» teme » Napravite ideje »Moj prvi motorni pas

Moj prvi motorni pas







Moj prvi motorni pas. Odlučio sam se za izlete kroz šumu. U početku je postojala samo platforma i motor. Kasnije su dodali prednji štit (ovna). Vrlo zgodna stvar, jer ponekad ceste prelaze grmlje i ne velika stabla. 4-taktni motor 16 l. a. To bi bilo dovoljno za 9 KS. Pa, kako kažu, bilo je postavljeno. Istina, morao sam brusiti osovinu motora i glodati privjesak. Vodeća i pogonska osovina, kolosijek 500 mm. Nisam stavio opremu jer pročitajte recenzije koje se ne ponašaju baš dobro na hladnoći. Postavite varijator "Safari".

Nakon probnih putovanja, pojavila se potreba za zaštitom od snijega kućišta. I stvari se mogu staviti i zaštita varijatora, remena. Okvir kućišta izrađen je od PVC cijevi. (lijevo od popravka). Ispalo je izdržljivo i lako. Materijal od tkanine "Thesa". Sledovi su kupljeni, ali modificirani instalirani klizači od čelika 4 mm.

Bit će mi drago čuti savjet o finalizaciji ili poboljšanju dizajna.
Pitanje \ tema automatski se objavljuje u društvenom. mreža web-mjesta - pratite odgovore tamo:

Prikladno za temu

Povezane teme

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
13 komentar
Delayusam,
Najzanimljivije je da Voskhod ima promjer klipa poput Jupitera. Novi Jupiter imao je prekrasan zvuk ispuha. Iako sam također volio Planet.

Dakle, "ustajanje" u klasi "175" i "Jupiter -" 350 "..." 2 do 175 ": smiley: i meni se svidio zvuk. Miran i neki .... jasno zvuči ili nešto slično. .. Nije sasvim isto kao ni na 4. Jupiteru ... I stvarno mi se svidjelo kad dodaš malo brzine, oslobodiš kvačilo (to sam uvijek radio nogom za pontus))))), a on se veselo sruši s mjesta ispod toga ali, bez promjena, tihi zvuk! Vrtni moment, opet, bio je znatno veći od onog najpoznatijeg „kolege iz razreda“ - „Java-350.“ (mislim da je razlog teži zamašnjak). lako i bez rosa .... I općenito, pl Nisam više volio Java od izlaska modela 6.113.01 (s ažuriranim dizajnom). I dinamika je bolja i vuča.
Ehhh nostalgija ...
Najzanimljivije je da Voskhod ima promjer klipa poput Jupitera. Novi Jupiter imao je prekrasan zvuk ispuha. Iako sam također volio Planet.
A na štetu gospodara, tako se zovem do sada, čak mi je i nadimak takav (što nervira mnoge) Čudno je kako nadimak može iritirati? Ovdje se na ovoj fotografiji vidi čak i posjetnica, ako je prethodno niste primijetili.
Pa dobro, kako smo slični! ))))). Moji motocikli su također Jupiter i Sunrise ... Samo Jupiter-5 (6.113.01, bez kolica) i Sunrise-3M.
Navodno je izbor modela povezan i s osebujnošću razmišljanja ... Svi su se potjerali za "Planetama", jer je to jednostavnije. Ali "Jupiter" sa svoja dva cilindra još je puno snažniji.
Što se tiče "Sunrise", on je izabran prema istim kriterijima - lagan i bez baterije. Ali opet, od lakih motocikala najpopularniji model bio je Minsk. Pouzdaniji je (Izlazak sunca "zahtijeva pažnju". Pritiskom na kickstarter, njegov motor je napravio pola brzine više nego Minsky motor, tako da sva podešavanja moraju biti izvršena točno tako da nema problema s namotajem.)
A Mijenjani su također odlučili jer, ako postoje problemi s mjenjačem, nije potrebno "uboditi" motor. Općenito, iz „razloga“ je ovo „ubodanje“ izazvalo strašan užas !!! Vjerovalo se da je to vrlo vješta operacija. Ne razumijem zašto ... Prvi put sam rastavio motor na susjeda. I nije bilo ništa loše u tome .... Istovremeno, imao sam 14 godina, moj susjed - 50! ))))))) Nije vjerovao da mogu. Demontirao sa sinom kad ga nije bilo kod kuće)))). Nakon toga stekao sam autoritet u selu "istog učitelja kao i njegov djed!"))))). Što je meni, dijete, tada jako laskavo A pogotovo, kad su „ozbiljni seljaci“ došli zamoliti da se pogleda nešto od opreme i „Vladimirovič“ se obratio meni (upravo tako, s naglaskom na drugo „i“)))). Jao, ponosan sam !!!! )))))
.... Ali ... Na "Voskhodu", iako je snaga samo 2 konja više, ali okretni moment nije više usporediv !!! Motocikl će biti ozbiljniji ...))))
Pa je tako naravno. Svaka generacija ima svoje motocikle. Prvi mi je bio Jupiter, bez kolica. Za ribolov sam kupio "Sunrise" lagan i bez baterije (što je također bio problem). Zatim „Ural“ („strašni“ automobil). Pa, prvo vozilo je, naravno, bicikl. Evo dali su mi ga za rođendan.
Da, i sam sam u mladosti - entuzijastični motociklista. Ali već sam vozio Java-350/638, Izh-5, Voskhod-3M i tako dalje ... (kasne 80-ih). O 49. i 56. samo se čulo. (Vidio sam kasnije, s biciklistima, kao rijetkost). Tada su se "djedovi" još uvijek susretali, "Planeta 2". U to se vrijeme u gotovo svakom dvorištu u selu nalazio motocikl, ali MT ili Ural odvedeni su "na poljoprivredu". Ponekad "Izhi s kolicima." Mladi su išli u Minsk 3.112, Voskhod-3M, Jupiter-5 (bez kolica, naravno), i, naravno, Java i ChZ ....
Motocikli tada nisu bili skupi (relativno), bili su dostupni i zato su se mijenjali dovoljno često. (Moj djed je, primjerice, dao Jupiteru 5 za svoj 16. rođendan. A to nije bilo nešto neobično ....)
Citat: Valery
U redu !!! Ali nekako nisam razmišljao o tome ... Iako, uzeo sam klipove s IZH-planete 2. Mogao sam pretpostaviti o cilindru .... Najvjerojatnije, cilindri Drugi planeti koji prolaze... (ja sam mlađi))). U moje vrijeme 49. i 56. već su bili egzotika i nije bilo rezervnih dijelova za njih.)

