U ovoj majstorskoj klasi naučit ćete kako sami napraviti bicikl s neba (to je također nebeski bicikl, bicikl za snijeg ili nebeski bicikl). Ova je motorna snijega prikladna samo za nizbrdice i ako ste veliki obožavatelj bicikala, sretan osmijeh neće napustiti vaše lice cijelo vrijeme zimskog skijanja na snježnim padinama! Upravljanje takvim biciklom je lakše nego što se čini na prvi pogled - prilično je stabilno u vožnji velikim brzinama (nema točnih podataka o tome kakve se brzine mogu postići na valjanoj skijaškoj stazi, ali bicikl je zviždao uobičajenim brdima na mom području).
Postoji mnogo načina dizajniranja skijaškog bicikla, ovo je samo jedan od njih, jednostavan.
Učinite to sami! Definitivno se nećete požaliti.
Korak 1: Vozi se biciklom
Prvo morate pronaći pravi bicikl. Više volim male modele koje je lakše gurnuti nogom da ubrzate, ili započnite s trčanjem i skakanjem u pokretu. Što je bicikl manji, to je lakši, što znači lakše penjanje na padinu. Osim toga, ako morate pasti, bit ćete bliže tlu. Pokupio sam ovaj BMX u smeću. (Zapravo, u nju je samo puknuo naplatak, a prednji kotač je lagano savijen, je li zbog toga zaista potrebno baciti tako pristojan automobil?)
Uklonite sve nepotrebne dijelove s bicikla - kočnice, kotače i lanac.
Pronađite lanac kako biste olakšali svoj život. Ako to nije pronađeno, tada trebate koristiti poseban alat. Općenito, lanac možete jednostavno presjeći.
Korak 2: Uklonite zupčanik
Na nosaču je zvjezdica beskorisna. Ne znam jeste li se morali ozlijediti zbog zvjezdice prilikom pada s običnog bicikla, ali ovo nije ugodno. Ovaj bicikl ima čvrstu osovinu, pa samo uklonite lančanik. Ako imate sustav s tri vodeća zupčanika, tada trebate odviti prstenove s šesterokutom od 5 mm.
Uklonite papučice.
Odvijte steznu maticu na strani bez pogona. Zapamtite, postoji lijevi konac, pa ga morate uviti u desnu stranu da biste ga otpustili.
Na isti način uklonite ležajeve vodilice, a sami ležajeve i odložite. Skinite klip i također ga ostavite na stolu ili klupi.
Ostaje ukloniti drugi trag ležaja i otpustiti prednji lančanik. Nadam se da imate prikladan alat! Ako ne, možete upotrijebiti odvijač i čekić ili stegnuti vijak i uviti nit. Budite kreativni.
Ponovno sastavite sve osim prednjeg lančanika i čvrsto ga zategnite. Sustav ponovno stavite na snježni bicikl u obliku u kojem su ležajevi uklonjeni i podešeni. (Napomena: ako ne želite da se klipnjači lagano kreću dok vozite i nije vam stalo do samog snježnog bicikla, možete ponovo zategnuti ležajeve kako se ne bi slobodno okretali).
Sada imate čist, uredan okvir za skibajke.
Korak 3: Priprema skija
Pronađite jeftini par starih skija u trgovini rabljene robe. Moj par glava koštao me je 2 dolara (oko 65 rubalja).
Trebate odlučiti koliko dugo želite skijati. Što se mene tiče, staza od 60 cm je sasvim u redu, ali možete uzeti drugu veličinu. Označite mjesto reza podebljanom linijom, to će se lakše vidjeti duž njega. Samo sam crtao liniju reza ispod vladara.
Stisnite ski u vicu ili je zaključate na stolu kako biste napravili ravno rezanje. Uzmi svoju najpouzdaniju nožnu pilu za metal i vidi svoju skiju. Bolje je staviti nešto ispod ruba staze za podršku, tako da će rez biti na kraju glatkiji.
Bonus: ponekad po mirisu tijekom rezanja možete prepoznati slojeve od kojih je napravljen skij! Mmmm, epoksi ... ..
Korak 4: Popravite osovine
Za svoj dizajn odlučio sam koristiti šipku s navojem 3 / 8-16 iz razloga niskih troškova i težine kompatibilne opreme. Kupite prave matice i podloške, ovo je dobro jeftino. Kupio sam dvostruku porciju oraha i podmetača za 30 rubalja.
