Standardni prigušivači automobila uglavnom su izrađeni od željeza, što omogućava automobili proizvođači značajno štede na materijalima. Međutim, takvi su sustavi karakteristični za svoj kratki vijek, koji je podložan koroziji i relativno niskoj mehaničkoj čvrstoći. Konvencionalni prigušivači zraka, uz intenzivnu uporabu automobila, mogu izgorjeti u 3 do 4 godine, što povlači dodatne financijske troškove za popravak ili zamjenu.
U ovom članku autor nudi projekt kućnog prigušivača izrađenog u potpunosti od nehrđajućeg čelika, čije su prednosti očigledne u odnosu na željezo: čvrstoća i toplinska otpornost takvog prigušivača bit će mnogo veća od snage tvorničkog prigušivača i nikad neće zahrđati. Životni vijek takvih prigušivača je oko deset godina.
Da biste stvorili prigušivač, trebat će vam:
- lim od nehrđajućeg čelika debljine 1 mm;
- nehrđajuća cijev 76 mm;
- nehrđajuća cijev 47 mm;
- čips od bakra;
- mesingane strugotine;
- Datoteka;
- bušilica;
- bugarski;
- Aparat za zavarivanje, argon ili poluautomatski uređaj.
Korak 1. Unutarnje particije.
Odlučivši se o veličini i obliku ispušne cijevi, možete početi stvarati unutarnje particije. Njihov oblik odgovara obliku samog ispuha. Pregrade su izrađene od čeličnog lima, debljine 1 mm. Vanjska kontura je označena i urezana, ista je za sve. Unutarnje rupe u dvije će biti promjera 47 mm, a u druge dvije - 76 mm.
Da biste napravili tako velike otvore, potrebno je u sredini pregrada označiti krugove, čiji je promjer nešto manji od potrebnog (za 5 - 6 mm.). Zatim se oznake izrezuju po cijelom krugu (udaljenost između njih ovisi o promjeru bušilice, koju ćete kasnije koristiti) i mala bušilica (3-4 mm.) Buši rupe po obodu. Nakon toga se unutarnji dio izvadi i izvadi grubom datotekom do željenog promjera.
Evo što biste trebali dobiti:
Korak 2. Cijevi.
Nadalje, na cijevima se moraju izbušiti rupe. Promjer rupa je 4 - 5 mm. Udaljenost između njih je približno jednaka promjeru.Izbušen je dio cijevi koji će na kraju montaže biti unutar prigušivača.
Evo kako izgledaju:
Na ulazu prigušivača postavljat će se cijev manjeg promjera, na izlazu će se postaviti cijev s većim.
Korak 3. Zavarivanje.
Sada je vrijeme da se elementi sastave. Odlučili smo se za dugi prigušivač, izrezali smo željeni komad iz nehrđajućeg lima (1 mm.). Njegova duljina bit će jednaka duljini prigušivača, a širina bi trebala biti oko 10 centimetara manja od opsega pregrada, tako da tijekom prikupljanja postoji pristup unutrašnjosti prigušivača.
Pregrade se postavljaju na jednakoj udaljenosti jedna od druge, oduzete zavarivanjem u sredini. Zatim se list savija oko njih i zavari se.
Trebao bi biti ovako:
Zatim su cijevi zavarene. Svaka od njih zauzima jednu ekstremnu komoru, središnja komora ostaje slobodna.
Korak 4. Iznutra.
Unutar prigušivača izašle su tri komore. Prva komora je ispunjena bakrenim i mesinganim strugotinama. Čip se koristi za apsorpciju zvuka i prigušivanje rezonancije kućišta.
U središnjem dijelu je postavljena pregrada za raspršivanje ispušnih plinova.
Zadnja kamera ostaje prazna.
Izrađujemo tehnološki "prozor".
Prigušivač je spreman:
