» Pješačenje, planinarenje »Termo peć s termo pećnicom!

Turbo-ložište termosica iz termosa!

Turbo-ložište termosica iz termosa!

Jednog jesenskog dana otišli smo na kampiranje s mojim prijateljem. Već je bilo cool i do kraja dana je počeo malo snijega. Kad smo stali, ručali smo i Sanya je počela grijati hranu na plinskom plameniku. Da je sreće imalo, ponestalo je benzina i hranu smo samo malo zagrijali. Razgovarali smo o plamenicima i moj prijatelj mi je rekao za rešetku za štednjak. Zanimalo me vidjeti takvo čudo tehnologije. Po dolasku kući otvorio sam Internet i pitao Googleovog glupanca. Što sam više gledao, više sam se iznenadio. Sve je napravljeno vrlo jednostavno, grubo rečeno, ovo je običan spremnik u koji se dovodi kisik odozdo i na taj način se obogaćuje naš krijes. Sve je vrlo jednostavno, kao što nikada prije nisam razmišljao o takvoj ideji, vjerojatno jednostavno nisam postavio cilj. Gledam stranice i vidim kako ljudi sami stvaraju prilično dobre mogućnosti. Postoje i kupljene opcije, a jedna od njih je peć s turbo-nacrtom „Airwood Light BM“.

Nemojte krivo shvatiti, ovo nije reklama. Za mene je ovo samo model za drugoga domaći, Za mene je bio jedan od minusa: visoka cijena i položaj ventilatora i motora u blizini vatre, iako željezne oštrice. Temeljito sam razmotrio dizajn i kupljenih i raznih domaćih proizvoda, nisam razumio ni jednu nijansu. Zašto se koristan zrak iz turbine upada u čvrsti unutarnji zid? Pronašao sam odgovor prodavača kao što je ovaj:

"Značajka Airwood Euro BM modela također leži u činjenici da je prostor između dva zida peći (između komore za izgaranje i vanjskog kućišta) gotovo nepropusan za zrak, odnosno da se zajamčeno dovodi sav zrak iz ispusne jedinice (puhala) u komoru za izgaranje."

Možda je to tako, prema videozapisima s YouTubea prilično dobro zagrijava vodu i samo je lošiji od benzina u nekoliko minuta.
Zid koji me je sramio.

Po mom mišljenju, ovo nije dobro, pokušao bih osigurati da zrak puše što je više moguće odozdo. Još uvijek hladni zrak će se "urušiti" u vrući zid i deformirati tanki čelik.

U redu, vrijeme je da se vratite na posao i sve provjerite sami.

materijal:
Stari otpadni termos
Zakovice od čelika i aluminija 3.2
Tanka zidna cijev
pocinčavanja
Čelična šipka
Motor i žica
3 vijka i matice

instrumenti:
Riveter
bugarski
Bor mašina
Škare za metal
Odvijač / bušilica

Našao sam u kuhinji stari neradni termos od litre. Odmah misao, zašto ne napraviti peć s njom.

Odlučio sam termos prerezati strogo po sredini. Mislim da ako jedan dio ne uspije, pa je tako sigurno :)


U ovoj fazi moje je mišljenje podijeljeno. Ako to činite iz gornjeg dijela, tada će biti nezgodno baciti gorivo u uski vrat. A ako koristite donji dio, morate osmisliti nosač unutarnje komore za izgaranje. Oh, nisam to radio s vrha !!!

U gornjem dijelu termosa unutarnja je tikvica već fiksirana, a ostaje nam samo da napravimo dnu. Za to koristim marker, običan list papira i škare za metal.

Papir je potreban za ujednačavanje granica.

Umetamo papir, povezujemo listove i označavamo markerom. Na ovaj način zajamčeno vam je da ravnomjerno označite krug.

Režem škarama.


Šišam još malo uz rubove i savijam dno.

Pokazalo se zanimljivo, za ljubitelje autotuninga, možete ga pričvrstiti na ispušnu cijev :)
U ulozi dna koristim deblji nehrđajući čelik.

