Izvrsna opcija za pneumatski ATV s motorom od 150 cm3. Mostovi ovog terenskog vozila izrađeni su na uravnoteženom ovjesu. Činite to terensko vozilo autor je želio postići izvrsnu kvalitetu ne samo u unutarnjim komponentama stroja, već i u njegovoj vanjskoj percepciji.
Materijali i sklopovi koji se koriste u konstrukciji terenskih vozila:
1) profilna cijev
2) Motor iz Irbisa (kineski skuter) snage 8,7 KS
3) Lanci i zvijezde iz IL-a
4) kotači an - 26 veličine 1050 do 400
5) Menjač iz Oke
6) prednja osovina Niva
7) stražnja osovina iz klasične vaze
8) lopta iz Volge
9) gume kf-97
Razmotrimo glavne faze montaže ovog terenskog vozila.
Za početak su pripremljeni kotači za terensko vozilo. Za to su rezane i olakšane gume iz An-26, kao i dvije kamere tipa jedna u drugoj koja je ugrađena u njih.
Potom je autor započeo rad na okviru stroja i ugradnji glavnih jedinica:
Terensko vozilo koristi lančani prijenos na lancima iz Iža. Iz motora je vodeća zvijezda s 44 zuba, na kutiji je ugrađena zvijezda s 14 zuba.
Od oke je instaliran upravljački bipod, a zavarivanje na glavčini također je izvedeno:
Za čišćenje snijega zimi, terensko vozilo je opremljeno kantama:
Prednja osovina izrađena je bez ovjesa, jer snaga motora koji se koristi nije velika, a autor je pokušao sve terensko vozilo učiniti što lakšim. Osim toga, pri malim brzinama, ovjes prednje osovine nije toliko potreban.
Nakon sastavljanja okvira i ugradnje glavnih pogonskih jedinica i sklopova, autor je nastavio ugraditi kotače na terensko vozilo.
Kao diskovi korišten je livenje iz Mercedesa širine 240 mm, a komplet je kupljen za samo tri tisuće.
Gume na točkovima obrađene su iznutra: prvi sloj ljepila trenutnog tipa u bankama od jedan kilogram, kao i dva sloja gume razrijeđena benzinom.
Terensko vozilo ima sljedeće dimenzije: os osovina iznosi 190 centimetara, širina automobila na točkovima je oko 180 centimetara, težina montaže je 300 kilograma. Terensko vozilo osjeća se sjajno i na kopnu i na vodi.
Također se planira dodavanje stakla i blatobrana s tendom, te naknadno postavljanje gume KF-97 na terensko vozilo.
Kao rezultat toga, autor se pokazao kao vrlo lijepo i prilično pouzdano terensko vozilo. Minimalna brzina terenskog vozila je 1,5 km na sat, najveća brzina 35 kilometara na sat.
Fotografije terenskog vozila:
Autor terenskog vozila Aleksej pod nadimkom "kenst71" iz grada Kokhma, regija Ivanovo.