U rekvizitima kazališta komedije bio je potreban snažni podesivi prijenosni izvor zraka za usmjeravanje.
Također, za težinu je potrebno minimalno, trajanje baterije, nekoliko minuta, punjač.
Ispitivani su različiti automobilski ventilatori (ventilatori peći, ventilatori radijatora), ali oni su bili previše moćni i vrlo veliki.
Razmatrane su različite igračke, ali njihova je snaga, naprotiv, premala.
Električne sušilice za kosu sadrže ugrađeni elektromotor niskog napona, ali nisu se uklapali u veličinu i razinu buke
Domaćinstva se nisu uklapala zbog visokog napona, teško je učiniti autonomnim.
Sve vrste računalnih i drugih hladnjaka također se nisu uklapale zbog nedovoljne snage.
Nakon nekoliko probnih primjeraka, napravljen je takav ventilator.
Motor i propeler preuzimaju se iz radio-upravljanih električnih zrakoplova. Bilo je potrebno i eksperimentiranje s različitim vijcima za maksimalni udar i minimalnu buku.
2000mAM / h litijeve cilindrične baterije dva komada spojena u nizu.
PWM regulator brzine izrađen je prema dobro poznatom klasičnom krugu na čipu NE555. Vidi sliku.
Radi boljeg prianjanja na datoteku motora pričvršćuju se datoteke, a vijak je zalijepljen na osovinu motora epoksidnom smolom.
Iz folijske stakloplastike izrezan je krug. To je vrlo izdržljiv materijal i jednostavan za rukovanje. Izbušene rupe za ugradnju elektromotora i varijabilnog otpora. U foliji izrežite tragove za električne spojeve.
Električni motor je na leđa zalijepljen epoksidom. Kroz rupe prolaze električni terminali elektromotora koji su s druge strane lemljeni na odgovarajuće tragove.
Regulator brzine izrađen je prema shemi prikazanoj na Sl. Noževi s mikro krugom savijeni su na strane, tako da se sve sastavlja površinskom ugradnjom.
Kao prekidač napajanja ugrađen je IRL2505 izolirani tranzistor efektivnog polja
Ovaj krug ima više rezervi energije. Nema grijanja tranzistora.
Promjenjivi otpor male veličine s prekidačem i bočnim kotačem iz starog prijenosnog radija. Također instaliran jedan pored drugog u odgovarajuću rupu. Posebnost uključivanja ovog elementa je da kontakti sklopki isključuju napon samo iz upravljačkog čipa NE555, nakon čega se prekidač isključuje i zatvara. Tako kroz kontaktne sklopke prolazi mala upravljačka struja, a ne struja cijelog uređaja.
Toplinski skupljene cijevi pričvršćene su na baterije, obložene vrućim zrakom i zalijepljene. Vodiči za bateriju su lemljeni na odgovarajuće zapise.
S druge strane, nalazi se priključak za punjenje baterija. Nakon nekoliko ispitivanja upotrijebljen je priključak za akumulator krune. Glavna prednost je da ako je kabel punjača izvučen (na primjer, zakačen goli), konektor će se isključiti i kabel neće biti oštećen, ostali uređaji neće biti oštećeni. Operacija se pokazala vrlo prikladnom. Spremljeno mnogo puta.
Svi detalji za davanje mehaničke čvrstoće popunjavaju se tehničkim spojem.
Kao punjač korišten je računalni izvor napajanja. Vrlo je pouzdan, ne boji se preopterećenja i lako je dostupan, a ujedno je i vrlo pouzdan.
Za punjenje je odabran napon od 8,2 V. Taj napon nije mnogo niži od maksimalnog na baterijama. Napravljeno za produženje trajanja baterije. Kapacitet baterije se prirodno smanjio, ali dovoljno je s razmakom.
Iz jedinice se uklanjaju sve nepotrebne žice. Zeleni upravljač povezan je s uobičajenim za kontinuirani rad.
Budući da je za baterije potreban napon punjenja od 8,2 V, a standardni napon u ovoj jedinici napajanja je 5, 3,3 i 12 V, jedinica je opremljena padajućim stabilizatorom na LM317 čipu u standardnoj vezi. Vidi sliku.
Mikrocirku radi u linearnom načinu i stvara puno topline. Instalirala ga je na jednom od radijatora u blizini ventilatora za napajanje pomoću izolacijske brtve za provođenje topline. Tijekom rada, pregrijavanje nije otkriveno.
Otpornik R2 postavi potrebni napon.
S takvim punjenjem nema opasnosti od ponovnog punjenja baterija.
U budućnosti se na ovaj uređaj planira ugraditi rešetkasto ožičeno kućište kako bi se povećala sigurnost.