Neću reći debljine, oko 1,5 mm.

Rezao sam brusilicu! biti oprezni Uz ovaj alat naočale su obavezne i zamjenjuju krug samo kad je stroj isključen.

Na điru "dovršavam" krug.

Izbušim rupe u nehrđajućem čeliku i uz pomoć čeličnih zakovica pričvrstim dno.


Prolazim do vrha rešetke i razmislim o dizajnu. Potrebno je napraviti zaslon od vjetra i stalak za posuđe. Da ideja postane stvarnost, radim takvo što. Izrezao sam traku pocinčanog

I saviti je

Bušim rupe u termosu i traci. Čeličnim zakovicama pričvršćujem traku na termos.

Spojio se na spojnicu i zakopčao na oba kraja.

U ulozi vjetrobranskog stakla i postolja koristim isto pocinčavanje.

Ako će netko učiniti, tada odaberite veličine "za sebe"
Evo takvog zaslona i vjetrootpornog zaslona, ​​shvatio sam.

Još uvijek će biti rupa, dolje na fotografiji koju ćete vidjeti.

Kako sam sve želio učiniti kompaktnim i praktičnim, morao sam uzeti parnu kupelj s potragom za prikladnim promjerom cijevi za puhanje. Planirao sam sakriti cijev unutar rešetke.

Pa, evo nešto više ili manje prikladno. Uzeo sam ovu cijev s tankim zidom od slomljenog poda ventilatora.
Također je bilo i takve sitnice.

Savio sam ga ispod tijela rešetke.
Odlučio sam pričvrstiti cijev na tijelo peći pomoću ovog priključka :)

Cijev je čvrsto učvršćena i ne ispada.
Označite unutarnji krug markerom i izrežite krug.

Fotografija pokazuje da sam vidio malo svog učvršćivača cijevi do peći.

Kroz stroj za bor i mali krug izrezao sam krug. Uhhhh, nehrđajući čelik je "pojeo" čak dva mini kruga. Probušim rupe i pričvrstim "adapter za zrak" na čelične zakovice.


Ipak sam uspio tako da se barem malo vidi dno unutarnje komore. Verzija nepropusnog zraka koja ulazi u komoru za izgaranje malo me zbunila.

Izgleda poput nargila :)

Motor i njegova nosača.
Iako je cijev daleko od vatre, ipak sam odlučio napraviti pocinčane oštrice.

Priključili ste se na napon od 3 V i provjerili protok zraka. Za takvo dijete puše prilično dobro.
Nosač motora napravio sam od dvije pocinčane šipke. Da biste to učinili, izrežite dvije trake prave veličine.

Lemim žice i popravim motor u gumama. Koristim obične aluminijske zakovice.


Za ugradnju u cijev, shredder se mora saviti. Odrezali smo otpadnu gumu.


Izbušimo rupe u cijevi i pričvrstimo motor. Izbušio sam bušilicom 3 i učvrstio vijkom i maticom.

Za svaki slučaj, odlučio sam napraviti univerzalni štednjak. I odjednom zaboravite baterije ili pukne žica, može se dogoditi bilo što. Stoga napravim još jednu prilagodbu (ne znam ni kako bih to nazvao) za prirodno puhanje odozdo.

Kao i uvijek, pocinčavanje.

Da bi rešetka bila stabilna, koristim čeličnu kromiranu šipku

Savijam se na jednoj strani.
Izrežem rezač za pričvršćivanje šipki.

Izrežem shredder na potrebne komade i zalijepim šipku.

Sagnem se i provjerim svoju ideju.

Umetnem pocinčavanje do zaustavljanja i dobije se jaz za zrak. Poželjno je staviti ga na leeward strani. Shchepotnica stoji samopouzdano i ne zamahuje se. Vidljive su i rupe o kojima sam gore govorio.

Ako je posuđe široko, tada možete umetnuti.

Termosni poklopac može se upotrijebiti kao šalica za grijanje vode. Plastični umetak, poput mini tanjura.


