Na mom VW Tiguanu postoji takva funkcija: s laganim ljuljanjem bez fiksiranja ispod prekidača za upravljanje, pokazivači smjera se uključuju 3 puta, na primjer da označe početak pretjecanja. Doista volim funkciju, ne razmišljajte o: "... ne zaboravite vratiti ručicu u neutralni položaj ..." nakon manevra. Skrećem vam pažnju shemu "ugodnih pokazivača smjera" za Opel Vectra B plus dodavanje načina aktiviranja brzine u nuždi pri vožnji unazad. U budućnosti želim dodati korisnu funkciju u mom mišljenju za uključivanje lampica za slučaj nužde tijekom kočenja u nuždi zajedno s kočnim svjetlima. Na Tiguanu postoji takav režim.
Shema kruga:
algoritam:
Opel nije tako štedljiv kao VW Tiguan, pa mi se činilo da 3 treptaja nisu dovoljna. A kad pomičete da se poluga okreće ulijevo ili udesno, oni pucaju na njihovu stranu 5 puta. Kad uključite rikverc, banda za slučaj nužde uključuje se ako okrenete ručicu okretaja ulijevo ili udesno kad se okreće unazad, vrata za slučaj nužde se isključuju, a lijeva ili desna pokazivač svijetli, odnosno ukazuje na smjer vašeg kretanja unazad.
Uz to, za prazan ulaz pina 6 mikrokontrolera program je dodao funkciju za uključivanje lampice za slučaj nužde iz senzora kočenja u nuždi. Nažalost, još uvijek ga nisam implementirao zbog velike cijene senzora i gotovih uređaja. Oni koji me trenutno prodaju nisu zadovoljni algoritmima rada. Rješenje temeljeno Težak pomoću 3 koordinatnog akcelerometra.
Uređaj je dizajniran posebno za Opel Vectru B, nije univerzalan, opelevodima može biti ugodan, ima mali broj elemenata i nije ga teško povezati.
pojedinosti:
1. PIC12F629 -1; (Chip-Dip cijena - 97rub, na Aliexpressu Kupio sam za 37 rubalja.)
2. 78L05 -1; (5V regulator napona)
3. Svi otpornici 0,125W, ocjene u krugu;
4. Dioda D1, (bilo koje male snage);
5. Diode D2, D3, D4 - 1N1404; (moćniji, 1A);
6. keramički i elektrolitički kondenzatori su prikazani na dijagramu;
7. Tranzistori Q1, Q2 - polje AO3400 N-tipa; (cijena za Aliexpress 96 rub / 100kom.);
8. Tranzistori Q1, Q2 - AO3401 polje P-tipa; (cijena za Aliexpress 96 rub / 100kom.);
Imam puno tranzistora u SMD dizajnu, pa ih koristim svugdje. Vrata tranzistora su kapacitivna, sasvim je moguće spojiti bez otpornika na vrata s mikrokontrolera. Umjesto tranzistora s efektom polja, umjesto n-tipa možete koristiti bipolarni n-p-n (na primjer, KT-503), p-n-p umjesto p-tipa (na primjer, KT-502), mijenjajući prekidački krug u skladu s tim.
Mikrokontroler programiran pomoću PicKit2, šesterokutna datoteka
Krug je sastavljen na univerzalnoj ploči dimenzija 5x3 cm, umjesto mikrokontrolera je bolje lemiti utičnicu za 8 nogu.Lemljeni uređaj nalazi se u kutiji s USB punjenja, fotografija je sljedeća.
Dijagram ožičenja:
Krug napajanja iz paljenja (na dijagramima označeno kao terminal 15), obrnuti signal u lijevom pragu žice vozača bijelo / crno. Priključci označeni na dijagramu A1-A2, B1-B2 povezani su s razmakom žica koje dolaze iz okretanja stupa upravljača. Masu uzimamo pod običnim vijkom na tijelu iza armaturne ploče ili na bilo kojem prikladnom mjestu.
Ugradnja nije teška, odvijte 3 vijka koji podupiru poklopac stupa upravljača s donje strane.
2 vijka koji podržavaju gornji poklopac lijevo i desno. Uklonite kućište.
Prekidač stupa upravljača drži se na 2 zasuna.
A ovo je kabelski svežanj koji nam je potreban.
Spojeni smo na prekid žice od prekidača. Povezujemo, napajanje, uzemljenje i povratni signal.
Skoro da sam zaboravio fotografirati lemljenu pločicu. Pogled odozgo.
Pogled odozdo.
Nakon provjere, stavio sam je u kutiju s USB-a za punjenje i zatresao je električnom vrpcom.
Omotajte vrtić električnom trakom i sastavite ih obrnutim redoslijedom.
video: