» teme » pitanja »Zna li netko kako u starteru provjeriti međukrajni kratki spoj?

Zna li netko kako u starteru provjeriti međukrajni kratki spoj?

Postoji samo multimetar ...

Skinuo sam starter 10 puta, provjerio sve općenito, u statoru je bio samo međukružni krug. Stator je izrađen od bakrene sabirnice, samo 3 zavojnice, ali mogu li ovi zavoji biti kratki? I kako provjeriti?



SHEMA



1 - poklopac startera na strani pogona;
2 - gumeni čep;
3 - poluga pogona;
4 - vučni relej;
5 - stup statora;
6 - servisna zavojnica namota statora;
7 - zaštitna zavojnica namota statora;
8 - gumeni čep;
9 - zaštitna traka;
10 - poklopac rukava;
11 - poklopac izvan kolektora;
12 - četka;
13 - opruga četke;
14 - kočni disk poklopca;
15 - slučaj;
16 - spojnica;
17 - sidro;
18 - ograničenje hoda zupčanika;
19 - slobodna spojnica sa pogonom zupčanika;
20 - restriktivni prsten;
21 - potisna perilica;
22 - podloška za podešavanje
Pitanje \ tema automatski se objavljuje u društvenom. mreža web-mjesta - pratite odgovore tamo:

Prikladno za temu

Povezane teme

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
24 komentari
Autor
Pronašao problem !!)) Sada se okreće kao mlaz, onoliko koliko se motor izvlači.

Sakupljač se začepio grafitom, pukotine nastale između ploča i ispunile su grafitnu prašinu četkicama. Očistio je kolektor, oprao acetonom. Žljebovi su zalijepljeni epoksidom, polirani sakupljač. Sve je super!
Autor
I u tom pogledu, provjerit ću, iako je malo vjerovatno, da je prije dobro funkcioniralo, ništa se nije promijenilo. Da, i trebat će malo trenja za tako snažno kočenje.
Gost Anatolij
Ne o kućištu startera, već o zamašnjaku. Leti predaleko pri pokretanju.
spirtikom na pravom mjestu ...
Oooh ... vrlo tanka! osmijeh
Autor
nema trenja bendixa na kućištu pokretača, bez opterećenja starter radi bez vanjske buke, visokih obrtaja.

Da, problem je najvjerojatnije bio u začepljenom grafitnom sakupljaču.Očistio sam, propustio žljebove s epoksidom, sutra ću provjeriti zemlju i provjeriti.
Gost Anatolij
Problem je u 21 22, rezultat 19 je kočenje zamašnjaka i ne vuče motor. Lanac nema nikakve veze.
Autor
Da, sve je ispravno, ovo je jednodijelni dizajn ... Svaki kontakt kolektora zvoni sa svim ostalim
Autor
Prema mojem mišljenju šansa za zaokret u sidru je 1 do 1000 ... Skinuo sam zaštitne kutije s prednje i stražnje strane, između bakrenih guma nalazio se debeli karton, nigdje se nije zabilo i nije se moglo probiti.
U gornjem dijelu, iako se lak ogulio (starter iz vremena SSSR-a), postoje praznine, nigdje u dodiru s bilo čim. Jedino što nije vidljivo je u samoj jezgri, ali tamo bus prolazi kroz izolacijske debele cijevi, tamo se ni na koji način ne zatvara ...

Nijedan kontakt kolektora se ne ruši na zemlju.






