Pozdrav svima, u ovoj ćemo uputi pogledati kako napraviti dobar brusni stroj s trakom veličine 2X72. domaći proizvod djeluje na osnovi čija je snaga veća od 2350 W. Stroj se dobro nosi s poliranjem drva i metala. Pri brušenju čelika lete debele iskre, što ukazuje da je brzina brusnog remena više nego dovoljna.
Stroj se sastavlja prilično lako, brusni kotači su izrađeni od drva, međutim, za njihovu izradu trebat će vam strug. Okvir je sastavljen od oblikovanih cijevi, svi ostali dijelovi su također lako dobiti. Ako vas projekt zanima, predlažem da ga detaljnije proučite.
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- (autor ima kapacitet od 2350 vata);
- brusni pojas 2X72;
- profilne cijevi;
- šperploča ili ploče (za proizvodnju kotača);
- čelični lim;
- vijci, matice, podloške i sl .;
- čelični ugao;
- platforma izrađena od drveta ili drugog materijala (za bazu);
- boja.
Popis alata:
- tokarilica;
- stroj za bušenje;
- brusilica;
- kružna pila;
- aparat za zavarivanje;
- bušilica;
- tipke za ljuljanje, mjerač vrpce, marker itd.
Postupak izrade kasetofona:
Prvi korak. Pričvršćivači za brusilice
Prije svega, pripremit ćemo se, trebamo ukloniti ručicu i ukloniti prekidač, kabel povežemo izravno na motor. Uklonite i štitnik i dršku. Od štita trebamo napraviti nosač za montažu. Odrežemo višak i zavarimo dio ugla na dio, poput autora. Ispod leđa brusilice autor je napravio drveno postolje.
Drugi korak Izrada pogonskog kotača
Pogonski kotač je izrađen od drva ljepljivim pločama, a robusnija konstrukcija napravit će se od šperploče. Imajte na umu da će brzina brusnog remena kao i obrtni moment ovisiti o veličini pogonskog kotača.
Kružnom pilom rezali smo okrugle pile, označili mjesta i izbušili rupe. Dalje, zalijepimo ove okrugle trupce stolarskim ljepilom, dobro stežući sve stezaljke.
Kad se ljepilo osuši, moramo obaviti neke radove okretanja, tako da kotač postaje gladak, izvest ćemo ih izravno na osovinu brusilice. Potrebna nam je matica koja se koristi za postavljanje reznih diskova na brusilicu. Uzimamo 4 dugačka vijka i pričvrstimo maticu na kotač s njima. Pa, onda namotamo kotač na osovinu brusilice i pokrećemo pakleni stroj.Na prvom startu je bolje preći na bok, jer jaka neravnoteža može dovesti do toga da će kotač otpasti sa svim posljedicama. Pa, onda, ako je sve u redu, radimo dlijeto, brusni papir, dovedemo kotač u ideal.
Treći korak Izrada pogonskih kotača
Izrađujemo pogonske kotače za stroj, također su izrađeni od drva, ovaj put koristeći čvrste drvo. Kotači su izrađeni na tokarilici, njihov autor ih dovodi u savršeno stanje na bušilici, koristeći brusilicu s mlaznicom za latice i brusnim papirom.
U kotačima s olovkom za bušenje morate napraviti sjedala za ležajeve, vijke koristimo kao osovine.
Četvrti korak okvir
Montiramo okvir za stroj, ovdje su nam potrebne profilne cijevi i uglovi, nema ništa komplicirano u dizajnu. Motor i okvir pričvršćeni su na drvenu podlogu.
Na okviru mora postojati zatezač, to je manja profilna cijev koja se unosi u dio okvira iz veće profilne cijevi. Za automatsko zatezanje pojasa, korisno je zatezač opremiti oprugom.
Potrebna nam je i jedinica za podešavanje, poanta je u tome što kotač za podešavanje može promijeniti kut, čime ćemo centrirati vrpcu na kotačima. Ovaj sklop je vrlo jednostavan za sastavljanje, morat ćete napraviti šarku od komada cijevi i vijak, koji će biti podržan podešavajućim vijkom sa zavarenom ručicom.
Stroj je gotovo spreman, možete postaviti testnu vrpcu i pokrenuti stroj, ako sve uspije, u redu.
Peti korak Radni avioni
Postavite dvije ravnine potiska, vodoravnu i okomitu. Ovdje nam trebaju limovi i drugi komadi željeza. Korisno je napraviti horizontalnu ravninu podesivom tako da možete brusiti pod pravim kutom.
Korak šesti Slikarstvo i testiranje
Stroj rastavljamo i dobro bojimo sve dijelove, kao rezultat, stroj će ugoditi oku i neće zahrđati. Iznad stražnje strane motora autor je napravio zaštitnu futrolu od šperploče, na koju je ugrađen prekidač.
Stroj je spreman, sastavljen i testiran. Nakon ugradnje dobrog brusnog remena, stroj je radio kako se i očekivalo. Lako “grize” i drvo i metal. Naravno, postoje mali pokreti kotača, ali oni nisu kritični, njihove posljedice mogu se umanjiti ugradnjom opruge za automatsko zatezanje brusnog remena.
Projekt je gotov, nadam se da vam se svidjela domaća. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo, ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!
