» teme » pitanja »Je li moguće na neki način kontrolirati brzinu indukcijskog motora?

Je li moguće na neki način kontrolirati brzinu indukcijskog motora?

teme / pitanja
dodano 46 komentar
Bok Trenutno polako izrađujem strug za drvo. Skupljam na osnovu motora iz vodene pumpe. Za motor znam da je asinhroni jednofazni ("kondenzator"), kapaciteta 0,45 kW. Ne znam brzinu (na natpisnoj pločici - litra u minuti.)). Pa ovo je bila pumpa))).
"Osjeća se kao" - od tisuću do tisuću i pol….
Pitanje: postoji li neki način podešavanja brzine, osim chastotnika i remenica))). Chastotnik - skupo za "nepotrebnu zabavu", remenice - turobno.))))
Možda nije dugoročno rješenje.
Za glavni rad su prikladni ovi zavoji ... No, želio bih ih moći smanjiti za kratko vrijeme, sve dok radni komad malo ne bude uravnotežen, a na kraju za rez (tako da ne odleti mnogo)))) ... Ili, barem , za "pokušaj" - i nekako je zastrašujuće odmah oštro odviti nekoliko bolno neuravnoteženih trupaca ... volio bih imati barem priliku to postupno odmotavati ...
Kinezi nude samo ... I evo, koliko ja "žmirim", dimer se neće voziti?
(Ili možda ne znam kako pretraživati ​​??).
Pitanje \ tema automatski se objavljuje u društvenom. mreža web-mjesta - pratite odgovore tamo:
0
dodano 46 komentar

Prikladno za temu

Povezane teme

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
46 komentar
0
odgovor Da citiram prigovor
Dvaput regulirano asinkrono. Drugi je slučaj jednostavniji. Hangar, 12 obožavatelja vrišti na loš glas, a ponedjeljkom se muškarci dišu s nogu. Prekidač na svaki motor stavljam u tri položaja - ubrzanje (puni napon u motoru), isključeno, rad (kroz kondenzator papira, sjećam se, poput 12,0 mikrofarada iz nekih poljskih svjetiljki). Oni pušu, nema pregrijavanja. Oko 8 godina već radi.
Još jedna opcija je pogon dovoda raspršivača, precizno podešavanje brzine. Povratne informacije - disk s rupama na srednjoj osovini, optoelektor, pojačalo, integrator itd., Tiristorski regulator. Kontrola brzine - 80 ... 100% od nominalne, u tim je granicama tada djelovalo, ne znam sada, bilo je to davno.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Da, govorim o dimeru i tako znam)))). Da, i već sam shvatio da je SAMO chastotnik ...
Da, i taj stroj već je bio sastavljen davno prije ... Jučer sam, usput, naoštrio sljedeće domaće dijelove ... objavit ću ga uskoro ... Nema vremena sada ...
0
odgovor Da citiram prigovor
Valerij! Naišao sam na sličan problem. Probala sam dimmer. Lemlje za lemljenje, podesiva žarulja. No, motor nije radio, iako je prodavač tvrdio da će regulirati. Učinak je bio ovaj. Motor je pokrenut ili ne, čak i bez opterećenja vratila.
Gost Valery 0
odgovor Da citiram prigovor
Brzina vrtnje indukcijskog motora ne ovisi o naponu koji se primjenjuje na njega, već o promjeni frekvencije izmjenične struje. To jest, u našoj mreži treba mijenjati frekvenciju od 50 GHz i to frekvenciju. Na Aliexpressu postoje chastotniki, ovdje je poveznica na jednu od njih
https://ru.aliexpress.com/item/VFD-motor-speed-VFD/32926450573.html
Pokušao sam naći krug za lemljenje sebe, sve dok nisam našao razuman.
Gost Oleg 0
odgovor Da citiram prigovor
što mogu reći.ako je sve skupo i turobno. zatim stavite mjenjač.ako i iz motika. odaberite željenu brzinu
+1
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Anonimus
Ograničenje struje je zbog smanjenja napona od strane tiristora / trijaka

