Tako je sve i počelo, mjenjač je preuzet iz VAZ 2101, most također, prednja greda je izrađena od VAZ kardana, ručice su domaće. Kotači s UAZ-a kopaju se usred pogona ispod mosta VAZ.
Ugradio sam motor UMZ 5a, koji je ležao u praznom hodu oko 15 godina.
Napravio je pogon od motora do mjenjača zbog remena i remenica, gornji remen je odveden iz plina 69, remenica do mjenjača iz kompresora ZIL 131.
Instalirano upravljanje iz istog plina 69.
Izradio je okvir ispod sjedala i krila od profesionalne cijevi 40 do 20