U prošlim člancima već smo vidjeli primjere mobilnih elektrana. Po svojoj namjeni, primjeni i suštini rada, oni se ne razlikuju mnogo, njihova glavna razlika leži u jednom vrlo važnom parametru - moći. U ovom članku autor je pronašao rješenje problema kombiniranja snage elektrane na solarni pogon i njezine mobilnosti.
Materijali koji se koriste za stvaranje mobilne solarne elektrane:
1) automobilski prikolica
2) solarni paneli od 190 W (24V, 8A) u količini od 3 komada
3) FLEXmax regulator punjenja marke
4) pretvarač 12 \ 220 V snage 1000 W
5) baterije 12 V, 120 A \ h u količini od 6 komada
6) profilna cijev
7) žice s presjekom od 16 mm
Glavne točke stvaranja i dizajnerske značajke ovog modela solarne elektrane.
Budući da će kapacitet planirane elektrane biti oko 1 kW, njegova težina također neće biti mala. Stoga je za pojednostavljenje kretanja konstrukcije potrebno međuosovinsko rastojanje. Autor se odlučio montirati na prikolicu za automobile, jer idealno odgovara karakteristikama njegove elektrane. Dimenzije korištene prikolice kao osnova okvira elektrane mogu biti različite i potpuno ovise o vašim potrebama za snagom elektrane i financijskim mogućnostima. Postoje primjeri stvaranja solarnih elektrana čak i na bazi hladnjaka:
Kad je odabrao prikolicu za elektranu, autor je uzeo u obzir takvu duljinu da je bilo moguće popraviti solarne ploče na jednoj ravnini, iako postoje i druge metode pričvršćivanja u kojima se solarni paneli odvijaju poput knjige.
Ispod je dijagram solarne elektrane:
Možda ste primijetili da su solarni paneli i baterije dizajnirani za različite napone, ali to je dopušteno kod korištenja odabranog modela regulatora punjenja.
Koriste se prekidači koji su nužni da bi se osigurala sigurnost radova na popravljanju i održavanju. Osigurači su odabrani ovisno o trenutnoj snazi solarnih panela i potrošnji energije iz baterija. U ovom modelu trenutna snaga solarnih panela je 24 A, tako da je za veću pouzdanost ugrađen osigurač s razinom od 25 A. Između baterije i pretvarača ugrađen je osigurač. U tom se slučaju osigurač odabire na temelju maksimalne struje pretvarača. Budući da je snaga pretvarača 1 kW, a potrošeni napon 12 V, maksimalna snaga potrošnje struje može biti 83,4 A, budući da se proračun vrši prema formuli struja = snaga \ napon. Stoga je prema proračunima odabran osigurač od 90 A
Prije početka instalacije sustava potrebno je pripremiti prikolicu. Autor je od profilne cijevi napravio okvir na koji će se montirati solarni paneli. U ovoj fazi autor savjetuje razmatranje mogućnosti izrade okvira kako bi se mogao presavijati za vrijeme transporta kako bi se smanjila visina i prozračnost.
Zatim je autor nastavio ugraditi baterije ispod solarnih panela. Baterije su ugrađene u jedan red i spojene paralelno. Obvezni kriterij u ovom slučaju je kruta pričvršćivanje baterija, tako da oni ostaju nepomični tijekom putovanja jer u suprotnom mogu dovesti do pucanja žice, puknuća ili oštećenja drugog elektronika.
Žice se također trebaju odabrati na temelju izračuna radne struje sustava, po mogućnosti s marginom. Kada koristite ovaj pretvarač za 1 kW, kroz žice će proći struja od oko 83 A, tako da je za povezivanje akumulatora odabrano najmanje 16 mm presjeka žice.
Za ugradnju elektronike autor je izradio postolje od šperploče, koje će se nalaziti ispod solarnih ploča, pa će oni biti relativno zaštićeni od kiše. Ispod su fotografije rabljene elektronike.
Upravljačka jedinica solarne elektrane:
Solarni regulator punjenja:
pretvarač:
Budući da je elektrana na solarni pogon izvor veće opasnosti zbog velike struje koja struji u njezinim krugovima, autor se pobrinuo da nema otvorenog pristupa električnom krugu. Za početak je najlakši način odabran plastičnom mrežicom koja pokriva opasna područja, no ubuduće autor planira napraviti ventiliranu dielektričnu kutiju od plastike ili šperploče.
U terenskom testu ovo model solarna elektrana u potpunosti napuni baterije u nuli za 15 sati, posebno zahvaljujući instaliranom MRPT kontroleru koji pretvara višak napona u struju za punjenje baterija. Pri maksimalnom opterećenju od 1 kW rad baterija do potpunog pražnjenja je 6 sati.
Ovi pokazatelji u potpunosti zadovoljavaju potrebe autora. Međutim, ako vam takvi pokazatelji nisu bili dovoljni, prije nego što izgradite vlastite elektrane na solarni pogon, morate napraviti cjelovit proračun cijele konstrukcije i, polazeći od zahtjeva, odabrati potrebnu opremu zadanih kapaciteta.