Riječ po riječ, ali bilo bi potrebno testirati čiper u stvarnim uvjetima.Da bih to učinio, krenuo sam u mali samotni pohod lokalnom šumom. Cilj mi je bio proći oko 15 km i testirati domaću peć, rešetku. Bilo je 25. veljače i ujutro je snijeg pao i malo se smrznuo.
Možda će se nekome svidjeti par fotografija jutarnje šume.


Našao sam nekoliko trupaca i zaustavio se.

Preklopljena pepeljara

Normalni način rada


Turbo način

Spajam shchepochnitsa na uobičajene AA baterije. 3 volti.

Povratne informacije bez prethodnog ukrašavanja: konkretno, nisam tražio suho drvo za ogrjev, lomio grane s palih stabala. Grane su bile s malim snježnim pokrivačem, a ispod njega vrlo tanak sloj leda, poput glazure. U rukama se taj sloj rastopio. Jednom riječju, drvo je bilo vlažno. U uobičajenom načinu rada moja je domaća peć puhala i pušila poput parne lokomotive, s vremena na vrijeme izbio je plamen i nije bilo realno grijati hranu, samo nešto pušite :). Ali kad spojite turbinu postala je primjetno zabavnija. Ugljevi su nabrekli i vatra je neprestano rasplamsala. U turbo modu, naravno, događaju se zabavnije stvari, samo ima vremena baciti drva za ogrjev. Ali ipak, činilo mi se da protok zraka nije dovoljan i izbušit ću još rupa na dnu. Mislim da je tako mala peć pogodna za jednu osobu, za najviše dvije. Ispod tikvice će skuhati kriglu i lonac, ali nešto više, mislim da će trebati dugo vremena. Opet je potrebno testirati u stvarnim uvjetima.

Mali videozapisi o radu peći u turbo načinu rada.

5.3
5.2
5.2

Dodajte komentar

    • osmijehosmjesixaxau redudontknowprostakNea
      gazdaogrebotinabudaladaDa-Daagresivantajna
      oprostiteplesdance2dance3pomilovanjepomoćpića
      zaustavljanjeprijateljidobrogoodgoodzviždaljkapasti u nesvijestjezik
      dimpljeskanjeCrayObjavitepodrugljivdon-t_mentionpreuzimanje
      vrućinaljutitlaugh1MDAsastanakmoskingnegativan
      not_ikokicekaznitičitatiuplašitiplašitraži
      podsmijehthank_youovoto_clueumnikakutansložiti
      lošebeeeblack_eyeblum3rumenilohvalisati sedosada
      cenzuriranizadirkivanjesecret2prijetitipobjedayusun_bespectacled
      shokrespektlolpreveddobrodošlikrutoyya_za
      ya_dobryipomoćnikne_huliganne_othodifludzabranablizu
37 komentar
Citat: alexgameplay
Foto klasa !!!!! Tri biciklistička musketara !!!!!

Ova tri mušketira nekako su se našla u časopisu književne publikacije. Možda je jedan od mojih prijatelja postao "šlajfar" koji ne znam ?!
Autor
Citat: Delusamu
Oprosti, stari je to postao. da
Nisam primijetio bijele brojeve. Neka vrsta ne-ruske vage, obično je radni točkić svjetliji.


Sve je u redu da
Kupila sam sušilicu za povrće, a vaga je dobila kao poklon !!!
Autor
Citat: Delusamu
Pa, uspješna kupnja i nema se što kritizirati. Šteta je čak ...)))
Sam amater također trpi samu „oppu“. Na tim putevima u djetinjstvu vozi.
Ja sam sigurno u centru ...)))


Foto klasa !!!!! Tri biciklistička musketara !!!!!

