Ideja stvaranja i korištenja takvih uređaja za zaštitu vašeg automobila nikako nije nova. Na Internetu možete pronaći mnogo članaka o ovoj temi, iako su sve korištene sheme slične. Prije stjecanja Lada Kalina 2, autor je automobil VAZ 321074, gdje je već postavio sličan sigurnosni sustav i on dobro funkcionira. Da bi stvorio isto na novom stroju, morao je potražiti savjet od iskusnijeg Kalinovodova.
materijali:
- trska sklopka
- magnet
- gumena brtva
- žica
- priključak iz računala
- električna vrpca
Opis proizvodnje sigurnosnog uređaja za poklopce spremnika za plin.
Autor je na internetu vidio videozapise kako "zanatlije" sipaju bezin iz Kaline, koji je nabijen u pun rezervoar, mada to nije bilo moguće učiniti sam, ali bolje je igrati na sigurnom i osigurati spremnik za gorivo sigurnosnim alarmom.
Prvo trebate pronaći pravi trske sklopku. Postoji nekoliko vrsta, ovisno o načelu rada. oni se zatvaraju kada se kontakt otvori kad se magnet dovede do trske. Postoje otvoreni - kad donesete magnet, kontakt se zatvara. Postoji i mješoviti ili složeni tip, kada je jedan zatvoren, a drugi otvoren, a kada je magnet predstavljen, mijenjaju mjesta.
Za ovaj je uređaj potreban zatvoreni trske. Odnosno, mora biti povezan na način da magnet otvara kontakte.
Reed prekidač može se fiksirati super ljepilom izravno na karoseriju automobila, a to je najbolje učiniti na neupadljivijem i nepristupačnijem mjestu kako ga kreker ne primijeti prije vremena.
Reed sklopka u otvoru
Izgled i sadržaj trske
Zbog činjenice da se sam trsni prekidač nalazi prilično duboko preko ruba otvora, autor je odlučio zalijepiti mali komad četvrtaste gume ispod njega.
Sustav je koristio magnet preuzet s neradnog tvrdog diska računala.
Zatim je u otvoru izbušena rupa kroz koju će žice prolaziti. Ova rupa je zatim premazana silikonskim zaptivačem.
Da, tijelo će se morati izbušiti ako želite zaštititi automobil, autor nije pronašao druge mogućnosti za povlačenje žice.
Rupa za otvor
Pogled iz unutrašnjosti automobila Lada Kalina 2.
Žice se drže ispod kože automobila kako slijedi:
Zatim se žica položi na stražnja suvozačka vrata.
Žica je montirana na električnu vrpcu tako da se drži u jednom položaju i ne lomi se.
Zatim se ova žica povezuje sa senzorom otvaranja vrata automobila.
Spajanje trske sklopke paralelno s prikolicom:
Prikolica je posuđena od globalne mreže:
Kao što vidite, prikolica ima dvije žice iz priključka.
Ovako izgleda prikolica s priključkom:
Konektor se instalira nužno (mama-tata) u slučaju da senzor iznenada ne radi ili trebate provjeriti ispravnost granične sklopke na vratima.
Autor je također posudio konektor iz računalne žice. Izolacija Spajanje priključka izvedeno je plavom izolacijskom trakom.
Preciznije, konektor je bio odrezan od neiskorištenog napajanja.
Ovdje se to bolje vidi zbog pogodnijeg kuta snimanja:
Priključak na graničnu sklopku stražnjih vrata prikazan je detaljnije.
A evo i prikolice na vratima:
Sve žice nakon provjere rada uređaja bile su zapečaćene i uklonjene ispod kože automobila i gume vrata.
Nakon svih radova najbolje je uzeti boju i obojiti preko brtvila, trske sklopke, magneta, općenito, maskirati sve kako se ne bi isticalo sa velike slike.
Ako vas zanima ovaj uređaj ili imate pitanja, možete se upoznati s priloženim video materijalom, kao i slijediti vezu do izvora kako biste se upoznali s izvornim člankom.