Da, struja nije ograničena, već vrijeme. Dio sinusnog vala vremenom je odsječen.
Gost Nicholas 0
odgovor Da citiram prigovor
pri 6 000 okr / min, indukcijski motori ne postoje i ne mogu postojati zbog fizičkih procesa. budući da se elektromagnetsko polje može okretati maksimalnom brzinom od 3000 o / min. Možete je povećati samo korištenjem pogona s promjenjivom frekvencijom.
Gost Nicholas 0
odgovor Da citiram prigovor
meki pokretač ne regulira brzinu, već samo povećava vrijeme ubrzanja motora
Gost Nicholas 0
odgovor Da citiram prigovor
kupite obični regulator snage za aliexpress za 100 rubalja ili dimmer odgovarajuće snage. Promjenom amplitude izlaznog napona, trenutak na osovini motora će se promijeniti, što znači da će se mijenjati brzina.
Anonimus 0
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Nruter
Mekani pokretač indukcijskog motora naziva se VFD

Nije baš tako. Ono što se naziva mekani pokretač ne mijenja frekvenciju. Struja je ograničena smanjenjem napona tiristora / trijaka; isti zatamnjivač za 3 faze. Ali to je samo za vrijeme početka. Ali općenito, pristup je u osnovi pogrešan, mehanizam odabire mehanizam, tako da ili ostavite 1 brzinu ili promijenite motor. Usput, mnoge industrijske strojeve za obradu drveta pokreću motori od 6000 okr / min., Na 3000 površina nije bitna.
+3
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Gost Vladimir
google * kupi soft starter "