Drago mi je što imam dobru i pozitivnu komunikaciju, ugodno je i korisno komunicirati s pametnim ljudima. da

Od sebe mogu preporučiti još jedan oooooochen (po mom mišljenju) vrijedan zanimanja / hobija. Ovo je vizualno promatranje OGK (duboko svemirskih objekata) ili kako je moderno na Internetu nazvati Deep Sky (mrzim engleski jezik ljutit ) Pa, i opažanja planeta i mjeseca. Također sam se od djetinjstva zanimao za svemir, a mnoštvo knjiga znanstvene fantastike koje su ponovno pročitane radile su svoj posao. I sada, iako ne baš često, biram gledati i fotografirati OGK-ove. Astrofoto je vrlo, vrlo težak zadatak. Prvo, sva optika košta svemirski novac, drugo, morate dobiti manijaka noćnog neba i softvera da biste dobili normalnu fotografiju. Ali sviđa mi se i zadovoljan sam rezultatom.
Autor
Citat: Valery
Pa ispada? Svi su bicikli iz Minska u djetinjstvu bili opremljeni B17 Standart Black. ??

Ne. Proizvođači naših "odraslih" MMVZ bicikala nisu smetali izumom gravure, oni su samo kopirali iz Brooksa, to je sve osmjesi

PS. Kao u šali, MMVZ, dešifrirali smo "zabranjeno je nositi male sisice mlijeka" i povremeno smo djeci mlađi govorili i smijali se !!! xaxa
Pa ispada? Svi su bicikli iz Minska u djetinjstvu bili opremljeni B17 Standart Black. ?? dontknow pomilovanje Pa je, samo rupe nisu iste, ali "više-manje-manje", a zakovice se ne vide ......)))))
.. Općenito, kakvu sam tendenciju primijetio: „Klasik“ (u svemu) se pokazao najprikladnijim i najpouzdanijim ... U djetinjstvu bi mi dali sve za bicikl s okvirom „koji nije poput MMVZ-a“ i sa „ne takvim“ sjedištem. ...
I sada na prilično skupim modelima vidim uobičajenu paralelogramsku liniju okvira, i (u, na vama) uobičajena "kolektivna" sedla ....
.. Štoviše, to nije samo pitanje ciklusa ... Bez obzira koliko je izmisljeno teflonske i keramičke prevlake, uvijek će postojati tava od lijevanog željeza! )))))
Bez obzira na to koliko su "Fokinovi rezači" i "pametni kultivatori" uobičajeni lopatar za sjeckanje i bajoneti i dalje prikladniji ...
Citat: alexgameplay
Citat: Delusamu
Ne, kako to može biti, ako se to isplati?


Kao i uvijek, idem izdaleka. Rođena sam i odrasla izvan grada (2-3km), imala sam sretno djetinjstvo. Šuma, rijeka, jezero, bicikl, nogomet, povrtnjaci drugih ljudi, ribolov i ostale dječje radosti. Ali vrijeme teče i mi rastemo, ali trenuci u sjećanju iz djetinjstva ostaju s nama zauvijek. Tako je s biciklom. Kao dijete vozio je „odrasli“ bicikl i zajedno sa svojim „prijateljem“ premjestio cijeli kvart. Sad je sjajna planina i večernja vožnja kroz crnogoričnu šumu, za mene sreća. No problem je što moderna sjedala ostavljaju mnogo toga što bi željeli. Nakon vožnje od 50-60 km, opa se pretvara u neprekidnu bol. Gdje su ona udobna kožna sjedala s oprugama na kojima vozim? Mučila me takva neugodnost, čvrsto sam se odlučio nositi s ovom nevoljom. S autoritativnog mjesta (Kotovsky) učim o izvrsnim sjedalima poznatog engleskog proizvođača Brooks. Pitam prijatelja, a on samo potvrđuje Kotovskog riječi. Peta točka je za mene vrlo važna, i ostavljajući po strani novac i kombinirajući ga s mojim preostalim denyuhijem, kupujem Brooks !!!!!! Nisam pronašao Brooks u Republici Bjelorusiji, morao sam ga izvući iz Kijeva, jer oni imaju najvišu razinu usluge. Idem u Černigov i pokupim svoju tačku. Svaka osoba ima različitu financijsku razinu, mogu reći za sebe da je Brooksovo sedlo jako skupo za mene. Ali isplati se. Dugo sam se odlučio (sam) s modelom sedla, a odlučio sam se zadržati na klasicima koji se proizvode od 1898. godine, B17 Standart Black.