Odredite koliko duge trebaju biti osovine (s obzirom na prostor ispod matica i podmetača, kao i igle ili drugo što biste htjeli pričvrstiti) i odrežite komade šipki željene veličine. Maticu možete priviti na nosač i zategnuti je u zatilju. Rubove nakon ureza zalijepite.
Sada pričvrstite osovinu na okvir. Za svaki sam ispust upotrijebio sam 2 matice i 2 podloške, zatežući ih jedan protiv drugog za stabilno postavljanje osovina.
Korak 5: Izrežite stablo da biste učvrstili ski
Uzmite komad drveta koji će biti postavljen između širine ispuha bicikla (razmak između prednjih obično je uži, to treba uzeti u obzir) i zakretajte se slobodno, bez ikakvog lijepljenja. Standardni 2x4 bar bio je savršen za mene. Izrežite ploče u palube odgovarajuće veličine - moje je bilo 15 cm. Broj bi trebao biti 3-4 za svaki trag + jedan na vrhu osovina.
Napomena: Visina osovine očito utječe na kontrolu. Uzeo sam 3 jastuka po stazi, ali mislim da bih uskoro uspio do 4. Osovina mog prvog bicikla bila je oko 15 cm od zemlje, i bilo je vrlo zgodno za kontrolu. Ova je udaljena oko 12 cm od zemlje, a ova visina mi nije dovoljna, iako se dobro upravlja.
Rubove šipki obrišite i po želji obojite.
Korak 6: Pričvrstite ski blokove
Vrijeme je da drvene šipke pričvrstite na skije. Prvo morate odrediti mjesto privitka. Odlučio sam da moje skije od 60 centimetara budu pričvršćene za drvo na udaljenosti od 16 cm od stražnjeg ruba. Moj dizajn omogućuje vam promjenu ove udaljenosti (postoji prozor od oko 10 cm), tako da na kojoj udaljenosti bušenje skija nije presudno.
Postavite drveni blok točno ispod skije i oba dijela pričvrstite zajedno. Izbušite rupe kroz skije u stablo. Sada trebate uzeti Countersink i Countersink rupe! Uvijek provjerite vijkom dok ne dobijete prikladne rupe, tako da je glava vijaka tik ispod površine skija. Nožem možete odrezati višak plastike uz rubove rupa. Uzeo sam uobičajene vijke od 1,25 inča.
Sada stavite još jednu drvenu gredu točno na prvi i pričvrstite ih. Izbušite rupe za 4 vijka kako biste pričvrstili daske zajedno. Ali nemojte bušiti na istim mjestima na kojima ste vijke vijcima prvi put zavrtali. Bilo koji samorezni vijak prikladan je za pričvršćivanje dviju šipki, koristio sam 2,5-inčne vijke za samorezanje. Isti postupak se mora ponoviti za sve blokove u hrpi i za svaku skiju.
Korak 7: Pričvrstite osovinu za osi
Sada morate pričvrstiti gornji blok, koji će osovinu držati na mjestu. Moj je dizajn, naravno, pomalo čudan, ali odlučio sam ga upotrijebiti jer vam omogućuje podešavanje skija u uzdužnom i poprečnom smjeru nakon što se sve reže, izbuši i uvrne. Također vam omogućuje prilagođavanje otpora zavojima, što je neophodno pri letu iznad tla :)
Trebat će vam po jedan dodatni komad drveta 2x4 i 4 vijka i podloška od 5/16 x 3 na svakoj osovini.
Proces vam je već poznat. Pričvrstite blokove i izbušite rupe prave veličine za divljač. Rupe sam postavio 2,5 cm od posjekotine i oko 2 cm od vanjskog ruba stabla. Skinite stezaljku s blokova i ponovno izbušite gornji blok, tako da divljač lako prolazi kroz rupe.
Ako je potrebno, nožem odrežite više drva tako da ima dovoljno prostora za unutarnje aksijalne vijke, kao što sam učinio za svoju prednju osovinu (prikazano na fotografiji).
Ugradite i pritegnite sve vijke kapica, ali pokušajte sve vijke jednako zategnuti kako drvo ne bi puklo. Zategnite jednu po jednu dok ne postignete pravi otpor okretanju skija. Vijke možete zategnuti tako da se os dobro uklapa u stablo, a zatim otpustite koliko je potrebno.
Učinite isto sa stražnjom osovinom.
Korak 8: Gotov skibike!