Gost Vladimire, očito uopće niste pročitali komentare. I bilo bi potrebno. Mekani pokretač indukcijskog motora naziva se VFD. Upravo VFD u punom smislu može i smanjiti brzinu od nazivne i povećati je. A ono što se prodaje za električni alat samo presiječe dio sinusnog vala napajanja. Frekvencija se NE mijenja. Mijenjaju se samo stvarne vrijednosti napona. I ovaj je uređaj namijenjen samo za kolektore.
0
odgovor Da citiram prigovor
Ne Ivan, već Valery. )
Gost Vladimir 0
odgovor Da citiram prigovor
Ivan, google * kupi mekani starter "prodaje se, uklj. U zasebnom kutiji s 2-4 žice vodi. Ako je 0,45 kW, onda je 10A dovoljno. Trebao bi biti u * 220 volti *, chipidip (ovdje je to vjerojatno skuplje), mb još negdje.
Gost Alex 0
odgovor Da citiram prigovor
moguće, u ograničenom rasponu s padom snage. Da biste to učinili, primijenite konstantni napon na namatanje, dovoljno je na jednoj diodi sastaviti poluvaljni ispravljač, s malim otporom na prigušivanje i glatkim kapacitetom.Za napajanje konstantnog napona kroz reostat uz pomoć kojeg se regulira isporučeni napon i, sukladno tome, okretaji. U starim časopisima RADIO (postojao je jedan za radio sa šunkom) ovaj se krug koristio za podešavanje brzine igrača.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Dijelit ću ga uskoro ... Ali nisam siguran da je to tako uspješno ...))) Naprotiv, ja sam potpuni laik u struganju i drvenim radovima! Stoga se moji "teoretičari" u praksi mogu pokazati kao potpuni neuspjeh.))))
0
odgovor Da citiram prigovor
Dobro jutro, Valery! S konceptom je jasno da vrlo, jako puno ljudi uspijeva koristiti motor u ovoj kvaliteti bez pomicanja ležajeva. Nadam se da dijelite uspješan dizajn prednje ploče, ja sam, kao vlasnik kućnog tokarilice, također vrlo zanimljiv!
Autor +1
odgovor Da citiram prigovor
Osnovni zahtjevi koje poštujem prilikom izrade kućnih strojeva su dovoljna "kućna" funkcionalnost i relativna kompaktnost !!! Stroj treba lako prevoziti jedna osoba (uključujući - na stepenicama), treba ga smjestiti u prtljažnik automobila, a na policu kad nije potrebno ...)))). Da, i neću naoštriti veliki promjer ovog slabog motora ... Za velike promjere, stroj bi trebao imati "više mesa.")))) I tada će biti težak. Da, i "spaljeni motor" (posebno asinhroni) u u mom se slučaju lako previja i koristi, obično s većom koristi od pravljenja bake od toga ...))))
... dakle, samo izravni pogon. Ako stvarno želim samljeti široki tanjur, uključit ću ga kroz chastotnik ... Tek sada, tada će biti vezan za radionicu ... Nećete uzeti chastser sa sobom, ali malo je skupo kupiti zasebni, posebno montirati ga u stroj ... Ne vrijedi ...
O ležajevima ... Izvinite, ali čini se da sam već napisao ... Ako ne, ponovit ću ... DOBRO DOSTAVITE ISTE u stražnjem poklopcu ležaj je zamijenjen radijalnim ležajem. Ali da li netko misli napuniti radijalne ležajeve s aksijalnim opterećenjem ???? Nekako nisam ni pomislio na tako nešto.)))) To treba biti "posebno talentiran" mehaničar.)))) .. Ne .. Naravno da izbacimo "šestorku", stavimo "sedam". ))))
Usput, još uvijek mislim na izradu pločice s fiksnim planom. Postoje razmišljanja (i pronađena su uspješna rješenja) o tome kako je lako pričvrstiti "šiljke", trident "ili primitivni uložak. A budući da će prednja ploča biti statična, želim staviti potisni ležaj ispod nje (ispred prednjeg poklopca) ... (B prednji nema nikakvog smisla mijenjati radijalni u radijalni nosač. Nema tu ništa na čemu se može osloniti. Dakle, jednostavno sam stavio jednostavan radijalni, ali skupi japanski. Provjereno je da pod opterećenjem imaju resurs tri puta veći od čak i indonezijskog NSK-a. S Rusima, oprosti, ne uspoređujem)))))
... Tema se, u stvari, može izbrisati ... Stroj je već spreman i testiran .. Sada je u fazi "češljanja", kako ga ja zovem ...))))
0
odgovor Da citiram prigovor
I dalje se može okrenuti klasiku - nekoliko remenica može biti izrađeno od punog drva. Tri ili četiri brzine za srednje radne dijelove relativno će riješiti problem na proračun. Osim toga, kuglični ležajevi motora su namijenjeni samo radijalnom opterećenju, dok se za osovinsko opterećenje prednji naglavni tlak može potisnuti ili suziti. Remen se može uvući pod težinu motora, a tada bacati preko njega stvar je desetak sekundi. Ubuduće, prilikom okretanja izradaka velikog promjera, može se ugraditi dodatna os sa remenicom za vrlo male okrete. Da, kao prednju glavu, možete pokušati koristiti tijelo spaljenog motora.
Autor +2
odgovor Da citiram prigovor
Navodno ste me zbunili s Ivanom)))). Postavljao sam pitanja. Ivan je, poput tebe, pokušao da mi pomogne ...
Hvala Tema je već zatvorena. Samo pretvarač frekvencije može pomoći.
Za to nije prikladan sedmerostruki krug. Bugarski motor je kolekcionar. To je dobro za njega. I za motor iz perilice rublja ... Također, u asinkronoj frekvenciji je važno. Čak i ako uzmemo zatamnjivač s "čistim sinusnim valom", dobit ćemo samo smanjenje snage, ali ne i obrtaje.
0
odgovor Da citiram prigovor
Pozdrav, Ivane. Ispisao sam takve ploče iz Kine.I dalje ga možete koristiti za žarulju, ali oni ne idu do motora. Pronašao sam regulator snage na čipu u mrežnoj trgovini Chip & Dip. Pa, i ja sam sakupio ovu shemu, ali postoje i gotove. Cijena je, po mom mišljenju, 530 rubalja. Spajamo varijabilni otpornik, dobivamo regulator snage. Spajamo kondenzator s otpornikom, dobivamo gladak start. Primijenio sam jedan krug kako bih glatko pokrenuo potopnu vibracijsku pumpu, drugi sam napravio za prilagodbu, probao sam ga na maloj brusilici, djeluje. Pa, prema vašem motoru, neću reći sigurno, morate pokušati. Sutra na poslu pokušati ću povezati neki motor. Krug je u trijaku, a gubitak snage je neizbježan. Pitanje je koliko. Sretno vam.
+1
odgovor Da citiram prigovor
Slažem se, to je samo chastotnik, ali pri radu na niskim obrtajima motor će biti vrlo vruć jer broj okretaja nije dovoljan za učinkovit protok zraka sa standardnim propelerom. Stoga je OBAVEZNO instalirati dodatni ventilator s neovisnim napajanjem umjesto rotora.
Autor +1
odgovor Da citiram prigovor
Da, znam što je chastotnik ...
I razumijem da jednostavnim spuštanjem puzanja (čak i "s čistim sinoidom") samo isključim struju, odnosno, brzina će pasti (pod opterećenjem), ali sada će se struja povećavati i grijanje će se povećati ... To je poput podešavanja brzine s kočnicom cipele!)))).
Ali, za MOJ CILJ i ovo bi bilo prikladno ... (Postupno ubrzanje radnog predmeta s mogućnošću bacanja natrag, u slučaju "Akhtung")
Također je došao do zaključka da "ne smetajte". Dimmer je to pokušao. Jerkovi počinju na pola prilagodbe, a zatim puni zavoji ...
+1
odgovor Da citiram prigovor
Okretanja indukcijskog motora čvrsto su ugrađena u njegov dizajn. Možete ih prilagoditi samo promjenom frekvencije i veličine naponskog napajanja. Za to se koristi VFD (pretvarač frekvencije). Princip rada VFD-a je 1) Ispraviti napon i povećati ga na 600/400 V, 2) Pokrenite trofazni / dvofazni generator (120/90 stupnjeva), 3) Pošaljite signal ovog generatora izlaznim pokretačima, koji se napajaju ispravljenim visokim naponom. Podešavanjem frekvencije generatora promijenite frekvenciju okretaja elektromotora. U principu, ništa komplicirano. Možete ga sami izraditi ako vam stvarno zatreba. A ako samo trebate pričvrstiti elektromotor negdje okolo, onda se ne biste trebali zamarati.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Ali ne ... Shvatio ... Za kolekcionara ...
0
odgovor Da citiram prigovor
Imali ste relativno stabilne radne uvjete za crpku (konstantno opterećenje), posebno podvodnu, ona se bolje hladila.
0
odgovor Da citiram prigovor
Frekvencija također nije tako jednostavna, ako je motor s kondenzatorom koji mijenja fazu, tada je sve izoštreno na 50 Hz. Pokušao bih ukloniti varijator, kao na tokarilici tipa TV-125 VP. Dizajn je jednostavan, po želji može se obaviti u obrtničkim uvjetima.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
ili PPC iz automobila,