Pa, uspješna kupnja i nema se što kritizirati. Šteta je čak ...)))
Sam amater također trpi samu „oppu“. Na tim putevima u djetinjstvu vozi.
Ja sam sigurno u centru ...)))
Citat: alexgameplay
Citat: Delusamu
Citat: alexgameplay
Ukupna težina peći je 800 gr.

Je li to sa skupom "eksplozije" (nešto što dodatak ovoga nije vidljiv)? Ne vidim baterije! A vaga tada leži ili što za cijeli kilogram?
dontknow



Pa ti si tako ........ Nikolajeviču, opet kritiziraj !!!! Ili ne vjerujete mojoj iskrenoj riječi? Vjerujte mi, nisam vrsta osobe koja luđa ljude glavama, poštovanjem i autoritetom mi puno znače, tako sam odgajana. Pažljivo pogledajte vagu, 1 kg je označeno bijelim slovima i brojevima. U opisu domaćeg proizvoda napisala sam da želim sve raditi kompaktno, a samo sakrivam izduvanu cijev unutar termos tikvice !!! Neću čak ni fotografirati težinu, za mene će to biti sramota.

Oprosti, stari je to postao. da
Nisam primijetio bijele brojeve. Neka vrsta ne-ruske vage, obično je radni točkić svjetliji.
Autor
Citat: Delusamu
Citat: alexgameplay
Ukupna težina peći je 800 gr.

Je li to sa skupom "eksplozije" (nešto što dodatak ovoga nije vidljiv)? Ne vidim baterije! A vaga tada leži ili što za cijeli kilogram?
dontknow



Pa ti si tako ........ Nikolajeviču, opet kritiziraj !!!! Ili ne vjerujete mojoj iskrenoj riječi? Vjerujte mi, nisam vrsta osobe koja luđa ljude glavama, poštovanjem i autoritetom mi puno znače, tako sam odgajana. Pažljivo pogledajte vagu, 1 kg je označeno bijelim slovima i brojevima. U opisu domaće napisala sam da želim sve napraviti kompaktno, a samo sakrivam ispuhanu cijev unutar termos tikvice !!! Neću čak ni fotografirati težinu, za mene će to biti sramota.
Autor
Citat: pogranec
Ovo je Kinez, brzo nije u redu.
-Soviet GK-1 je
stvar.



Podržavam, GK-1 stvar !!!! dobro Platina katalizator !!!!
Autor
Citat: Delusamu
Ne, kako to može biti, ako se to isplati?


Kao i uvijek, idem izdaleka. Rođena sam i odrasla izvan grada (2-3km), imala sam sretno djetinjstvo. Šuma, rijeka, jezero, bicikl, nogomet, povrtnjaci drugih ljudi, ribolov i ostale dječje radosti. Ali vrijeme teče i mi rastemo, ali trenuci u sjećanju iz djetinjstva ostaju s nama zauvijek. Tako je s biciklom. Kao dijete vozio je „odrasli“ bicikl i zajedno sa svojim „prijateljem“ premjestio cijeli kvart. Sad je sjajna planina i večernja vožnja kroz crnogoričnu šumu, za mene sreća. No problem je što moderna sjedala ostavljaju mnogo toga što bi željeli. Nakon vožnje od 50-60 km, opa se pretvara u neprekidnu bol. Gdje su ona udobna kožna sjedala s oprugama na kojima vozim? Mučila me takva neugodnost, čvrsto sam se odlučio nositi s ovom nevoljom. S autoritativnog mjesta (Kotovsky) učim o izvrsnim sjedalima poznatog engleskog proizvođača Brooks. Pitam prijatelja, a on samo potvrđuje Kotovskog riječi. Peta točka je za mene vrlo važna, i ostavljajući po strani novac i kombinirajući ga s mojim preostalim denyuhijem, kupujem Brooks !!!!!! Nisam pronašao Brooks u Republici Bjelorusiji, morao sam ga izvući iz Kijeva, jer oni imaju najvišu razinu usluge. Idem u Černigov i pokupim svoju tačku. Svaka osoba ima različitu financijsku razinu, mogu reći za sebe da je Brooksovo sedlo jako skupo za mene. Ali isplati se. Dugo sam se odlučio (sam) s modelom sedla, a odlučio sam se zadržati na klasicima koji se proizvode od 1898. godine, B17 Standart Black.
Dao sam primjer, a ne kaže da je kineski (iako ovisi od proizvođača). Ali domaće ipak treba gledati, s proračunskom cijenom.
Ovo je Kinez, brzo nije u redu.
-Soviet GK-1 je stvar.
Evo i jedne zanimljivosti. Djeluje i na benzin. Preporučujem.
Citat: alexgameplay
Ukupna težina peći je 800 gr.