Uspio si! Sada trebate napraviti probnu vožnju ako je u dvorištu već snijeg. Podesite visinu sjedala i upravljača kako biste olakšali kontrolu bicikla snijega.
Za sve skeptici koji imaju pritužbe na skijaški sustav za pričvršćivanje: bicikl sam testirao dan nakon dovršetka radova na prilično strmoj, brdovitoj stazi, a snježni je bicikl bio nevjerojatan u pokretu. Skije se nisu opustile i nisu se pomaknile sa svog položaja čak ni na oštrim zavojima i tijekom jednog neugodnog pada. Ali, ako vam treba nešto sigurnije, možete sigurno rezati brazde u drvenim blokovima, u kojima će sjekire sjediti čvršće i pouzdano.
epilog:
Razmišljam kako bi bilo lijepo malo duže rezati skije, pogotovo nakon proučavanja nekoliko komercijalnih modela skibike, koji su svi sjedili na duljoj stazi. U komercijalnom skibaykiju stražnji rub prednjeg skija gotovo dodiruje stražnji.
Podigao sam svoj bicikl za snijeg s 3 drvena bloka na četiri i jako mi se svidjela ova promjena. Biciklom se upravljalo predvidivije, a klipnjača nije dirala zemlju ako počnem pedalirati, kao što je to slučaj s 3 bloka. Moj stari bicikl imao je dječji upravljač, što je vrlo povoljno. Dulji upravljač izgleda pomalo čudno, a ovdje nije potreban.
Što bih drugo promijenio:
Igrao bih se sa pozicijom stražnjeg skija, pokušao bih ga pomaknuti prema naprijed da skratim skijašku bazu.
Također bi bilo lijepo upotrijebiti bravu s navojem, podložne podloške ili matice za učvršćivanje osovine na okvir. Uobičajene matice i podloške imaju tendenciju otpuštanja, stoga držite ključeve pri ruci i redovito provjeravajte spojeve.
Bilo bi lijepo pokriti izrezane rubove skijama nečim. Sloj silikona ili epoksida ili drugog sličnog materijala sasvim je pogodan za zaštitu slojeva skija od vode i smrzavanja iznutra - to se brzo pokvari i razjari skije.
Sustav bih zamijenio nekakvim naslonom za noge montiranim na kolicima. Ovo se rješenje koristi u komercijalnom skibajku. U tom će slučaju biti lakše uskočiti na bicikl tijekom ubrzanja. Velike papučice i klipnjače ponekad ometaju to i ruše.
Volio bih veliko meko sjedalo, poput motornih sanki. Mnogo je povoljnije voziti se s njom, daje bolju raspodjelu težine, a skijaš će izgledati bolje. Mnogi proizvođači komercijalnih skibajka već su to zaključili.
Razmatram ideju o korištenju 26-inčnog utikača za sigurnije rukovanje i manje "nezgode" tijekom vožnje. I naravno, eksperimentirat ću i sa uklanjanjem upravljača i samog upravljača.
Ostale misli:
Ako želite koristiti takav bicikl za snijeg na skijaškim stazama, najvjerojatnije ćete htjeti napraviti pričvršćenja od čelika ili aluminija ili drugog materijala koji će sigurno proći sigurnosne provjere. Moderni modeli imaju torzijske opruge integrirane u os, koje pružaju nagnuti položaj skija u zraku.Također, vjerojatno se trebate montirati na sjedežnicu.
Uskoro ću vjerojatno napraviti još jedan skijaški bicikl (eksperimentirati i prijatelju pokloniti jedan) koristeći jeftini planinski bicikl s dva viseća i duže skije. O rezultatima možete pročitati uskoro.
Sretno i zabavite se!
9. korak: Dodatni uređaji
Nakon šetnje i razmišljanja, ipak sam odlučio malo prilagoditi ovaj skibike.
Pronašao sam i instalirao vilicu od 26 inča kako bih smanjio savijanje bicikla na zavojima i precizniju kontrolu na oštrim zavojima.
Uklonila sam i ove nepristojne papučice i napravila stalke za noge njihovog čeličnog ugla, komad aluminija i vijke ključa.
Kakvo poboljšanje! Sada su komande puno predvidljivije, upravljanje u tijesnim uglovima postalo je mnogo lakše, dijelom zbog dugačkih vilica, a dijelom zahvaljujući prikladnim nogama. Sjajni pojmovi.