Sigurno su mnogi od vas pokušali očistiti cjelokupne dijelove od hrđe ili elemenata složenog oblika i znaju da će to stvoriti ogromnu količinu prašine. Također, suočili ste se s potrebom za premještanjem velikih i teških uređaja i predmeta.
U ovom članku, autor YouTube-ovog kanala Men's Craft reći će vam kako je napravio mali, ali moćan automobil, kao i jednostavan način hidrolize čeličnih dijelova.
Za izradu samog automobila bit će potreban aparat za zavarivanje, a sama tehnologija čišćenja je vrlo jednostavna i može se lako ponoviti čak i udom uvjeti.
Materijali.
— Punjač PATRIOT BCI-20M
- Čelična profilna cijev 25X50 mm, lim
- Čelični čep, podlošci, matice M14
- Kotači za namještaj, kape
- Plastična posuda
- PVC cijev
- Gumeni kotači
- Vijci, matice M6
- motorno ulje
- Soda, sol, limunska kiselina, voda
- Aerosol temeljni premaz i boja.
alati, koristi autor.
— Kut za podesivo zavarivanje pod kutom
— Svenson Square
— bugarski
- Rezanje i ukrućenje diskova
— Poluautomatski stroj za zavarivanjemaska
— odvijačbušilice za metal
— Plinski plamenik
— Pištolj za zakovice
- Hood
- Cairn, čekić, ključ, odvijači.
Proces proizvodnje.
Za početak, majstor će napraviti čeličnu kolica od čeličnih profilnih cijevi 25X50 mm. Pomoću Svensonovog kvadrata, on označava potreban rez na 45 stupnjeva na rubovima obratka.
Višak iz obrađenih dijelova brusilicom brusite.
Zatim nastavlja na montažu i zavarivanje donjeg dijela okvira. Prvo se pokupe tri detalja budućeg pravokutnika. Radi praktičnosti, autor koristi magnetske uglove.
Sada je uhvaćen četvrti dio, a svi šavovi su već prokuhani.
Prije ugradnje sljedećih strukturnih dijelova, šavovi se očiste preklopnim diskom.
Zatim se zavare četiri regala.
Posljednji zavarivanje su tri elementa gornjeg dijela okvira i jedan dodatni poprečni prečnik.
Okrećući okvir naopako, autor zavari dva okretna kotača.
Zatim majstor napravi ručicu, treba je malo saviti, a on napravi rez u obliku slova V.
Savijanjem obratka mjesto rezanja se prokuha i očisti.
Na ručici i okviru je izbušena jezgra i izbušene su rupe za pričvrsne vijke pomoću ulja.
Zatim su okvir i ručka obloženi temeljnim premazom, a nakon sušenja obojeni su aerosolnom bojom.
Boja se osušila, možete držač zaviti na mjesto. Radi praktičnog uklanjanja majstor koristi krilne matice.
U donjem stražnjem dijelu kolica izbušene su rupe, a u njih je ugrađen čelični čep i pričvršćen s par matica sa svake strane.
Pokazalo se da je unutarnji promjer ležajeva kupljenih kotača neznatno veći od veličina vijka. Majstor je pronašao izlaz i stavio PVC cijev. Tako da je ona čvrsto sjela na ukosnicu, on ga je zagrijao plinskim plamenikom i zabio je ukosnicu.
Sada možete ugraditi drugi par kotača postavljanjem podmetača na obje strane i zatezanjem maticom.
Majstor je napravio paletu od čeličnog lima i pričvrstio je na okvir pištoljem zakovica.
A ovdje je glavni lik, na osnovu kojeg će se provesti postupak hidrolize. Ovo je punjač za baterije za automobile. Radi lakše uporabe, autor ga je montirao na okvir.
Na krajevima ručki majstor je čekirao plastične dijelove namještaja.
Gotovo sve je spremno, ostaje instalirati plastični spremnik, staviti čeličnu ploču, koja će igrati ulogu anode, napuniti spremnik vodom i dodati sodu.
Ovdje takav zahrđali čelični kut može biti vrlo dug, s stvaranjem prašine, očišćen od hrđe na uobičajeni način. Stoga je majstor očistio samo mjesto kontakta s krokodilom.
Dio je uronjen u otopinu, na njega je spojena negativna žica. Struja u ovom slučaju iznosi 10-15 A pri naponu od 12 V. Najveća radna struja toga Punjač baterije PATRIOT BCI-20M - do 18 A, granica - 25.
Bukvalno nakon 15 minuta cijela je površina savršeno očišćena. Možete okrenuti cjelokupni komad i nastaviti s čišćenjem.
I takav čelični lim se može ostaviti da se čisti preko noći postavljanjem male struje na punjač, oko 5 ampera. Ako je potrebno i da biste povećali učinkovitost čišćenja, možete ugraditi veću anodu ili nekoliko katoda. Limunska kiselina je također dobar katalizator reakcije. Soda se također može zamijeniti običnom stolnom soli, mnogo je jeftinija, ali klor će se osloboditi, a vi trebate raditi samo na ulici. U obje ove reakcije oslobađat će se vodik, kisik i ugljični dioksid.
Kako ne biste udisali nastale plinove, ovu kolica možete iskočiti kroz kapije radionice. Također će biti prikladno isprazniti potrošenu otopinu.
Sada je uz pomoć tako moćnog automobila moguće prevoziti teški stroj za zavarivanje, građevinske smjese i druge teške predmete.
Kutak se već osušio, a sada je kvaliteta čišćenja površine još bolja. Vrlo je teško postići takvu običnu četku.
Zahvaljujem autoru na jednostavnom, ali korisnom adaptacija za radionicu, kao i jednostavna tehnologija čišćenja dijelova od hrđe!
Ako imate zanimljive domaće proizvode, podijelite ih na ovoj web stranici, Ovdje ćete dobiti pravu nagradu, a ne „hrpu zelenih stvari“ na forumu za zabavu.
Sve dobro raspoloženje, puno sreće i zanimljive ideje!
Autorski video možete pronaći ovdje.