Pozdrav dragim čitateljima i stanovnici naših mjesta, Želim vam reći o jednoj stvari adaptacija za servis automobila, o čemu, kako se ispostavilo, malo ljudi zna.
Nedavno mi u garaža ušao je susjed i pitao me da samo sjedim u autu.
"Ne sjedim, već napumpavam kočnice", primijetio sam mu.
- Kako ih pumpate sami? Da biste to učinili, potreban je pomoćnik ....
I stvarno, stvarno nema načina bez asistenta? Da lako!
Siguran sam da mnogi cijenjeni čitatelji to rade i sami.
Na internetu postoji dosta savjeta o tome, netko prilagođava nepovratni ventil iz perilice, netko koristi zaustavljanje plina na stražnjim vratima (morate držati zaustavljanje plina posebno za to), netko kupuje ili pravi nadograđeni poklopac rezervoara kočnice sa crijevo.
Međutim, nema potrebe ništa kupovati i nadograđivati. Osim ruku i crijeva ništa više nije potrebno. Dugo sam naučio o ovoj metodi, dok je još služio u Sovjetskoj vojsci, tamo nikad nisu kupovali uređaje, već su sve radili sami. Od tada vozim više od 35 godina i uvijek sam na taj način pumpao kočnice u svim svojim automobilima.
Uzimamo crijevo, gumeno, elastično. Dovoljne duljine. Unutarnji promjer crijeva mora odgovarati ili biti nešto manji od veličine ispušne instalacije kočionog cilindra.
Možeš to voljeti, bijelo. Ili tako, crveno. Možete crniti, bez razlike, ako se podudara samo promjer.
S britvicom ili oštrim klerikalnim nožem napravimo mali bočni rez na udaljenosti od 2-3 cm od kraja crijeva. Ne više od centimetra. U normalnom stanju, ovaj zarez na crijevu je praktično nevidljiv. Ako prstima malo stisnete crijevo, rubovi zareza će se razdvojiti, to se može vidjeti na fotografiji.
Kraj cijevi je pričvršćen nekim vijkom ili vijkom. Istodobno, to će biti težina, tako da se crijevo ne digne.
Spojimo crijevo na spoj i namočimo drugi kraj patlidžana s kočnom tekućinom.
Malo odvrnimo okov i odemo do vozačevog sjedala, pritisnemo papučicu kočnice.
Pritisnite papučicu tri do četiri puta, osjećajući kako malo pada. Ta kočna tekućina pod pritiskom izlazi kroz urez u crijevo u patlidžan. Ne vraća se, jer bez pritiska rubovi crijeva su komprimirani i nalaze se ispod razine tekućine.
U spremnik dodamo tekućinu i ponovimo ovaj postupak još tri puta.
Nakon toga uvijamo fitin i uklanjamo crijevo. To je sve.