Vrlo rijetko nailazimo na vrlo neobične alate koji mogu imati vrlo širok raspon primjene. U ovom članku autor YouTube kanala "Gökmen ALTUNTAŞ" reći će vam kako je napravio prijenosnu tračnu pilu koju pokreće odvijačem.
Na prvi pogled, ovo adaptacija Ima vrlo složen dizajn, ali može se izraditi u samo nekoliko sati. Osim toga, posebno skupi materijali nisu potrebni. Najskuplja će biti oštrica za rezanje. Skup ležajeva može se naći u trgovini automobila.
Materijali.
- Ležajevi, Aliexpress veze: ,,
- List tračne pile 835 mm
- Šperploča listova 18 mm
- Drvena greda 25X40 mm
- Čelična šipka 10 mm
- Guma s auto-kamere
- Čelična traka 3 mm
- Perilice, vijci
- neodim magneti, šarke za namještaj
- Mortise matica za namještaj 6 mm
- PVA ljepilo
- Drugo ljepilo.
alati, koristi autor.
-
-
-
-
-
-
-
-
- Dodirnite M4
- Vise, kliješta, rezači žica, ravnalo, pramen, čekić, dlijeto, škare, nož, odvijač
- Bušilice 1, 3,5, 9, 9,5, 10 mm.
Proces proizvodnje.
Autor je tako ljubazno podijelio detaljne crteže svih elemenata budućeg dizajna. Svi su oni predstavljeni na kraju članka.
Prvo je krenuo u izradu baze mlaznice. Od lima od šperploče debljine 18 mm izrezao je ploču dimenzija 380X160 mm. Zatim je u ploču napravio utor 100X80 mm.
Izbušio sam četiri rupe za ulaz ubodne pile i izrezao prozor dimenzija 74X46 mm. Obrađivao sam uglove datotekom.
Tada je počeo proizvoditi kočiće za zatezanje. Izrezao sam dva pravokutnika 55X45 i 72X52 mm i zalijepio ih, odstupivši od ruba 10 mm.
Rezultat je takav prijevoz, trebao bi se slobodno kretati duž duljine prozora.
Rupe za označavanje izrađuju se tankom bušilicom, a zatim se buše slijepi utori za ležajeve 6000ZZ s krunom promjera 26 mm. Rupe su napravljene na obje strane dijelova.
Zatim se ostaci šperploče uklanjaju iz utora.
Zatim se središnja rupa izbuši bušilicom od 10 mm.
Sada majstor pritisne ležajeve na mjesto nosača, osnove i potpornog bloka. To čini čekićem i daskom.
U kočiji majstor izbuši dvije rupe promjera 9 mm. U njih će se uvrstiti matice za mortise.
Šesterokutnim ključem zavijte matice u rupe.Na tim će se mjestima instalirati podešavanje krila.
Iz kraja baze izbušena je rupa za stud.
Umetne svornjak s janjetinom i zavijte ga u krajnju maticu nosača. Ovo će biti podešavanje napetosti remena.
Pomoću električne ubodne testere sječe se dvije nagnute ravnine pod kutom od 45 stupnjeva.
Pomoću ručnog mlina s kružnom mlaznicom izrezuje se dva diska promjera 95 mm. Oni će biti potrebni za izradu remenica.
Izbušite rupe od 9,5 mm u sredini diskova.
Na čeličnim šipkama promjera 10 mm čini dva plitka reza blizu jednog ruba. Oni će začepiti ključ izrađen od čelične žice.
Uz pomoć mlažnjaka, ona stavlja remenice na osovinu i začepljuje ključeve.
Stavi perilicu na osovinu, ugrađuje je u nosač i zabija se u ležište. Zatim uz pomoć odvijača dobiva improvizirani tokar. Bruši diskove sa svih strana radi balansiranja.
Zatim označi lukove na uglovima baze i reže ih.
Umetne čeličnu šipku u ležaj i zalijepi potporni blok.
Majstor je napravio dvije čelične ploče s oblogama. Za jednog od njih gloda sjedište.
I pričvrstite ploče na podlogu, pokušavajući na kolicima. Instalira obje janjetine u kočiju. Jedno je podešavanje napetosti, drugo je nagib nosača.
Umetnite remenice na svoje mjesto i označite osovine.
U jednom vratilu buši poprečni otvor promjera 1,5 mm. Zatim, ostavljajući rub od 45 mm, odsječe osovinu.
Na kraju drugog vratila se buši 3,5 mm rupa i u njega se urezuje navoj M4.
Pomoću gume s auto-kamere čini dvije trake. Zatim ih zalijepite na vanjsku stranu remenica i odrežite višak.
Dvije podloške su postavljene na obje osovine.
Kolotur s kratkim osovinom ugrađen je u nosač, a pričvršćen je M4 vijkom kroz podlošku.
Pogonsko vratilo je učvršćeno komadom žice, prolazeći ga kroz uzdužni otvor.
Sada majstor provjerava kako će se platno rastegnuti.
U dva zavoja u obliku slova U izbušite dvije rupe za ugradnju ležajeva.
Zatim mala rupa za pričvršćivanje vijaka.
Na bočnoj strani radnog otvora izbušite rupu, umetnite ležaj od 604 ZZ u utor i učvrstite ga vijkom.
Autor nanosi ljepilo na grede baze, a fiksira vodilice na samorezni vijak.
Sastavi bočne ležajeve na vijak, podložite podloške s obje strane. I privijte ih na blokove.
Poklopac je izrađen od komada tanke šperploče.
Zatim ga zalijepite na drveni blok i pričvrstite poklopac na podlogu šarkama za namještaj. Da bi se poklopac mogao učvrstiti, majstor je u šipku i bazu ugradio dva neodim magneta.
Dakle, uređaj je spreman, možete povući sječivo.
Navlaka se pouzdano drži magnetima.
Autor je malo testirao uređaj i odlučio dodati ručku. I, naravno, trebate namočiti drvene elemente lanenim uljem ili voskom.
Popravlja pogonsko vratilo u otvoru odvijača i možete početi ispitivati.
Takva se pila u nekoliko sekundi uspijeva nositi s profilnom cijevi različitih veličina.
Ovdje pila izrezuje čelične profile u tako tanke pravokutnike.
Detaljni crteži detalja projekta.
Hvala autoru na ideji korisne i neobične mlaznice za odvijač!
Sve dobro raspoloženje, puno sreće i zanimljive ideje!
Autorski video možete pronaći ovdje.