Pozdravljam sve ljubitelje plovila, predlažem da razmotre upute za izradu električnog bicikla za plove učinite to sami, ovo domaće vaša će ga djeca cijeniti, ali povjerenje takvom uređaju premalo nije preporučljivo. Autor je opremio domaći električni motor snage 500 W, bicikl prilično dobro ubrzava. Značajka tehnike je u tome što se na stražnjoj osovini nalaze dva kotača koja se mogu okretati za 360 stupnjeva oko svoje osi. Kao rezultat toga, automobil lako prelazi u okret, ako ubrzate i naglo okrenete volan, sve to daje izvrstan nalet adrenalina. Da nije krutosti stražnjeg ovjesa, na domaćem bi se putu moglo voziti po zemljanoj cesti i drugim nepravilnostima. Ako vas projekt zanima, predlažem da ga detaljnije proučite!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- pravokutne profilne cijevi;
- stari bicikl;
- motorni kotač od 500 W i regulator za to;
- prikladne baterije;
- jaki kotači za kolica;
- okrugla cijev;
- plastično sjedalo;
- upravljač, ožičenje, elektronički čok.
Popis alata:
- brusilica;
- mitarska pila;
- aparat za zavarivanje;
- stroj za bušenje;
- rulet;
- boja za metal.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Prednji okvir
Autor je prednji dio okvira spremio za to, jer je za to bio potreban stari bicikl. Prednjim dijelom s upravljačem odsječemo s okvira, uklonimo sve suvišno i izglađujemo metal do sjaja.
Nadalje, autor je skratio utikač na potrebnu duljinu i prorezao kroz uši u njemu za ugradnju kotača motora.
Drugi korak Stražnja greda, zavarite okvir
Izrađujemo stražnju gredu, za to vam je potreban komad profilne cijevi. Na krajeve cijevi zavarivamo ili pričvršćujemo kotače za kolica. Kotači bi se trebali lako okretati kroz kut od 360 stupnjeva, kotače odabiremo što je moguće jače i pouzdanije, bolje je uzeti promjer što je više moguće.
Čim je stražnja greda spremna, odrežite još dva komada cijevi i zavarite cijeli okvir. Krajeve cijevi poželjno je zavariti čeličnim pločama, jer će se unutar njih nakupljati prljavština, zbog čega će se okvir brzo istrunuti.Odmah nakon zavarivanja čistimo zavare i okvir se može obojati.
Treći korak Volan
Autor je koristio kupljeni upravljač, on je prikladno podesiv za nagib, širinu i tako dalje. Elektronički hvat leptira za gas je postavljen na upravljaču. Ovdje neće biti voltmetara, tako da možete pratiti stupanj napunjenosti baterije.
Četvrti korak baterije
Stavili smo baterije, najbolje mjesto za njih je stražnji snop, autor je zalijepio baterije dvostranom trakom. Na kraju su baterije pritiskane odozgo čeličnim nosačem, može se vijcima pričvrstiti na gredu.
Peti korak kočnica
Kočioni sustav ugrađen je u motorni kotač, autor je samo modificirao petlju za kabel tako da se dobije papučica ispod stopala.
Na isti korak autor je stavio dodatnu petlju koja sprečava okretanje središnjeg dijela kotača.
Korak šesti Završna montaža i testiranje
Na kraju pričvrstimo kontroler motora bez četkice na okvir i povežemo ožičenje. Žice pričvršćujemo na okvir, ništa se ne smije družiti. Regulator se može sakriti u plastičnom spremniku kako ne bi došlo do prljavštine i moguće vode.
Domaći proizvod je spreman, za jahanje moramo koristiti kacigu! Autor ubrzano ubrzava i ulazi vrlo dobro u kutove, ali za početak će trebati određeno iskustvo. Bicikl izgleda sjajno, a u stvari je dobro, svaki će tinejdžer biti oduševljen takvim domaćim stvarima!
Projekt je završen na ovome, nadam se da vam se svidio domaći rad i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo. Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!