Je li to sa skupom "eksplozije" (nešto što dodatak ovoga nije vidljiv)? Ne vidim baterije! A vaga tada leži ili što za cijeli kilogram?
dontknow
Citat: alexgameplay
Citat: Delusamu
I što je to? Podijelite s nama ....

I obećavaš da nećeš kritizirati !!!!
Tada ću je izložiti kao u duhu da

da Ne, kako to može biti, ako se to isplati?
Autor
Citat: Delusamu
I što je to? Podijelite s nama ....

I obećavaš da nećeš kritizirati !!!!
Tada ću je izložiti kao u duhu da
Citat: alexgameplay
Pa sam otišao u Ukrajinu i tamo kupio jednu korisnu stvar, ovo je klasa !!!!!!!

dontknow I što je to? Podijelite s nama ....
Autor
Citat: Delusamu
Pa, dajte i meni na sve "neslaganje", minus ću ?!

Sve je uredu u redu Najbolja peć je ona koja je tvoja !!!!! Za sve je voljena / pouzdana / jedinstvena. Svaki se (ako tako mogu reći) "prilagodi" svojoj peći i njezinim mogućnostima. Koliko god to čudno zvučalo, ali jest. Shchepochniki - idu u šumu, vozači sipaju benzin iz rezervoara, ljubitelji kave i brzine - opskrbljeni su plinskim bocama, a rudari su zadovoljni slabim zagrijavanjem konzervirane hrane na duhačkim svjetiljkama. A za sve je ona najviše !!! Stoga je sve u redu !!!!!! Glavno je ne stajati mirno, ne ležati na kauču danima, poboljšavati se, razvijati se i biti samo dobra osoba !!!!!

Pa sam otišao u Ukrajinu i tamo kupio jednu korisnu stvar, ovo je klasa !!!!!!!
Citat: alexgameplay
Dajem prednost njokama i gorkim plinovima. Benzin tipa "Bumblebee" namijenjen je putnicima automobilom!

Vidite, ovo je vaše mišljenje. Ne mislim da je spremnike za plin lakše povući. U isto vrijeme, postoji i kuglasta kugla Da, i toplinski povrat benzina je veći. Na bilo kojem terenu, u automobilu, na brodu je korisno (što se ne može reći o drugom). Dan i noć, u bilo kojem vremenu. Kompaktan, nema potrebe za povlačenjem kugla.Spakiraš i tavu i tavu. I trebate kuhati juhu, jesti je. A zatim ga operite i pričekajte još pola sata da čaj prokuha. Dakle, procijenite što je prikladnije? I općenito (odjednom), benzin se lakše gađa nego plinskim sprejom.
Autor
Citat: Agnar
I dobro je ugristi moju peć :) Umoran sam od ovoga :)


Naprotiv, volim sječiće. Jedino što me muči je nepodnošljivo visoka cijena za Airwood, za koju ljudi naplaćuju novac, to nije jasno. Također je zanimljivo zašto je proizvođač napravio takav dizajn u kojem zrak glupo udara unutarnju komoru za izgaranje. Koeficijent toplinskog širenja nehrđajućeg čelika je veći od metala. "Voziti" i odbacivati ​​se od nje ne bi trebalo biti bolesno. Možda nije od nehrđajućeg čelika, već od neke legure.



Dajem prednost njokama i gorkim plinovima. Benzin tipa "Bumblebee" namijenjen je putnicima automobilom!

Usput, postoji ideja o još jednom sjeckalici, pokušat ću to učiniti !!!
Citat: alexgameplay
Na primjer: bumbar mog prijatelja malo miriše, a u ruksaku je specifičan miris, potrebno mu je gorivo u obliku benzena, ali visoke učinkovitosti,

Ispričavam se, ali vaš prijatelj nije pokušao, primus je, prije nego što ga je stavio u kovčeg, stavio u tijesan ruksak i vezao. Nemam takav problem.
P \ S / I koji minus to? Također se ne slažem s nekim "glupostima", argumentiraju vaša stajališta. Pa, dajte i meni na sve "neslaganje", minus ću ?!
Autor
Bila sam jako zaposlena i nažalost prije nisam mogla pisati!

Izvrsno da toliko komentara! Svaki je podijelio svoje mišljenje i ispričao svoje kamping dane. Iz čitanja je vrlo lako izdvojiti ono glavno: jednostavno za svaku osobu njegov kamping peć / peć / peć bit će najbolji i najdraži! Svaka ima svoje prednosti i nedostatke! Na primjer: Bumbar mog prijatelja malo miriše, a u ruksaku je specifičan miris, potrebno mu je gorivo u obliku benzena, ali ima visoku učinkovitost, kompaktnost i mogućnost upotrebe na različitim mjestima.
Za plinski plamenik potrebno je vjetrobransko staklo, kupljeni cilindri, ne zaboravite da je cilindar pod pritiskom i s njima se mora pažljivo rukovati. Visoka učinkovitost, kompaktnost, univerzalnost primjene.
Škampa od škampi prihvatljiva je samo u šumskom području, u planinama joj uopće nije potrebna, jela od dimljenja, potrebna je pokretanje suhog vrha, baterije su i svojevrsna ovisnost. Ali tu su i plusevi, lagana je težina, nema potrebe kupovati gorivo, ima dovoljno drva, ako je s turbinom, onda je to dobra učinkovitost i malo dima.
Duhovna svjetiljka ne može se pohvaliti visokom učinkovitošću, a gorivo se mora povući. Po mom mišljenju, duhovna svjetiljka služi samo za zagrijavanje konzervirane hrane i čaja, ne možete kuhati hranu.
Stoga su sve peći dobre, pogotovo ona vaša :)
Autor
Ukupna težina peći je 800 gr.
Pa Duc, snaga ventilatora se mijenja. Ne mogu se raspravljati? Ako je peć već upaljena, uzet će svako drva za ogrjev, uključujući i mokra. Ne trebate ništa skidati, sasvim je normalno da ga stavljate s jelima. Nije potrebno stalno pričvrstiti. Zahvaljujući dizajnu s dva zida, ovaj štednjak-lopata ima učinkovitost sagorijevanja goriva puno veću nego u uobičajenoj vatri i omogućuje izgaranje drvnog plina. Kroz donje bočne kanale kućišta svježi zrak ulazi u peć i usmjerava se u otvore komore za izgaranje. Dio zraka se podiže između zidova komore za izgaranje i kućišta pod djelovanjem konvekcije, gdje izlazi kroz posebne ventilacijske kanale gornjeg dijela peći, pružajući paljenje drvnog plina obogaćujući ga vrućim kisikom. Sve gori i temperatura je sjajna.I dobro je ugristi moju peć :) Umoran sam od ovoga :)
Citat: Agnar
Mislim da to neće biti problem. Snaga paklena :) Postoje 2 brzine ventilatora, što je također povoljno.

