U članku će se razmotriti primjer letećeg modela zrakoplova s radio upravljanjem. Autor je kao glavni materijal koristio pjenastu ploču, lagana je i dovoljno jaka za ovakvu vrstu DIY, Za kontrolu takvih domaćih proizvoda obično se koristi klasična tehnologija. To je prisutnost žičara, dizala, kormila, a u nekim većim i ozbiljnijim projektima čak možete vidjeti i preklope. Konkretno, kormilo se ne koristi u ovom modelu i nema preklopa.
Kormilo se obično koristi tijekom vožnje duž piste, a u zraku zadržava i kut upravljača. Budući da autor u prethodnom domaćem proizvodu nije koristio volan, u ovom je domaćem proizvodu odlučeno da ga se riješi.
Materijali i alati za domaću izradu:
- pjenasta ploča (5 mm 1000X700 mm) i lim s dimenzijama 3 mm 500X500 mm;
- nosači servomotora;
- čelična žica;
- tri servomotora;
- elektromotor;
- 11.1V baterija;
- upravljačka ploča za najmanje 4 kanala;
- regulator brzine za motore bez četkica.
Od alata koji će vam trebati: pribora za nož, vladar, kvadratni metar, olovka, vruće ljepilo.
Sastavljamo zrakoplov koji se kontrolira:
Prvi korak. Izrezali smo potrebne elemente za avion
Najprije morate izrezati kobilicu i kormilo s ploče od pjene. Najlakši način rada je s ravnalom s uredskim nožem.
Zatim morate rezati krila, u ovom slučaju krilo je monolitno, to jest, cijelo. Oblik krila može biti bilo koji, glavna stvar je promatrati simetriju. Autor je to okrenuo.
Zatim možete izrezati dijelove trupa. Na slikama možete vidjeti gotovo dno zrakoplova, kao i bočne elemente.
Drugi korak Pomicanje dijelova aviona
Na dizalu se nalazi pokretni dio. Da biste napravili ovaj element, potrebno je izrezati ploču od pjene na strateškom mjestu do sredine. Zatim se raspada na dva dijela. Nakon toga se uzima lopatica i kutovi se odrežu pod kutom od 45 stupnjeva.To će osigurati da se upravljač kreće gore i dolje. Da se pjenasta ploča ne raspadne, a zrakoplov može dugo služiti, izvana se moraju zalijepiti jedan ili više slojeva ljepljive trake. Slične akcije se izvode s krilima zrakoplova, to jest s zrakoplovima.
U istoj fazi možete spojiti kobilicu i dizalo. Oni bi trebali biti postavljeni jedni drugima jasno pod kutom od 90 stupnjeva. Na slici možete vidjeti kako bi trebalo izgledati krilo i rep.
Treći korak Zalijepite bazu i bočna lica
Nakon što su bočni dijelovi postolja zalijepljeni, na njega je montiran motor. Ako će krilo biti postavljeno na bazu, motor je potrebno malo nagnuti prema dolje. Ako je krilo instalirano odozdo, onda motor treba lagano podići prema gore. Također, neki preporučuju okrenuti motor malo udesno, ali autor ga postavlja ispravno i domaći proizvod leti savršeno.
Nakon sastavljanja baze, možete instalirati rep.
Za kontrolu pokretnog dijela repa koriste se poluga i kabel, a za polugu u repu potreban je poseban rez. Da biste upravljali dizalom, kabel mora biti dovoljno jak, jer upravljač ima prilično velika opterećenja tijekom leta. Istodobno, trebala bi biti lagana. Autor ima čelične kablove. Pa, onda se kabel spaja na servomotor, koji pomiče volan.
Nakon toga, proizvodnja zrakoplova može se smatrati gotovo završenom. Ostaje samo instalirati vijak, kao i spojiti elektronika, za radijsku kontrolu. Nakon provjere da li sve radi ispravno, možete prijeći na prva testna pokretanja domaćih radova.