Je li to od bilo kojeg postojećeg modelki ...))))))
Mislim, radim "igračku na stolu za zabavu"))))). Većinu vremena na polici su stajali ...
+1
odgovor Da citiram prigovor
Prije otprilike 12 godina razvijena je instalacija od 12 kW za indukcijsko taljenje metala. Iz bakrene cijevi nalazi se induktor u obliku spirale. Voda je pumpana u njega radi hlađenja. Voda se iz spremnika dovodila potopnom pumpom (malom). Stoga je bilo potrebno ne opskrbljivati ​​(puno) vodom brzo i ne malo, jer voda u cijevi ključa, a talože se sol i slično. Stavio sam LATR (3ampernik) na snagu pumpe eldwig i ona je regulirala protok vode na izlazu induktora po temperaturi vode. I pitanje je riješeno.
0
odgovor Da citiram prigovor
Pa, trans iz mikrovalne, koju odmah bacaju ... Istina, tamo se često kuha. Emajlirana žica namotana je iz nosača. Promjer oko 1 mm. Ako ne potrošite rublje (ili zeko), samo ga stavite na ruke.
Problem kontrole brzine u asinkronoj je akutniji u ventilaciji.Dugotrajni je rad elektromotora i nemoguće ga je zaglušiti i pušiti ... I isprva stavljaju dim (jeftin ketay), zatim pljuju ... I još uvijek postoje zahtjevni kupci - treba im udobnost (čist zrak), a ne humak, zveckanje, sve vrste vibracija Nea Zatim stavljaju trans s zavojima ili skupi chastotnik s acc. dviglom.
0
odgovor Da citiram prigovor
Nisam ga već isprobao, ali sudeći po literaturi, dimmer može prilagoditi brzinu u rasponu negdje od polovine nazivne do nazivne, dok trenutak pada, temperatura i buka rastu. Ali, ako samo za lansiranje, onda su ti nedostaci beznačajni.
Kako je rekao djed VIL-a, „praksa je kriterij istine“. Pričekajte još tjedan dana, odjednom će vam netko poručiti nešto razumno, a onda trebate pokušati.
+2
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Valery
Citat: Pronin
Ne, elektronika je nešto drugo. A evo i elektrotehnike, da budemo precizni. I jednostavan (približan) izračun. Eldwig morate napajati na ~ 450W. S grubim podešavanjem. Ako u 4A nema LATR-a, uzmite trans OSM1-0.4. Proizvodnja postrojenja u Minsku. Rastavite (pažljivo), namotajte namotaje i namotajte ih slavinama (~ 480vit). PEL2 žica 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Prebacite trijake ili moćan paket.

