» teme » Savjet »O ispuštanju akumulatora u automobilima

O iscrpljivanju akumulatora automobila



Inspiriran temom "Desulfator - uređaj za" liječenje "baterija" i nedavnim događajima u mom životu. Počet ću izdaleka.
... Jednom, davno prije mene, prišao mi je stari prijatelj, vitki i kovrdžavi vlasnik, a ujedno i mali radnik, za dva radnika, servis, i zamolio me da oblikujem desulfat (u daljnjem tekstu DS) prema shemi koju je donio. Pogledao sam malog pastira, nacerio se i odbio. Nije nagovorio, ali šutnuo sam vrećicu koju je donio, ona se zakačila i ja sam uzeo lemljenje.

... Onog dana, isti prijatelj, debeli i ćelavi vlasnik benzinske postaje, benzinske postaje i hotela za borbu na duže udaljenosti, vozio se gore i zamolio da zaslijepi još jedan DC, vagon se vozio kroz stari. Počeo sam uzvratiti, on nije nagovarao, samo je hrkao zelenim papirima, a ja sam uzeo lemljenje.

moralnost - profesionalni vozač s velikim iskustvom i iskustvom, ova stvar je potrebna, znači da djeluje i, najvjerojatnije, nije loše.

Pa kako to funkcionira (sastavljanje citata).



O dijagramu uređaja.
Borodach, a malo ja, citiram i dalje razvija izvorni dijagram s web stranice Radiokot.


Tamo je generator sastavljen na 555 tajmeru, nije bio pri ruci, dakle, poput Pugacheve: "Oslijepila sam ga od onoga što je bilo ...", na 561LA7 prema shemi s mogućnošću regulacije PWM-a.

O iscrpljivanju akumulatora automobila


Postupak izrade sheme na izgledu.
Rezultat.

PWM djeluje. Zašto takav vrt? Shema koju ćemo razmotriti kasnije djeluje na sljedeći način. način - tijekom otvaranja ključa na tranzistoru s efektom polja (u daljnjem tekstu PT) struja teče kroz induktore i u njima se akumulira energija koja se u trenutku zatvaranja PT (oštra!) oslobađa u obliku visokonaponskog (relativno) prenapona koji se primjenjuje na bateriju. Podešavanje radnog ciklusa omogućava vam optimiziranje ovih stvari. Ne znam kako. Čovjek iz baterije koji ovo radi mrmlja oko pulsiranog voltmetra i trenutne stezaljke, ali, po mom mišljenju, to radi uz pomoć velikog majstora TYK.
I ovdje je cjelina shema

Generator na K561LA7 sa PWM regulacijom, vozač na KT630, ključ na terenu, sve je jasno.

Alati i materijali.


Konvencionalna klupa i alat za ugradnju.
Sve je jasno oko detalja u skladu sa shemom, namotaji se otprilike podudaraju s olupinama sklopnih napajanja pomoću mjerača induktivnosti.
Dizajn započinje izborom kućišta.


Za jedan proizvod nema smisla razvijati i proizvoditi štampanu ploču (PCB), ovo je radni konj, a ne izlagački primjerak, sastavljamo ga na ploči.

PP u fazi montaže.Daljnje su fotografije djelomično preskočene zbog slabog sadržaja informacija.
Pokušavamo staviti u slučaj.


Praznina stražnje ploče još nije obrezana.
I na kraju - sastavljen, provjeri.

Uređaj smo testirali na bateriji s mog (!) Odvijača, zbog čega je do jutra nepovratno umro. Es-ali, moja se antipatija prema ovom uređaju samo pojačala.

Sudbina proizvoda. Vlasnik je otresao kućište škotskom trakom, prigovarao da su izlazne žice tanke, trebalo je biti mali prst debeo, zakačen za teške mesingane terminale. Par dana nakon što je preuzeo DS, zovem kako bih saznao detalje. Odgovor je da je sve u redu, sve radi, nemojte se mučiti.

I malo dodatka.
Jednom, kad su se punjači izrađivali na keksima i tranzistorima, došlo je do nezasluženo zaboravljenog kruga s funkcijama punjenja i odsumporavanja.


