Danas ćemo napraviti jaknu s električnim grijanjem, neku vrstu jakne za samo grijanje. Autor ovog domaćeg proizvoda je Alex Gyver (YouTube kanal "AlexGyver").
Vjerojatno razumijete da obična jakna u principu nema takvu funkciju kao grijanje osobe. Jakna samo otežava tjelesnu toplinu da prelazi njegove granice, a također štiti od hladnog vjetra. Sama osoba je grijana, osoba iznutra, a jakna izvana, a tome se može pomoći, na primjer, dodavanjem električnog grijača ispod jakne.
Autor je specijalno za ovaj projekt kupio laganu jaknu-vjetrovku za skijaško trčanje, koja bi u teoriji trebala zaštititi od vjetra, ali ne i blokirati toplinu koja dolazi iznutra. Tako ćemo od vjetrenjača napraviti jaknu koja neće izgledati poput dolje jakne, ali neće biti gore za zagrijavanje.
Grijaći element u našoj jakni bit će ugljični kabel za podno grijanje. Možete ga kupiti na web stranici trgovine Aliexpress (kao što je to učinio autor), a možete ga kupiti i u našim građevinskim prodavaonicama.
Ovaj kabel ima otpornost 33 ohm / m. Ideja je sljedeća: uzmite jaknu i popravite nekoliko linija karbonske vrpce s unutarnje strane. Koliko će trajati linije i kako ih povezati, sada ćemo izračunati. Započnimo s potrebnom toplinskom snagom koju treba osigurati samoplastika. Autor je u Googleu pronašao takav tablet:
Od nje pravimo stanje: želimo da naša jakna bude jednako topla u mirovanju kao i za vrijeme umjerenog rada. Odnosno, grijač u jakni trebao bi osigurati maksimalnu razliku od 100 vata. To je kao ako u džepu nosite zabranjenu Ilijinu žarulju od 100 vati.
Uzmemo školsku formulu za snagu električnog grijača i vidimo kakav otpor treba imati sustav karbonskih kabela. Kao napon uzimamo 12 V, a snagu već znamo, ukupno 1,5 Ohma.
Ostaje nam otkriti kako spojiti ugljični kabel tako da njegov otpor bude 1,5 Ohma. Nakon nekoliko opcija, autor je došao do ovoga: 14 linija kabela, duljine 60 cm, sve spojeno paralelno.
Na jakni je ovaj krug montiran na ovaj način i ima otpor 1,4 ohma.
Žice koje spajaju kabel trebaju biti debele, bakrene, s presjekom od 1,5 kvadrata dovoljno. Pored kabela za grijanje, potrebne su nam 3 visokostrujne litij-ionske baterije.
Na 100 W bit će uzeta struja od 8A iz jedne baterije, tako da obične 18650 baterije za laptop neće raditi, za razliku od vaper baterija. Baterije stavljamo u poseban odjeljak za baterije.
Da bismo izbjegli prekomjerno pražnjenje, upotrijebit ćemo zaštitnu ploču. Moguće je bez njega, ali vrlo je opasno, jer baterije mogu doslovno zapaliti kad se isprazne pod opterećenjem.
Za kontrolu razine napunjenosti uzimamo indikator, da ga uključimo - moćan prekidač.
Bateriju trebate napuniti posebnim punjačem, punjač iz odvijača s litijskom baterijom je prikladan, trebao bi ukazivati na napon od 12,6 V.
Pa, radi praktičnosti, uzmite 5x2,1 mm priključak za punjenje.
Što se tiče podešavanja snage (tj. Temperature), možete uzeti bilo koji PWM regulator za motore, dizajnirane za struju iznad 10A. Na primjer, ovdje je takva minijatura.
Autor je, nažalost, nema, ali je ipak nacrtao dijagram sa sobom. Sve ove komponente možete kupiti na aliexpressu, naći ćete linkove na stranici projekta.
