Pozdrav svima, ovaj put ćemo razgovarati o tome kako napraviti snažni skuter na Predator 212 CC benzinskom motoru. Ovaj motor ima snagu od čak 6,5 konjskih snaga, može se koristiti za vožnju na cijeloj mapi, a da ne spominjemo skuter. Stoga razmislite treba li vam motor takve snage, to može biti nesigurno. Za tako mali skuter motor od 50 kubika bit će dovoljan.
Skuter ima prilično zanimljive, široke gume, na njima nema projektora, dizajnirani su za vožnju po asfaltu i za vrlo brzu vožnju, a moguće je i s tako moćnim motorom. Skuter izgleda prilično zanimljivo, sastavljen je iz dostupnih materijala, ne računajući skupi motor od 212 ccm, koji se motorom može zamijeniti s četke, mopeda ili slično. Usput, možete li vidjeti kočnice na skuteru, jesu li autori zaboravili na njih ili su kočnice naišle na kukavice?
Ako vas projekt još uvijek zanima, predlažem da ga detaljnije proučite.
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- motor Predator 212 SS;
- stari bicikl;
- dva široka kotača (ako znate gdje, odjavite se);
- čelični lim;
- ugao;
- vijci i matice;
- profilne cijevi;
- pogonski i vodeći zupčanici;
- lanac;
- ležajevi za kotače;
- os za stražnji kotač (radovi na okretanju);
- gumb za kontrolu leptira za gas.
Popis alata:
- pila za rezanje vrpce;
- aparat za zavarivanje;
- brusilica;
- bušilica;
- alat za slikanje.
Postupak izrade skutera:
Prvi korak. Prednja vilica i upravljač
Autor je pozajmio upravljač od nepotrebnog bicikla. Samo odrežite standardni plug, autor je rezao tračnom pilu, ali možete koristiti brusilicu. Zatim je ovdje zavarena još jedna vilica, koja je izrađena od čeličnog lima. Šav za zavarivanje mora biti jak i kvalitetan. Volan će također trebati skratiti.
Drugi korak Okvir i stražnja vilica
Okvir skutera zavaren je od profilnih cijevi. Što se tiče stražnjih vilica, izrađene su i od profilnih cijevi, "uši" su zavarene na krajeve za postavljanje stražnjih kotača, izrađene od debelog lima čelika.
Također ćete morati izrezati dio koji vam omogućuje da spojite upravljač na okvir. Ovaj dio je napravljen od dva dijela, detaljnije se može vidjeti na fotografiji. Ne zaboravite zavariti i platformu za ugradnju motora. Ovdje vam je potreban snažni, debeli čelični lim jer je naš motor prilično moćan.
Treći korak temelj
Osnova za skuter izrađena je od čeličnog lima, imat ćemo ga uklonjivog. Za pričvršćivanje koriste se uglovi koji su zavareni na bazu.
Četvrti korak slika
Obojimo sve dijelove različitim bojama kako bi sve izgledalo lijepo i ne zahrđalo. Autor je upotrijebio boju u prahu, ona leži što je više moguće.
Peti korak Montaža i testiranje
Skupimo skuter, instaliramo motor i testiramo ga. Iako je takav motor prilično moćan, pokreće se lako, ručno. Autor ubrzava na skuteru, mada nije jasno na što ga usporava, jer je kvačilo ovdje automatski, centrifugalno, ako sam dobro shvatio.
Međutim, ako instalirate dobre kočnice i pravi motor, skuter će ispasti prilično dobar, svi će definitivno obratiti pažnju na vas. Ovo je kraj projekta, nadam se da ste pronašli zanimljive ideje za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo.
