Nastavljajući temu modela izgrađenih prema crtežima modela zrakoplova Convair XF2Y Seadart, želim pokazati još jedan od svojih modela zrakoplova pod nazivom "Perun".
Pomoću ovih crteža možete izgraditi mnoge modele zrakoplova, na jedan ili drugi način mijenjajući njihov dizajn unutar određenih granica
Prije toga izgradio sam nekoliko sličnih modela među kojima mogu izdvojiti Amfibian, Luch-2, Kroha i Quark.
Ovog puta razmišljalo se stvoriti model zrakoplova, koristeći ove crteže, ali samo s dva kobilica, na koja će biti ugrađena dva motora.
Prilikom izrade bilo kojeg modela nikad ne koristim priložene crteže, već ih uzimam kao osnovu i napravim model na svoj način.
Glavni materijal za izgradnju modela uzela je jednostavna podloga ispod plavog laminata.
Univerzalno ljepilo, CIN otporno na vlagu.
Grijač "Penopleks".
Boja i obostrana traka.
Drvena letva s presjekom 10 x 5 mm.
elektronika.
Motori - 3010S 1300Kv 420 Ts - 2 kom.
Vijci - 8 x 6 -2 kom.
Regulatori - 60A. - 2 kom.
Baterija je 2200 3S.
Servo - MG90
Kao i obično, počinjem s nosivom površinom, s krilom. Izrađen je u dva sloja stropa.
U repu obradaka, po cijeloj širini, zalijepljena je drvena letvica presjeka 10 x 5 mm.
Kobilice su izrezane iz izolacije Penoplex debljine 20 mm.
Tada započinje improvizacija trupom. Gornji dio je savijen od stropa, čini izrez za kabinu, koji je izrezan iz plastične boce.
Pri lijepljenju raznih elemenata modela za učvršćivanje koristim drvene čačkalice i komade papirne trake za maskiranje. Nakon polimerizacije ljepila uklanjaju se tehnološke naljepnice. Vrlo je važno ukloniti čačkalice dok ljepilo potpuno ne polimerizira, sat vremena nakon lijepljenja, kako ne bi došlo do oštećenja podloge prilikom izvlačenja čačkalice, mogu se lijepiti i rastrgati komadima podloge.
U ovaj izrez umetnut je fenjer kabine i zalijepljen. Prije postavljanja fenjera zalijepim figuru pilota koju sam izrezao iz dijela izolacije i obojio gvaš boje.
Mjesto na kojem se nalazi sva elektronika zatvoreno je odozgo zajedničkim poklopcem - kapuljačom lučno sa stropa. Za pristup elektronici i zamjenu baterije u haubici izrađuje se poklopac koji je prije leta pričvršćen prozirnom trakom.
Na kobilice, na mjestima gdje su ugrađeni motori, zalijepio sam komade izolacije, na koje sam prethodno zalijepio komade tvrdog kartona (fiberglas) veličine 40 x 40 mm, mogao sam imati furnir, ali to nije bilo pri ruci.
Bočno postavljeni bočni zidovi trupa, zalijepljeni na dnu i dizajnirani u redan.
Ispalo je prilično dobro. Odmaknuo sam se od crteža, ali zadržao sam glavne dimenzije. Redan je 1,5 cm ispred modela težišta (težišta). Visina Redana 120 mm od donje ravnine krila.
Viseći elevoni na improviziranim petljama. Loops je to učinio. Uzeo sam plastičnu mapu za dokumente - datoteku, izrezao trake od nje po širini dvostrane trake i bez uklanjanja papira s obostrane trake, zalijepio ih trakama s obje strane, dobili smo dvostranu traku sa slojem "datoteke". Izrezala sam ga na odvojene komade, pomoću kojih sam pričvrstila elevone tijelom modela iznad i dolje. Prednji rub elevona s dna prethodno je bio izrezan pod kutom od 45 stupnjeva. Mjesta petlje zalijepljena su prozirnom trakom kako se ne bi lijepili.
Ugradio je svinje, koje je iz video diskova izrezao iz ambalaže, montirao servose, spojio šipke. Instalirani motori.
Ovako izgleda model prije prvog kruga.
Selfie za pamćenje.
Fotografija u album, za priču.