Kažem da NE SHARI! Nemam pojma odakle im OSM1-0.4. i kako to izgleda!))))
A gdje dobivaju PEL2 1 mm, ne znam ni ja! ))))

Nije LATR, a ne Dimmer se ne kotrlja za asinkrono. SAMO FREKVENCIJA .. Kad se snaga smanji, smanjuje se samo snaga - nema brzine. Pritisnuti ćete brzinu s opterećenjem (s padom snage) - dviglo će pušiti. Štoviše, ako je radi regulacije frekvencije smanjenje brzine, smanjite frekvenciju. U malim granicama možete, lagano precijeniti - dim će ići. Povećanje brzine i frekvencije - nema problema. .. I zato - ili chastotnik, ili kontrolni punkt iz automobila, ako se ne zamarate remenicama. Iako po mom mišljenju - s remenicama lakše.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Pronin
Ne, elektronika je nešto drugo. A evo i elektrotehnike, da budemo precizni. I jednostavan (približan) izračun. Eldwig morate napajati na ~ 450W. S grubim podešavanjem. Ako u 4A nema LATR-a, uzmite trans OSM1-0.4. Proizvodnja postrojenja u Minsku. Rastavite (pažljivo), namotajte namotaje i namotajte ih slavinama (~ 480vit). PEL2 žica 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Prebacite trijake ili moćan paket.

Kažem da NE SHARI! Nemam pojma odakle im OSM1-0.4. i kako to izgleda!))))
A gdje dobivaju PEL2 1 mm, ne znam ni ja! ))))
Autor +1
odgovor Da citiram prigovor
Obrnuta veza je da ne tražim motor da bi napravio stroj, već radim stroj jer motor ima! )))))
Prijatelji me pitaju da dođem, za vraga mi treba strugač za drva! )))). I stvarno ga želim sakupljati, ali što mi treba - ne mogu to smisliti))))).
Tko ima iskustva s instaliranjem dimera na jednoj fazi? Snažno on "zuji i trza" ???
jer sam sklon ideji da je i dimer prikladan za mene - želim da „grbavi prazan“ ne škljocne odmah ogromnom brzinom nakon uključivanja i da se lako, bez trzaja, lako odmota. A zatim oštrenje - već "izravno". Promet "udoban", ovjeren.
Autor +1
odgovor Da citiram prigovor
Tako je. Reći ću više - ideja o sastavljanju alatnog stroja na drva rođena je upravo iz činjenice da se sortira kroz gomilu svojih motora koji miruju. Od manje ili više prikladnih, postoji nekoliko motora iz starih perilica (Riga. Oni su također jednofazni.) I motora iz hidrofore. Bacio je rublje - pogledao je gotov stroj od prijatelja. Slaba. Želim sastaviti jednostavan stroj s izravnim pogonom, ne želim se praviti sa remenicama i prednjim glavicama. Zaustavio se kod "hidrofora". Pokušao sam ga ... (Skuhao sam ga na brzom krevetu, zarežao primitivni repni rep. Umjesto "trozuka", zabio sam krilaticu na osovinu i naoštrio je.) Dobro se uvija. Ima dovoljno snage i brzine. Radi interesa, radeći kao djed djed, okrenuo je jaje:

u redu
Odlučio sam to učiniti. No, hidroforni motor otkrio je mane dizajna - prirubnicu, a straga samo „potpornu nogu“! "Da probam" popravio je nešto takvo, ali se inteligentno koristi u projektu - turobno i neestetski!))))
Ali ..."majmun se već naselio u mojoj glavi.")))))
Imao sam domaći stroj za poliranje, koji sam jednom napravio iz motora iz vodene pumpe. Dovoljno je jak))) (Pri poliranju motor je potreban više nego za naočale - tamo vam treba snažna stezaljka, a područje filcanog bubnja (a ne disk, naime bubanj) dovoljno je veliko. Primijetio sam da je natpisna pločica na ove dvije iste !!! I snaga i litra u minuti. To jest, motori se razlikuju samo po čepovima (pumpa ima standardne s "šapama"). Odlučio sam je podići na stroj i staviti hidrofr za poliranje bubnja.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Iako ne žurim, ali čak sam i na to obratio pažnju)))))
+1
odgovor Da citiram prigovor
Ili možda pljunuti na ovaj motor i primijeniti komutatorski motor, s kojim je sve jasno? Ili postoji cilj vezanosti uz postojeći?
0
odgovor Da citiram prigovor
Ako u 4A nema LATR-a, uzmite trans OSM1-0.4.
Neću reći kategorično, sama nisam eksperimentirala, ali, čini se, brzina indukcijskog motora ovisi više o frekvenciji, nego o naponu. ogrebotina
0
odgovor Da citiram prigovor
Citat: Ivan_Pokhmelev
Možda će nešto pomoći.