Ovdje se ispravljač sastavlja u skladu s bipolarnom shemom, ali negativni kabel uzima se kao uobičajeni. Ispostavilo se da je ispravljač na dvije razine, od nižeg napona (moguće je bez zaglađivanja) napaja se obični punjač, ​​uključujući eventualno tiristor, od većeg - DS. Snaga DS impulsa određena je drugim kondenzatorom (i, naravno, naponom na njemu). Generator - konvencionalni multivibrator s pojačanim izlazom, diferencijal. lanac C2, R2 stvara kratke impulse koji se putem tipke P210Sh dovode do baterije.
Pa to je sve, komentiraj.

Prikladno za temu

Povezane teme

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
18 komentar
Autor
Nekako su sjedili s prijateljem, pili i zaključili da on ima više od jednog i pol lema imovine. Kome vjerujete, ili čemu?
Autor
[quote = Oleg Borodinov] Već sam komentirao sličan članak o temi desulfatizacije,

gdje i što dalje?
Oleg Borodinov
Već sam prokomentirao sličan članak o temi odsumporavanja, gdje sam istaknuo da su autori ove metode jako kasnili sa svojim prijedlozima oko 30 godina. Moderne baterije za automobile vrlo se razlikuju od sovjetskih, a desulfat će ih jednostavno onesposobiti, sediment će začepiti upotrebni volumen između ploča, smanjujući najveći kapacitet baterije.
Autor
Shvatio sam vaš (izvinjavam se zbog poznanstva, bez uvrede!) Posta, želio sam razgovarati, iako kasno.
... ... 100% u korist, ali ja samo njima, drugi to iskorištavaju, zaključci se temelje na njihovim pregledima.
... ... Abizhayesh, početnik! Nea
... ... Osuđenost i obuka, IMHO, različite stvari (?). čitati
... ... imam veću ocjenu.
... ... imao sam 90 godina, od nekog kombajna, dobio sam suho punjenje, ubacio sam ga u Moskvich u to vrijeme. Nekoliko godina samo je dodavao vodu, a nekako je, kao tad, vozio 100 metara na starteru i bacio je na par dana. Sve, nikako plesanje uz tamburu nije pomoglo, umro je. negativan
... ..Sada - da, slažem se, ali postojala su vremena strašne nestašice.
Basilio
Moderna baterija u prosjeku ima 3 godine života. Taj termin, gotovo, ne ovisi o ničemu, barem ga slijedite, barem ne slijedite. Kao rezultat toga, morate kupiti novu, posebno za ljubitelje zimskog jahanja na hladnoći .. Pa, ako želite, možete, naravno, smetati i eksperimentirati. Ali, ovo je hobi, za kompetentnog ljubavnika ..
"A mogli biste svirati nokurnu na flauti odvodnih cijevi?" ))))
Jasno je da se pjesme moraju napajati izravno na stezaljkama baterija, ali u kojoj polarnosti?
- Pokušat ću pisati britanskim znanstvenicima, neka ih odjave-)))
pogranec
pjesme Allaha Pugacheve i Alenke Apina utječu na desulfation
Jasno je da se pjesme moraju napajati izravno na stezaljkama baterija, ali u kojoj polarnosti? ogrebotina
Autor
Citat: pogranec
- Britanski znanstvenici dokazali su kako emisije u Beethovnovoj štali utječu na prinose mlijeka, pjesme Allaha Pugacheve i Alenke Apina utječu na porast

... što si ti ?! a muškarci ne znaju ... osmjesi xaxa
Ali kakav odnos imaju Pugachev i Apina prema oštećenju akumulatora? O čemu govoriš? Oni to definitivno ne rade. xaxa xaxa xaxa
... Pa da ... vjenčani su! muževi ih obuzdavaju, vjerojatno! ...))))
PS Jednom sam u selu slučajno čuo razgovor baka kod televizora. U programu je bilo o nekom poznatom tenisaču. (Čini se da je riječ o Martini Hingis, ali mogao bih pogriješiti. "Voice over" je spomenuo da je jako bogata. Tada su rekli da obožava konje i da ima dva ili tri svoja konja! ...
Tada su bake zadovoljno kimnule glavom govoreći: "Naravno da će biti bogati! Tri njihova konja" Pa, kome će plutati, kome braniti! ... I sve za sitnice! ".... u redu
vmzsoft, i kakav odnos imaju Pugachev i Apina prema oštećenju akumulatora automobila ?.
- Britanski znanstvenici dokazali su kako emisije u Beethovnovoj štali utječu na prinose mlijeka, pjesme Allaha Pugacheve i Alenke Apina utječu na porast
vmzsoft, i kakav odnos imaju Pugachev i Apina prema oštećenju akumulatora? O čemu govoriš? Oni to definitivno ne rade. xaxa xaxa xaxa
Autor

vmzsoft
Možda žao, ako je tako. Nekako su me više zanimali Gilan i Blackmore ...
poput Pugačeve: "Oslijepila sam ga od onoga što je bilo ..."

