Pozdrav fanovima učinite to sami .
Trebao sam punjač za akumulator automobila. ATX je s računala, ali PWM nije tl494, već 6105, što je za razliku od 494 za pretvaranje u podesivi hemoroid ... Izlaz - potreban vam je DC-DC pretvarač. Narudžba iz Kine odavno i "mačka u pokoru".
Izbor je pao na shemu pojačavanja istosmjernog i istosmjernog napajanja temeljenu na UC 3843.
Sastavljen je u najkraćem mogućem roku (svi elementi su dostupni i proračun) i testiran.
Pokazalo se da nije loš pretvarač, ali nešto mu nije odgovaralo. Što je? Ne znam ...
I tada sam naišao na sličan krug na istom čipu, ali pretvarač koji se spušta i povećava. Trebalo je samo promijeniti induktor u transformator (što se našlo i u starom ATX-u) i nabrojati neke otpornosti.
Mislim da nema potrebe slikati rad kruga, sve je dugo opisano za nas ...
Mogu samo reći da je transformator na feritnom prstenu namotan žicom od 1,2 mm pomoću dvije žice u jednom smjeru od 24 okreta, početak namotaja označen je točkama na dijagramu, važno je promatrati. Odnosno, krug ima galvansku izolaciju, s ulaznim naponom od 9-18 volti. Moguće je smanjiti ulazni napon ako se samostalno hranite sa 7 na 18 volti, ali ovo mi ne treba. I malo napregnut izbor R9 kao rezultat pokusa, tri otpornika od 0,1 Ohm 5 W ugrađena su paralelno, nešto poput 0,03 Ohm 5 W dobiveno je paralelno. Mislim da će do 10 ampera svladati ovaj ATX ... Iako ...
Rezultat je takva piramida (prva opcija bez voltammetra).
Ključ (irf 3205), Schottky dioda (od ATX sbl 3040) i 7809 instalirani na radijator s hladnjakom sa starog računala
Hladnjak iz ATX PSU je na vrhu, u prvoj verziji bio je s dna.
Evo druge opcije s multimetrom:
Napunite bateriju
Punjenje bez problema, samo gas se zagrijava u granicama normale.
Parametri izlaznog napona:
minimalno 2,7 volti
maksimalno 31 volti, izlazni napon ovisi o proračunu otpornika R2, R3, R4, potrebno je da na 2 pina mikrokruga postoji 2,5 volta ili manje (na 2 pina, radni ciklus (širina) impulsa i, sukladno tome, podešava se izlazni napon). u suprotnom, 6-polni IC neće generirati PWM signal.U mom slučaju R2 je 550 Om, R3 je 5 KOm, R4 je 550 Om.
Sada duša leži uz pretvornik, i možete ga koristiti u prirodi od automobili ili povežite prijenosno računalo itd.
Sretno svima!