Ovaj se članak temelji na idejama prošlog stoljeća, autor ga je pokušao ponoviti pomoću neodim magneta. Poanta je u tome što vam ne treba jedan snažni generator električne energije i, sukladno tome, isti pogon za njega. Možete koristiti jedan pogon i nekoliko manje moćnih generatora koji rade na istom opterećenju, povezani u ovom slučaju, pomoću sebe magnetskim zupčanikom.
Vidio sam magnetski mjenjač po ovom principu. Na internetu je bilo nekoliko patenata.
Što vam je potrebno za prototip:
- motori CD / DVD pogoni 5 kom.
- neodim magneti promjera 5 mm i visine 4 mm 60 komada
-Maketnaya ploča
- diodni mostovi 200v 2A 15 kom.
- LED crvene, žute, zelene 5 mm za 15 kom. svaki
- otpornici 150 Ohma 0,125 W 15 kom.
vidim-off
LEGO:
• Cigla 1x16 (LEGO br. 3703) - (10 kom)
• Liftarm 1x11.5 (LEGo br. 32009) - (10 kom)
• Liftarm 2x4 L (LEGO br. 32140) - (15 kom)
• Osovina 3 sa svornjakom (LEGO br. 6587) - (20 kom)
• Dug pin sa trenjem (LEGO br. 6558) - (25 kom)
Ljepilo, toplotno skupljanje promjera 1,5 mm, fluorescentna boja narančasta i zelena
MONTAŽNI MOTORI
Motori koji se koriste u ovom dizajnu su bez četkice (ventil), za više detalja o njima možete pročitati
Ugradnja motora vrši se na dijelovima tvrtke LEGO kao što je prikazano na fotografiji,
Korištenje cijanoakrilnog ljepila. Ne želite da LEGO smisli vlastiti držač. Zatim postavite magnete na motor tako da se njihovi polovi izmjenjuju u S-N-S-N-S. Autor o tome ne piše, ali vjerojatno je bolje unaprijed odrediti raspored magneta u nekom programu.
Ali imajte na umu da su magneti snažni i vrlo krhki, ako ih privuku s velike udaljenosti jednostavno će puknuti. Dogodilo mi se. S oko 20 cm magneti su se srušili i jedan od njih se jednostavno srušio. Zbog velike brzine rotacije, magneti se moraju zalijepiti na motore, inače će jednostavno letjeti po sobi. Nakon naljepnice, svaki magnet obojite različitim bojama kako bi se rad mogao bolje vidjeti.
Spajanje motora.
Svaki od motora ima nekoliko svitaka povezanih u 3 faze. Potrebno je utvrditi na koje zaključke petlje su povezane ove tri faze. To možete postići ako pratite zapise na sklopnoj ploči s lupom.
Lagano lepite žice na ove terminale.
Sastavljamo električni krug.
U motorima ventila, koji se koriste kao generatori, u ovom dizajnu izlaz će biti izmjenični trofazni napon. Za postizanje konstantnog napona koriste se mostovi s punom diodom.Polovični mostovi se također mogu koristiti, ali to će umanjiti maksimalnu moguću struju opterećenja. U dijagramu je svaka faza spojena na LED, to se radi radi jasnoće. U praksi će se sve faze nakon što ispravljači povežu zajedno.
Sastavljamo cijelu strukturu
Motor postavite jedan pored drugog kao što je prikazano na fotografiji. Što bliže postavljate motore jedan drugom, veće su brzine koje možete postići bez gubitka sinkronizacije između motora.
Spojite sve motore na diodne mostove. VAŽNO: Morate čvrsto učvrstiti motore na podnožju, oni će se okretati velikim brzinama, a jake vibracije pojavit će se zbog neuravnoteženih magneta magneta.
Nakon montaže provedeno je nekoliko ispitivanja, evo što se pokazalo tijekom eksperimenata:
Što se brži motori okreću, to je veći i izlazni napon (Faradayev zakon)
Što se brže okreću motori, veća je vjerojatnost odvajanja magneta: wink :: wink:
Ako povećate udaljenost između motora, oni će se lakše progurati, ali pri velikim brzinama sinkronizacija se gubi. Ako se jaz smanji, tada je za njihovo zatiranje potrebno više napora, ali tada se sinkronizacija ne prekida.
Preporuke za sljedeći korak:
Koristite OUTRUNNER motore bez četkica manji od 1000KV (KV = RPM / Volt).
Na gornjoj fotografiji prikazan je primjer kontrole brzine i izlazne snage. Obratite pažnju na zagrijavanje motora u minuti kako biste osigurali optimalan rad i, ako je potrebno, osigurali hlađenje. (OUTRUNNER motori s čamaca dolaze s vodenim hlađenjem)
Autor koristi motore s CD / DVD pogona 12v 1A, što daje 12W snage. Ako koristite motore iz modela zrakoplova, možete dobiti impresivne rezultate, jer postoje mali motori od nekoliko stotina vata. Ako ih spojite zajedno, možete dobiti snagu od 1500 vata.
Na fotografiji ispod prototip pogona Topol M
Također možete promijeniti konfiguraciju generatora da ga prilagodite opterećenju.