Pozdrav dragi stanovnici naše stranice i oni koji su upravo pročitali ovaj članak!
U njemu želim reći i opisati postupak stvaranja ukrasne drvene kolica koja je stvorena posebno za jesenski fotošop.
Njegova izrada trajala je 16 sati nakon radnog dana. Dizajn je vrlo jednostavan za izradu, a napraviti isti ili nešto slično nije teško za one koji se nikad nisu bavili drvom i imaju potreban minimalni alat.
Dakle, ono što mi je bilo potrebno da stvorim ovu fotografiju:
12 mm šperploča
- ploče 15x60 mm,
- ploča 20x100 mm,
šina 10x40 mm,
- šipka 30x50 mm,
- kit na drva,
epoksidna smola
akrilni lak,
- vijci za drvo različitih veličina.
To se odnosi na upotrijebljeni materijal. Od alata koji će vam trebati:
- Električna ubodna pila s kartonom od šperploče i običnom datotekom od drva,
odvijač ili Phillips odvijač,
-UShM s laticom diska ili brusilicom,
pribora za nož,
kompas, jednostavna olovka.
Odlučio sam početi izrađivati kolica s kotačima. Prema planu, trebali su biti segmentirani, kao u velikim kolima u koja su uprežni konji. Ali presjekao sam praznine, odlučio sam da je previše problematično i dugo napraviti takve kotače za kolica, koji će se koristiti samo jednom. Stoga je odlučeno napraviti kotače od šperploče 12 mm. Kompas je nacrtao krug promjera koji mi je trebao. Razbio ga je u 8 dijelova, od kojih je svaki postao segment kotača. Nadalje, na radnom komadu, prema već dobivenom crtežu, potpuno sam nacrtao kotač, kako bi trebao izgledati nakon rezanja.
Ovaj sam postupak započeo izborom unutarnjih dijelova kotača, jer radni komad je i dalje velik i bilo je prikladno izvesti ove radnje na njemu. Izbušite rupe za pile ubodne testere, režite zasjenjene dijelove. Nakon što sam vidio radni komad u krugu i ispalo je točno onako kako sam namjeravao! Kotači trebaju 2 komada. Nakon čišćenja oboda i unutarnjih rezova. Brusilica je kotačima dodala estetskiji izgled i uklonila je olovke s njih, kako ona ne bi zavirila ispod laka. Kako bih učinio da segmenti kotača budu vidljiviji u gotovom proizvodu, na brusilicu sam ugradio rezni disk za metal, postavio brzinu rotacije diska na gotovo minimum i obišao šperploču, spalivši žljebove s diskom.
Sada nastavite s sastavljanjem dna kolica. Da bih to učinio, trebala mi je ploča 20x100 mm.Podijelivši ga na 3 dijela, presavijeli ih i pričvrstili s poprečnim šipkama izvana. Zabio sam ih na samorezne vijke. jer Koristio sam ploču koja je već bila u poslu, čak i nakon preliminarnog brušenja to je bilo s razlikama. Stoga sam morao potpuno izravnati bazu. Nakon sastavljanja baze, dno je počelo izrađivati strane kolica. Od šipke 30x50 mm. Odrezana su 4 dijela veličine koja sam trebala. Na jednom kraju, koji će se morati pričvrstiti na bazu, napravljen je mali kut, tako da su se strane okrenule pod kutom. Bit će ljepše, ali malo je nezgodno izmjeriti i popraviti kožu bočnih strana, izrađene od dasaka 15x60 mm. Drugi kraj, gornji, zaobljen je prema vanjskom rubu u odnosu na unutrašnjost kolica. Te baze za stranice pričvršćene su vijcima s unutarnje strane dna. Izbušila sam rupe tek nakon toga uvrnula sam vijke. Radi što zgodnijeg i bržeg sastavljanja dijelova između sebe, nabrojao sam šipke i kutove dna kolica. Evo što se dogodilo u ovoj fazi rada:
Počeo se kožati. Bočne su strane pod kutom, pa sam što preciznije izmjerio dimenzije i kut rezanja krajeva ploče. U prostor između šipki trebao bi ući prilično čvrsto. U početku sam želio fiksirati kožu strana sa uljcima. Pa čak i stavite jednu ploču na takvu vezu. Ali, čak i uzimajući u obzir da su rupe za mozgalice bile napunjene ljepilom, svejedno, takav zatvarač nije nadahnuo povjerenje u mene. Stoga sam krenuo na provjereni i pouzdaniji način - pričvršćivanje samoreznim vijcima. Uz njihovu pomoć uspio sam čvršće povući radne dijelove do šipki. Sve su ploče pričvršćene ne na ravnini šipki, već točno na sredini njih. Prilikom pričvršćivanja, izbušio sam rupe u šipkama i na krajevima dasaka. Izgleda vrlo vrijedno. Slično je proizvedeno i sa stražnje strane. Za veću čvrstoću, pričvrstio sam dodatne okomite šipke na sredini strana. Kad je ovaj posao bio gotov na drvo, zakrpio je sve rupe u detaljima.
Sada morate popraviti kotače na kolicima. Napravio sam takve dijelove od ostataka ploče, u sredinu kojih sam izbušio rupe u koje će biti umetnuta osovina za kotače.
Samu osovinu sam izrezao iz šipke negdje oko 30x30 mm. Budući da su stranice kolica nagnute na strane, osovina bi trebala biti malo veća od širine stranica, tako da se prilikom postavljanja kotača ne trljaju o bočne stranice. Osigurači nosača osovina na kolicima s samoreznim vijcima. jer sama osovina nije iste debljine, tada je stajanje u potpornju držalo vrlo dobro, bez pomicanja na strane. Popravio je kotače epoksidnom smolom, bojao se podijeliti tanki dio osovine. Evo, naravno, malo sam požurio. Kotači su trebali biti fiksni zadnji, tako da su se daljnje manipulacije provodile bez smetnji.
Također sam se pobrinuo za potporu, tako da su kolica s atributima u nju stala točno na nju.
Napravio je uklonjivu ručku za lak transport u prtljažniku automobila.
Nakon što je sva stolarija dovršena, došlo je vrijeme za završetak. Sve pukotine i rupe pažljivo su ožbukane kitom u boji matice. Nakon što sam se potpuno sušio brusnim papirom, uklonio sam sve što nije potrebno i gotov proizvod prekrio akrilnim lakom.