Vrlo "zadovoljan" odjeljak "Regulacija frekvencije". Navodno, autor članka nema pojma kako funkcionira VFD.
0
odgovor Da citiram prigovor
Ne, elektronika je nešto drugo. A evo i elektrotehnike, da budemo precizni. I jednostavan (približan) izračun. Eldwig morate napajati na ~ 450W. S grubim podešavanjem. Ako u 4A nema LATR-a, uzmite trans OSM1-0.4. Proizvodnja postrojenja u Minsku. Rastavite (pažljivo), namotajte namotaje i namotajte ih slavinama (~ 480vit). PEL2 žica 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Prebacite trijake ili moćan paket.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
I e-motorom - pogledajte koliko zaključaka ima motor. Trofazni ili jednofazni s dodavanjem. navijanje (2 faza)?

Ne trljam se o elektronici.))) Ja to pričam samo u motorima !!! krutoy
Posebno sam uzeo riječ "kondenzator" u navodnicima, tako da je bilo jasno da je motor točno dvofazan.
Podešavanje snažnim Atotransformatorom.

Trance - ovo je već „elektronika“.)))) Ovo opet „ne žurim“ ... Hoću reći, znam što je i kako funkcionira ...
Ali sada, da izračunam površinu magnetskog kruga, presjek i broj navoja namota - nekako to ne mogu učiniti .... (Ako bih mogao, mogao bih. Ali ne želim dugo lutati i naučiti ovu temu)) Da, i gdje sve to pronaći zamotati? )
Da, i nešto mi čak govori da to nije motor koji ima pola vate, pa ni motor od pola kilovata neće biti posve sitan))))
Štoviše, ovo nije statičko opterećenje, već motor sa svojstvenim indukcijama i ostalim vrtložnim strujama ...))))) ...
(Ispričavam se zbog „samostalno izrađene formulacije“.))) Podsjećam vas: NE PRICUJEM!))))
0
odgovor Da citiram prigovor
Slam kontrolna točka od VAZ-a i naprijed

0
odgovor Da citiram prigovor
Također ponekad je potrebno malo skretanje. Za sebe sam naznačio - treba mi klip za okretanje (kurac) na osi. Utipkajte prednju glavu u primitivnu. I s prijenosom iz motora s remenicom (ili zupčanicima). Motor već leži na perilici rublja Hansa (s senzorom na vratilu!). Dodajemo regulator zaokreta na mikro krugu (postoje i lemljeni na Internetu). Kina je već vidjela (postavila) tačku. Ali, kako poslati težinu ruskom poštom (?)
I e-motorom - pogledajte koliko zaključaka ima motor. Trofazni ili jednofazni s dodavanjem. navijanje (2 faza)? Podešavanje snažnim Atotransformatorom. I također uzmite u obzir da će snaga biti <35% nominalne vrijednosti prema putovnici.
Naravno, možete samo na kratko vrijeme uklj. dimmer za smanjenje snage. A dimmer mora biti snažniji.
Autor 0
odgovor Da citiram prigovor
Činjenica je u tome što ne znam "kopati" ...
Sjećam se vaših nedavnih rasprava o „dijeljenju“ i „ne dijeljenju“, reći ću da ja - NE dijelim !!! To jest, razumijem kako chastotnik djeluje, ali neću ga sigurno sakupljati ... A pogotovo neću moći sam stvoriti nešto.
0
odgovor Da citiram prigovor
PMSM, da postoji jednostavan način, nitko se ne bi zamarao chastotnicima. Zatamnivač može samo sniziti napon.Ako je, pod smanjenim naponom, osovina mehanički kočena, vjerojatno možete spustiti brzinu rotacije, ali bojim se predvidjeti posljedice.
Ako napravite regulator koji "izgrize" ne djelić sinusoida, već čitava razdoblja, tada dobivate lik chastotnika, ne samo s glatkom, već s diskretnom promjenom brzine. Čini mi se da u tom pravcu trebamo "kopati".

Uradi sam

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...