Pugačeva nikada nije pjevala tu vulgarnost.
To je pjevala isključivo Alena Apina ...
Citat: Khatul Madan
da sakupite i saznate sami, u prstima to će biti samo punjač.

Sakupljanje i pronalaženje je najbolja opcija. Ova shema je prilično djelotvorna, ali jako podsjeća na priču baruna Munchausena kako se povukao iz močvare po kosi.
Teoretski, desulfucija se postiže ne zbog udarnih struja, nego zbog ciklusa punjenja / pražnjenja. Štoviše, s određenim omjerom struja. Skupio sam 6 različitih komada takvih uređaja za trening. Oni su se razlikovali samo po elementarnoj osnovi, a princip rada je isti za sve. A sada je na raspolaganju Cedar-10 Automatic s takvom funkcijom. Samo u načinu "Ciklus" automobilska svjetiljka treba biti povezana s akumulatorom. Najduže sam služio bateriju 6ST75 Tyumen proizvodnje, servisirane u crnom kućištu od listopada 2010. do kolovoza 2018. godine. Uključio je Chryslerov motor na Volgi. Nikada nije bio izložen cikličkom naboju. No, korejske baterije, koje su bile opremljene svim Chevroletom (Lachetti, Aveo, Epica, itd.), Služile su točno 2,5-3 godine i u smeću su, usprkos svim plesovima s tamburom oko njih - neprestano punjenje, isisavanje.
Udarni impulsi (kao u ovom dizajnu) pokušavaju oživjeti uglavnom mrtve baterije koje se ne pune, ne povećavaju gustoću i kuhaju nakon 5-10 minuta. Pomoću tih impulsa pokušavaju nekako uništiti olovni sulfat i dobiti pristup elektrolitima kako bi se on vodio u normalnom procesu naboja.
Općenito, maženje svega toga ...
To sam imao na umu o pričama na Internetu. Baterije za odvijače čim se tamo ne obnove, gurnu ih u zamrzivač, a zatim se tuku mlaznicom i odvojeno spajaju na startersku bateriju (12 V baterija), pa čak i na inverterski zavarivač na kratko vrijeme kako bi srušili domene "udarnom strujom". I sve se za njih odvija glatko, ali u stvarnom životu to jednostavno ne funkcionira. Ali govorimo o uklanjanju isušivanja početnih baterija, može li netko imati stvarno iskustvo sa specifičnim rezultatima? Općenito, trebate pokušati sakupiti i saznati sami, u prstima, to će biti samo punjač.
Na jednom mjestu vidio sam krug u kojem Ni-Cd i Ni-MH navodno obnavljaju jedan tip strujnog impulsa iz 200 uF kondenzatora napunjenog na 400 V !!! Mnogo sam takvih baterija ležao naokolo, pokušao ih je obnoviti na različite načine, ali bez uspjeha.

Napravio sam dopune za automobile, ali nisam izvršio nikakvu obnovu. Ali imam veliko iskustvo u vraćanju olovnih baterija, također 12 V, ali ne servisiranih. Govorim o onima koji se koriste u sigurnosnim sustavima.

Obnovljeni, ali još uvijek nisu radili normalno (gubitak kapaciteta). Tako da sam skeptičan prema ovom pothvatu. Ali to je moje čisto osobno mišljenje.
Uređaj smo testirali na bateriji s mog (!) Odvijača, zbog čega je do jutra nepovratno umro.
Naravno da umire, Ni-Cd ili Ni-MH nemaju što desulfalirati. Sama sam odavno željela prikupiti punjač s ovom opcijom, sve ruke ne dopiru, a dok nisam započeo, bilo bi zanimljivo detaljnije proučiti ovu temu. Ono što je na internetu ograničeno je na opće izraze.

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...