Da, jedne veličine, ali na štetu rezervnih dijelova, tako da oni i dalje postoje. Samo trebate znati mjesta.
rumenilo
U redu !!! Ali nekako nisam razmišljao o tome ... Iako, uzeo sam klipove s IZH-planete 2. Mogao sam pretpostaviti o cilindru .... Najvjerojatnije, cilindri na planeti su drugi "prolazni" ... (mlađi sam) ). U moje vrijeme 49. i 56. već su bili egzotika i nije bilo rezervnih dijelova za njih.)
Citat: Valery
Kako ste riješili problem hlađenja PD-10 ?.

Pitanje je riješeno prilično jednostavno, cilindar s motocikla prikladan je za lansiru
IZH-56, (moguće je i iz IZH-49, ali je od lijevanog željeza i teška). oni se hlade zrakom. A ima više nego dovoljno zraka ...
Bilo bi zanimljivo jahati i na jednom i na drugom. Takvih snijega nemamo svake zime da bi se moglo raditi na skijanju ...))) A o motornim sankama ne kažem ništa!)))). Dakle, otišao sam samo jednom u par minuta kao putnik.))))))
Iako ... Motorne sanjke znače upotrebu na hladnoći.))))
Kako ste riješili problem hlađenja PD-10 ?. Jednom davno sam napravio kružnicu na bacaču. Pokušao sam staviti radijator s ventilatorom i samo ga spojiti na plašt. Mislio sam da je dovoljna "prirodna cirkulacija. Ali još uvijek je ključala bez pumpe. Tada nije bilo električnih pumpi (mogao sam ukloniti magneto), i mehaničkih, dok sam razmišljao kako to učiniti, nije bilo potrebe za takvom kružnicom.)))))
Ne točno „dišem“ na adresu snježnih „konja“. Kad sam napravio motorni sanjki s motorom iz traktora „bacač“. Zatim vođena sanjka. Kad sam odlučio kupiti nešto ozbiljnije, kupio sam Lynx motornu sanku. Kupio sam mu par Yamahe. Čak i prilikom prelaska iz Lynxa u Yamahu, osjetite razliku u radu. Nekako sam se u prirodi morao „probiti“ i „motosabaku“. Ne, uopće nije to udobnost vožnje, već je zabavna. Ali razumijem one za koje je i rak riba. Posebno napravljeno vlastitim rukama, ali s istim uspjehom možete od njega napraviti prilično dobru motornu snijegu (poput Snježne oluje). I bit će potpuno drugačije, uživat ćete u vožnji. Prikolica za sanjke do njega. I tako "test". Sretno.
Smiješan stroj) Samo treba više težine za bolju sposobnost trčanja. Koliko usput

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...