» Knjige i časopisi » elektronika »Modeller-konstruktor 1983-07. Elektronsko paljenje za moped

Dizajner modela 1983-07. Elektronsko paljenje za moped

elektronika / elektronika
dodano 13 komentar
O prednosti elektronički Sustavi paljenja u odnosu na konvencionalne poznate su svim moto amaterima: snaga motora raste, a troškovi benzina smanjuju, pokretanje motora je olakšano, a kontakti prekidača ne izgaraju. Uz to, ova elektronička konzola montirana na mopedu automatski prilagođava vrijeme paljenja prema broju okretaja radilice, stvarajući uvjete bliske maksimalnom okretnom momentu motora.
Dizajner modela 1983-07. Elektronsko paljenje za moped

Generator mopeda stvara naizmjenični napon proporcionalan broju okretaja radilice. Taj napon se povećava transformatorom i ispravlja ga diodnim mostom, puni kondenzator za pohranu i napaja elektronički upravljački uređaj.

Transformator T1 namotan je na magnetsku jezgru Š 12X20. Namota I sadrži 160 okreta PEL žice 0,23, namotaja II-2800 okreta PEL žice 0,12. Sa 1 - nativni kondenzator sustava mehaničkog paljenja mopeda.

Uređaj se podešava odabirom optimalnog otpora za otpornik R2.

Probna ispitivanja elektroničkog uređaja na mopedu otkrila su da se pri radu na ovom sustavu paljenja postiže ušteda goriva do 15% uz vidljivo povećanje motorne vuče.

3
dodano 13 komentar

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
13 komentar
0
odgovor Da citiram prigovor
I svejedno ... ZAŠTO? Vrijedi li igra svijeće? ... razumijem TOME. A sada ni Minskog više nigdje nije bilo. Možda netko leži u staji, ali nitko ih nije dugo vozio ... nisam se susreo već barem petnaest godina ... Je li to vrijedno pogledati?
... Da, i sada je sve dostupno. Nekada su to radili zbog nepristupačnosti. I sada - otišao sam i kupio skuter, ili lagani motocikl ...Uostalom, na kraju krajeva, upravo sada vam treba moped ...
0
odgovor Da citiram prigovor
Okvir ne mora biti ojačan, ali ga morate ponovo izraditi! U "Karpatima" - "kralježnici". Motor je fiksiran samo straga i ovjesan cilindrom. Stražnji nosač neće odgovarati Minskyu motoru. A ispred, cijev trebate zavariti na okvir kako biste učvrstili prednji nosač. Pored toga doći će do krvarenja s činjenicom da je motor masivniji - trebat će ga naginjati, u protivnom će se nasloniti na spremnik glavom .. Prema tome, stražnji nosač motora morat će se izraditi i zavarivati ​​uzimajući u obzir ovaj nagib. Pa, nije dovoljno spustiti prednju cijev ispod spremnika - također je morate saviti i zavariti ispod motora, jer ako motor samo visi na dvije cijevi koje nisu spojene odozdo, okretat će se oštrim ubrzanjem ... Neće biti dovoljno krutosti "obraza", od kojih ćete napraviti motor.
+1
odgovor Da citiram prigovor
Prokletstvo .... Ali tko je u SSSR-u razmišljao o razhodu ????? ... Benzinci za čime žaliti? !!! ....)))))
Ja sam, u jednom trenutku imao Izh-Orion, i imao sam besplatan benzin (mogao sam uzeti koliko sam htio - susjed, dobar prijatelj, radio je kao vozač. A onda (nemojte se iznenaditi !!!!), čak odem kod nepoznatog vozača i zatražiti pola kante benzina - nitko neće odbiti. Che se gasi od sažaljenja. Reći će samo da će se on sam spojiti ...)). Benzin je kod kuće tada bio uvijek 100 litara. Ali nisam ga poplavio, jer je 76. god. I na 93. motociklu vozio se brže. (Orion na putovnici mogao bi raditi i na oba). Stoga sam kupio 93. na benzinskoj postaji. Naravno, nitko nije razmišljao o potrošnji ...
0
odgovor Da citiram prigovor
Da, vidio sam puno takvih promjena, poput ništa tako strašno kao što kažete. Istinsko pojačanje okvira, da. A kotači su izvorni ...