U našim trgovinama možete kupiti futrolu za stiliziranje sve elektronike. Primjerice, ovdje u ovom razvodnom okviru baterije izvanredno će se pojaviti, a ostavit će se i bočni prostor za regulator napajanja.
Također u bilo kojoj trgovini gizmosa za ručni rad kupujemo paukovu liniju kojom ćemo kabel pričvrstiti na jaknu.
Dakle, prelazimo na samu zgradu. Započnimo spajanjem zaštitne ploče. Zaštitnu ploču pričvršćujemo na odjeljak za baterije, na dvostranu traku. Obavezno lepite debelim žicama. Bolje je uzeti deblji, ili uviti 2 takve žice.
Sve ostalo ovdje povezujemo prema ovoj jednostavnoj shemi:
Električne žice s presjekom od 2,5 kvadratnih mm, kupljene na građevinskom tržištu.
Gutljamo, uvijamo, kositramo i uz moćno lemljenje lemimo na izlaz s bms-om.
Prekidač se mora uzimati snažnije, ampera najmanje 10.
Nakon što učinimo sve potrebne prozore, dogovaramo dijelove na kućištu.
Gotovo. Samo će biti potrebno naplatiti. Spojit ćemo grijač s terminalnim blokom, jer vidimo da je već pričvršćen vijcima.
Dok se baterije pune, sastavit ćemo svoj grijač. Prema našim proračunima, treba nam 14 komada od 60 cm, ali možete uzeti 7 komada od 120 cm i ostaviti dopuštenja od 2 cm za uvijanje, što čini 126 cm.
Lagano protrljajte po rubovima. I to točno u centru.
Slijedi žica. Očistimo ga od ruba i napravimo nekoliko golih dijelova za uvijanje drvenim ugljenom vrpcom.
Pokazalo se da je udaljenost između izloženih dijelova oko 7-8 cm. Središnje uvijanje se vrši ovako: čvrsto omotajte ugljičnu žicu oko bakrene žice, a zatim uvrnite žicu i nekoliko puta zategnite ovu petlju.
Ugljena vlakna očito ne lemljuju, a takav zavoj je možda jedina i vrlo pouzdana opcija. I tako ispada kralježnica.
Na isti način povezujemo desnu i lijevu stranu. Rubovi će ići, na primjer, na minus (-), a sredina na plus (+).
Pa, provjerimo to odmah. A u tome će nam pomoći mobilni toplinski uređaj.
Kao što vidite, kabel se počeo zagrijavati i jasnije se očituje na termalnoj slici.
Ovdje vidimo kako se terminali zagrijavaju na mjestu kontakta s baterijom, ali ne i kritično, samo 3 stupnja više.
I tako se žice ne zagrijavaju, ništa se ne zagrijava, sve je super. Kako lijepo! Kabel se može osjetiti dodirom do određene mjere vrućim, sigurno ima 40-45 stupnjeva.
Dalje, trebamo najopasniji alat - sovjetsko željezo.
Uzimamo papučicu, bijelu krpu i počinjemo pričvrstiti kabel na jaknu.
U idealnom slučaju, naravno, možete sakriti cijelu stvar iza obloge, ali sve je u redu.
Na moment ljepila pričvršćujemo elektroničku jedinicu. Tako to izgleda, ne baš uredno, ali vrlo pouzdano.
Pokušajmo.
Kao što vidite, kabel je normalan, sve je kako je bilo predviđeno. Pokrećemo svoj pakleni automobil. Nakon otprilike 30 sekundi, kabel se potpuno zagrijao i prešao je u modu, a iznutra je postalo jednolično toplo kroz sako, dobro, osim rukava.
Što se tiče trajanja baterije u sustavu, ovdje sve nije baš super jer baterija ovog formata obično ima kapacitet oko 3Ah, a uz struju pražnjenja od 8A trajat će oko 20 minuta.
Pa, to je sve. Hvala na pažnji. Vidimo se uskoro!
video: