Tarpan uzgajam od 1995. godine. U početku s dvotaktnim motorom iz skutera Ant. Nakon što mu je fizičko propadanje postalo zabranjeno, bio je prisiljen zamijeniti ga. Sada već šest godina, Tarpan, ali s četverotaktnim američkim motorom kineske skupštine. Dobro je što je moj preuređeni alat, koji je puno pomogao u obradi vrta, prišao novom Tarpanu. Želim podijeliti svoju glavnu izmjenu starog Tarpana.
Uspio sam napraviti osovinu za odvajanje snage (PTO). Kako se to radi jasno je vidljivo na fotografijama. Isključivši oba dijela kultivatora, ubacio je metalni umetak prikazan na fotografiji u otvor. Sada ostaje ukloniti tvornički sklop koji osigurava centrifugalnu spojku s osovine motora i zamijeniti ga novim dizajnom koji kombinira obje funkcije centrifugalne kvačila i vratila za odvajanje snage (PTO).
Iz fotografija možete shvatiti što je takav dizajn. Pogon remena.
Ova opcija polaganja struje pomogla mi je nekoliko godina u sijenu za kravu. Ako bi bilo koga zanimalo i napravilo takvu osovinu za polijetanje snage na novom Tarpanu, bilo bi moguće preporučiti izradu rotacijske kosilice od dva diska koja se okreće, tako da se trava uklapa u različitim smjerovima od osi kretanja Tarpana, čime bi se oslobodilo mjesto za kultivator. To je zbog činjenice da bi za postizanje potrebne brzine trebalo koristiti kotač malog promjera i razmak od tla bi bio mali. Pokrivanje oko metra.
Ova izmjena nije uzrokovala nikakve probleme u radu Tarpana. Nadam se da nije potrebno govoriti da prisustvo osovine za polijetanje snage oštro povećava mogućnosti Tarpana.