Pozdravljam sve obožavatelje da rade, predlažem da razmotre moćan stroj na upravljačkoj ploči. Autor je napravio stroj sa pogonom na sva četiri kotača i sasvim je moguće da su se za model koristili mostovi s razlikama. Stroj pokreću dva motora marke 9093 odjednom, što omogućuje, zajedno s redukcijskim zupčanikom, ogroman okretni moment i dobru brzinu, što je toliko potrebno za SUV. Stroj se pokazao prilično okretnim i nitko ne bi trebao sumnjati u njegovu sposobnost cross-countrya. Mostovi za domaći autor je koristio gotove, a kardanske osovine, poput mnogih drugih čvorova, autor je ispočetka učinite to sami, Ako su domaći koji vas zanimaju, predlažem da projekt detaljnije proučite!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- dva motora modela 9093 (zrakoplovstvo) ili slično;
- zupčanici za nižu brzinu;
- ;
- cijevi, perle, žica (za pogonske osovine);
- ležajevi i navojna šipka za os;
- furnir ili sličan materijal;
- vijci, matice, podloške;
- aluminijske šine za namještaj (ili drugi materijal za okvir);
- ;
- ;
- elektronika za radijsku kontrolu;
- debelo brzo sušeće ljepilo;
- čelična žica (za provlačenje upravljača).
Popis alata:
- bušilica ili stroj za bušenje;
- svećenički nož;
- pila za nož;
- datoteka;
- vladar;
- kalibar vernier;
- marker.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Izrada pogonskih vratila
Za stroj morate napraviti dvije pogonske osovine, tako da možete položiti motore i dobiti dobar zazor. Autor je univerzalni zglobni otvor napravio prema svom projektu. Trebat će vam plastične cijevi različitog promjera, jedna cijev treba dobro uskladiti drugu.
Uzimamo komade cijevi većeg promjera i od njih izrađujemo čepove za pogonsko vratilo. Autor je te detalje izrezao činovničkim nožem, završavajući spisima. Vilice treba povezati preko šarke u kojoj je autor koristio perlice. Izbušimo rupe za osovine u perli i tada se mogu sastaviti univerzalni zglobovi kardana. Autor je koristio bakrene žice kao sjekire. Da osovine ne bi ispale, zalijepite ih debelim ljepilom koje se brzo suši. Pa, onda skupljamo pogonske osovine, cijevi režemo po dužini i sve zalijepimo. Autor je provjerio kako kardanski rade pod različitim kutovima, dizajn je pokazao izvrsne rezultate.
Drugi korak Blok motora
Izrađujemo motorni blok, stroj koristi dva motora odjednom, koja trebamo raditi sinkrono. Da bi postigao veliki okretni moment, autor je koristio zupčanik velikog promjera, koji sinkronizira motore jedan s drugim. Autor je furnir koristio kao okvir za motorni blok.
Najteži zadatak ove jedinice bit će izrada osovina za pogon zupčanika, autor se okreće na ležajevima. Autor je os okrenuo od komada šipke s navojem, višak metala sam brusio pomoću datoteke i bušilice.
Kada su svi dijelovi spremni, blok motora može se sastaviti, dijelovi okvira su pričvršćeni zajedno s vijcima, maticama i podloškama. Sami se motori moraju prilagoditi tako da se pogonski zupčanici pritisnu u odnosu na veliki pogon. Spajamo žice na kontakte motora, ne zaboravljajući provjeriti polaritet, motori bi trebali raditi sinkrono, okrećući zupčanik u jednom smjeru.
Treći korak Izrada okvira
Izrađujemo okvir za pisaću mašinu, ovdje će vam trebati aluminijski ugao, kanal ili drugi detalji koji se mogu naći u trgovini hardvera. Izrežemo praznine po duljini, izbušimo rupe i pričvrstimo vijke na mostove. Nakon toga drveni nadvratnici pričvršćujemo na okvir.
Četvrti korak Ugradnja bloka motora i kardana
Instaliramo motorni blok na pravo mjesto, pričvrstimo ga na okvir vijcima ili samoreznim vijcima. Uz to, ovaj čvor ojačamo daskama ili komadima furnira, jer će ovdje doći velika opterećenja.
Sada možete spojiti i kardanske na osovinu bloka motora. Autor je sve povezao na igle, koje su korištene kao bakrena žica. Uz to, fiksiramo igle ljepilom kako ne bi ispale.
Peti korak upravljanje
Za upravljanjem radimo vuču od čelične žice. Kotače će pokretati mali servomotor od 9 grama, možete uzeti snažnije. Od komada ploče izrađujemo pričvršćivače za servomotor.
Korak šesti Instalacija i ispitivanje elektronike
Na okvirnu elektroniku ugrađujemo kontrolu stroja, kao i bateriju od 2500 mAh. Sve treba popraviti na sigurnom, budući da je naš stroj "zloban", a sva oprema može letjeti iznad udaraca. Podnožje za antenu također izrađujemo od čelične žice i na nju omotamo samu antenu.
Sad je stroj spreman, možete testirati. Od mjesta domaćeg povraća prilično žustro, prijanjanje na površinu je izvrsno. Zbog velike težine i pogona na sva četiri kotača, domaći bi trebao svladati prilično ozbiljne prljavštine, pijesak i druge prepreke. Naravno, prilično uski okvir zbunjuje dizajn, što stroj može učiniti nestabilnim. Ovo je kraj projekta, nadam se da vam se svidio domaći rad i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo. Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!