Da, ja sam na stazi, pecim i gusim gljive)) Karpatovsky motor, iako je normalno ... ali ne želim ga ponovo instalirati, želim nešto ozbiljnije)

A koji je trošak, ne sjećate se? Vjerojatno će ih biti znatno više.
-1
odgovor Da citiram prigovor
Da, i nered s vama, s „dolaskom u Europu“ može se završiti u bilo koje vrijeme ... Ne možete napustiti naše selo na starom mopedu ako ga niste prijavili u prometnoj policiji. I tako - samo se negdje odvezite u prikolicu i vozite se tamo. Na put će povesti ...
-1
odgovor Da citiram prigovor
Dmitrij,
Savjetovat ću vam da se ne gnjavite ... Imao sam tada 17 godina ... Pobrinuo sam se za budalu, a onda je kasno da se vratim natrag ....
Tamo postoje poteškoće - preko ruba. Kad je motor ugašen, ispostavilo se da je to više "trbušno trbuh, pa su zvijezde u različitim zrakoplovima .... Nešto, sjećam se, bilo pametno dok se cijeli motor pomicao u stranu ... Tada je kotač gotovo odmah krenuo u osmicu - namjestio sam ga iz Voskoda, morao sam napravite stražnju viljušku praktički drugačije. I opet, pomaknite motor natrag .... Nešto drugo, sjećam se, krovni klobuk s cilindrom koji je počivao na spremniku nije narastao zajedno, krovni filci stežući se uz utornu šapu (a možda i s tim, s drugim ....) probavljam već pripremljeni okvir kako bi motor mogao pomicati motor naprijed ... Ovo je već treći put ...
Usput, zašto se tako dobro sjećam, nakon više od 20 godina ime generatora - tada sam saznao da su isti, i ne morate ponovno da popravljate električni dio, stavite drugi stabilizator i tako dalje ...
Ponaša se stotinu normalno lijepih. (Ili sam tek u 17 bio lud i nisam vidio opasnost ....)))))))
Istina, također sam prednji kotač zamijenio 19-inčnim s „plinskog“ mopeda kako bih učitao stražnji dio što je više moguće. Prednje krilo pojačano je ojačano i pričvršćeno na donji vilicni most. Tako da je taj "cool" izgledao kao križ ...)))))
0
odgovor Da citiram prigovor
unutra, ovdje imam projekt ... Karpach s motorom iz Minska)) i ja se želim iznenaditi)

Kako je usput na brzini? Još uvijek lako za 100 km / h, možete poletjeti))
0
odgovor Da citiram prigovor
I to na 50 km / h! ))))) Sjećam se tih osjećaja, "Karpaty" je bio jeziv mopedik .... Tada sam s vremenom na njega stavio motor iz Minska (slomio sam ga, sjećam se, glavu sa okvirima kralježnice - u motoru iz Minska, nakon svega uho na cilindar da ga objesite). Stražnji točak nije mogao podnijeti. Morao sam proširiti stražnju vilicu i zabiti kotač iz "Voskhod-a" (16-inčni) .... Dakle, nakon toga, kad je počeo pokupiti sto u sekundi (12 konja umjesto dva puna, ovo je njegova težina ptica), ovo bilo je osjećaja ....A pogotovo lica vozača Žigulija i Muskoljana to su učinili kad su na autoputu vidjeli da imaju "dvobrzinu", da visi malo iza, frkaju oko njih i ostavljaju "do točke" ....))) (Tada su svi vozili 80 -90 maksimalno ....)
+1
odgovor Da citiram prigovor
I imao sam motor V-50M, također elektronsko paljenje. Naravno da sam prvi put kad sam sve stisnuo drugi put, činilo se da sam na raketi)) Neopisive senzacije.
+1
odgovor Da citiram prigovor
I imao sam "Karpate-2" (kao na prvoj slici) s motorom V-50. Već je imao elektronsko paljenje na generatoru G-421. (Stavljen je na „Voskhod-3M“ i Minsk, počevši s MMVZ-3.112.
.... Djed mi ga je poklonio na moj 14. rođendan. Štoviše, spontano: otišli smo s njim na "Kulturno dobro", kupio je nekakve olovke za olovke, a ja sam visio s otvorenim ustima blizu mopeda ... Nazvao me je, kao da su već otišli .... ali ne čujem! , Prišao je, pitao; "Što vam se toliko sviđa?" .... Odgovorio sam: "Da! Jako!" Otišao je u blagajnu i isplatio (170 rubalja !!!) ... Kaže: "Uskoro ćeš imati rođendan! Ovo je poklon! A ja ću dati svoj" Riga-11, ići ću u trgovinu na njega! "
..... Ehhhh. Svi su prijatelji bili ljubomorni!
0
odgovor Da citiram prigovor
15% ušteda goriva uz vidljivo povećanje proklizavanja motora Che, sumnjam da će uobičajena zamjena kontaktnog paljenja s elektroničkim dati takvu razliku. S elektronikom je varnica snažnija i stabilnija, ali zbog čega povećanje vuče?
0
odgovor Da citiram prigovor
Zašto "paket"? Za paljenje smjese goriva potreban je samo jedan
-1
odgovor Da citiram prigovor
Odavno je. Napravio slično paljenje za motocikl
IZ Jupiter ... Pokazalo se da je nepouzdan pri pokretanju. jer daje 1 (jednu) iskru. A staro paljenje daje nekoliko (paket) iskre

Uradi sam

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...