivije potražiti petlje.
Na ovome se pozdravljam, sve dobro, sretno i uvijek u dobrom raspoloženju !!!