I zašto su svi uzeli i zatvorili sve odjednom? Brad. Starter radi, kako bi to radio kad bi sve bilo zatvoreno? Ne razumijem ništa ...
Sidro je izrađeno na osebujan način. U utore s izolacijom položeni su gusta žica ili pravokutna sabirnica. Broj "namotaja" jednak je polovici broja lamela. Između sebe vodiči u obliku slova U nisu povezani. Lamele se trebaju nazivati ​​samo u paru. 4 grafitne četke su pritisnute na kolektor. Dvije četke povezane su s kućištem, dvije s namotima statora. U pravilu se u statorima koristi sekvencijalna pobuda. Ovo je za povećanje momenta. Zato se starter ne može dugo uviti.
Nemojte oprati namatanje acetonom! Tamo se uništava izolacija laka. A ježići još uvijek s temperaturom tada Karachun - KZ.
Alkohol na pravom mjestu ...
Autor
Odnosno, sve je zatvoreno međuokret? Ovako se moglo dogoditi.

Praznine između latica kolektora bile su začepljene grafitom, pomislila sam da je kratak. Sve sam pokupio, oprao acetonom, nije pomoglo.
Kontakti u sidru treba se nazivati ​​parovima.
Autor
Kako i ne bi trebao pokretati kolektor pokretača? Kod mene sve zvoni poput čvrste konstrukcije. Odnosno, svaki kontakt zove sa svima drugima.
Ali kako to onda djeluje? Mislio sam da u sidru postoje samo odvojene zavojnice ...
Autor
Pa pogledajte 1,27, sidro trlja stator



Kako se grmovi mogu ugurati? Ne razumijem, nisu novi. Da, i droga tamo oh, u praznom hodu jer zujanje bez problema

Također sam pronašao zanimljivu misao i vjerojatno je poanta ... Kontakti na kolektoru su začepljeni. Prije sam imao problema s njim .... Točno tu je ...
Autor
da, zanimljivo, provjeri, hvala
Citat: Dmitrij
Kad se uvojci istroše, sidro se struže duž statora

Nikad nisam vidio tako nešto. Kad se troši, sidro se jednostavno uskoči u čahure i ono koči.
Provjerite uloške. Sigurna sam da već imaju oblik elipse.
Autor
Pa, razjasnimo jasno gdje i šta, a ne šamani tamo))
Dim, možemo učitati tamo gdje je dodano. Jedan aktivist kupio je novi automobil, ali ne vuče ... Kočnica (ručna kočnica) nije bila podešena ... Nije zategnuta, nije zaključana
Autor
Samo ne vjerujem da je kratki spoj u statoru, postoji debela sabirnica od bakra, lakirana je, izolator između zavoja (u teoriji).
Autor
Kad se uvojci istroše, sidro se struže duž statora. U praznom hodu vrti se poput aviona, ne struže ništa, nema čipsa, nema znakova trenja.
Da i nema premca u oku, praznine su minimalne.
S tim simptomima moraju se zamijeniti čahure (broj 10 na slici, drugi na slici nije prikazan, ali je smješten u poklopcu za pokretanje na strani pogona), u kojem se armatura okreće. Nakon ugradnje novih vodilica, potrebno ih je probušiti do potrebnog promjera pomoću remera. I bit će sreće :)
Ne, neprimjereno iz ćelija za elektrolizu - izgorjet ćete.Potrebno je prekinuti napajanje i izmjeriti trenutnu potrošnju kada je uključena. I pogledajte oscilator (ili kroz ulaz Audio kartice) kako puze (na zavojnice). Ideja izoliranja zavojnice statora (koja može biti kratka)
Autor
praznine gdje? Sve je čisto, ništa nije zaglavljeno. Nitko nije vozio ...

Ideja je došla preko nekog moćnog navoja ili "elektrolizatora" za napajanje struje od invertera za zavarivanje do statora i odvijačem kako bi se "osjetila" privlačna sila svake zavojnice. To ću sigurno učiniti i ne bih izgorio osmijeh

a temperatura je da ... još je zarazna od kolektora i odvodnih cijevi tako da je ne možete držati u rukama
Dima, ima li kolekcionar praznine? Ili zaglavili?
Ako postoji, očistite (i izolirajte)
Međuokret može biti, možda, temperatura tamo skoči tijekom rada.
I osmišljeni (obično) za kratkoročni rad, a vi ste katalsi

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...