Želim vas, opet, ugoditi pričom o autoru mnogih modela zrakoplova poznatih svima vama, poput Miragea i svemira, o kojima sam već govorio i nastavit ću dalje.
Ovaj put autor je odlučio sve nas iznenaditi. model zrakoplova na rotorima. Nakon dugog pregledavanja prototipa, autor se smjestio na prekrasnom platou Concordea. Uhvatio je avion ovog autora svojim sofisticiranim formama.
Nakon što je autor našao crteže prikladne za rad, izvršio je sve proračune glavnih parametara modela.
Duljina - 1850 mm.
Raspon raspona - 840 mm.
Impeleri - 64 mm 2 kom.
Ukupni potisni pogon rotora je 900 g.
Baterija - 3S2200
Regulatori - 20A. - 2 kom.
Servovi su različiti.
Težina leta - 1250g.
Strop je 3,5 mm.
Grijač "Penopleks".
PVA ljepilo.
Epoksidna smola - epoksi.
Scotch je drugačiji.
Igle za pletenje izrađene od metala.
Drvene letvice.
Ovdje je prema ovom crtežu napravljen ovaj model.
Krilo je zalijepljeno s dva sloja stropa.
Ovdje je središte krila.
Zalijepljene drvene letvice za jačanje krila.
Pod kožom trupa zalijepljeni su okviri izrezani iz izolacije.
Uštedajući težinu modela, umjesto okvira, na njega su zalijepljeni mali komadići izolacije na koje je montirana vanjska trupa kočnice.
Montira se vanjska koža repnog dijela modela.
Nos trupa je uklonjiv. Luk je postavljen na mozgalice izrađene od "nabodavanja".
Lagani dizajn pramca trupa, izrađen od skečeva i izolacije, obložen stropom.
Gnijezda su zalijepljena u nosnom septumu, za nosne okvire nosa trupa.
Također, na njega je ugrađen servo-stroj koji upravlja prednjim mehanizmom za slijetanje.
Baterija se nalazi ispred trupa.
Napravljen je otvor za zamjenu baterije.
Cijevi za impele izrađene od tri sloja Whatman papira.
Radi trajnosti, prilikom ugradnje rotora, lijepljene su stropne trake.
Izrezi su napravljeni u krilu točno prema veličini propelera i obliku "usne".
Impeleri su montirani na epoksi.
Provjerila su rotora na vibracije, izbalansirana.
Regulatori se ugrađuju na mjesto najboljeg protoka zraka za hlađenje.
Lijepljeni pravokutnici dimenzija 40 x x 40 mm od šperploče 3 mm. Na njih će se montirati šasije s M4 vijcima.
Sve su žice položene.
Prednji mehanizam za slijetanje
Da bih uštedio na težini, za šasiju sam koristio žbice F 2 mm,
Izrađena je uklonjiva kobilica montirana na igle. Tijekom leta kobilica je fiksirana prozirnom trakom.
Pri dizajniranju izgleda modela korišten je marker. Crtež prozora zalijepljen je prozirnom trakom.
Prvi testovi modela pokazali su njegove sposobnosti. Model je lagan za upravljanje, stabilan u letu.
Autor napominje da je model pogodan za sporo letenje, ali poželjno je povećati vuču rotora.
Prvi let modela zrakoplova Concord pred publikom.
Hvala autoru na izvrsnom modelu. Izgradit ću sebi tako veliko zadovoljstvo.