Bez obzira koliko teško pušili drva za ogrjev, njihova će snaga ostati ista (koliko god se to čudno činilo), ali vrijeme povratka ove snage može se promijeniti ventilatorom.
Ali morat ćete intenzivno saditi drva za ogrjev (a ovdje su sirova i neće raditi u ledu). Što u ovom dizajnu nije povoljno učiniti. Dok dodavate gorivo, tava će se ohladiti. Skineš ga s štednjaka.
Da biste od ove jedinice dobili maksimalnu snagu, možete samo kontinuirano umetati drva za ogrjev. Ovo je vrsta malog "vlaka", vatrogasac rijetko tamo odmara. A eksplozija radi svoj posao.
Ne može biti negdje drugdje.
Mislim da to neće biti problem. Snaga paklena :) Postoje 2 brzine ventilatora, što je također povoljno.
I kad je samo svjetlo, u automobilu.


Uhh ... Vidite, vidite ... Svatko ima različit koncept ovog vrlo "lakog". osmjesi

Za mene je "light" putnička limuzina. Kad smo spontano skočili u supermarket, pripremamo kebab i krećemo ... (Srećom, vozim se u prtljažniku.
A kad se pripremam za par dana i spakiram prtljažnik vagona ili minivan - to se smatra ne "laganim", već "težim" .. osmjesi I pješice ne idem u planinske šume ... nemamo planine, nego šume .... općenito sam lijen ...
Za vas je "tijesan" kung terenski kamion ...... Sve ostalo je "lagano" ...

A ova je peć potrebna za one za koje je pojam "svjetla" višednevni pješački pohod. (Maksimalno - bicikl). I svaki gram opreme koju trebate povući "u džepove" .... Zapravo je bolje rezati sitnjak nego povlačiti benzin, a još više benzinsku bocu .....
Autor, čini mi se, nije pitanje o zimi. Mislio je da se tanki zid može deformirati kad ga puše vrući i ledeni zrak ...
... Ali o dovoljnoj snazi ​​- u temi. Jednom sam od Nescafea napravio bojler. U autu, kuhajući kavu ... Znači, nekako je stroj stajao pola dana i potpuno se ohladio. Uključio sam ovaj bojler ... Mučio ga je, mučio se ... Ukratko, tek nakon što sam staklenku umotao u šal, uspio sam prokuhati vodu ....
Citat: Agnar
Možete koristiti zimu, ali zašto ne?

Pitanje nije besposleno, s takvom snagom ovog plamenika.
Zagrijte i kuhajte na hladnom 10-15 stupnjeva, bit će vrlo teško. Gubitak topline u tavi neće biti mali. Ja također imam dvojbe u vezi s tim. Radije ćete se smrznuti nego se zagrijati vrućim čajem ili čorbom.
Citat: Valery
Pa, oo ... Vi ste navikli voziti šumom 66. godine! A ljudi u ruksacima nose. I želi mjesec dana sa sobom ne podizati gorivo, nego sjeći čips ...)))).

da Pa, u tom pogledu imam zasebnu ekonomiju. Kako - podijelit ću nit.
Ali ovaj "termos" uzmem na putovanje. I kad je samo svjetlo, u automobilu. Primjerice, zimi ste odlazili u ribolov, a pogotovo kada u blizini nema „klizača“. Da, i lakše je uliti gram od tristo benzin (uz napunjenu bačvu primusa) nego povući za sobom grickalice i baterije. Bez kojega je samo "leš".
Citat: Agnar
Za mini poludnevna putovanja imam mini plamenik :) na tekućem alkoholu. Kompaktan, udoban.

A tu je i čvrsti alkohol, također zanimljiv dizajn. Osim toga, čvrsti alkohol koristan je za paljenje iste vatre.
Kupljeno nedavno. Korišteno 3 puta. Utisci su najpozitivniji. Prije kupnje pročitao sam / pogledao recenzije ove peći, svi ju hvale jednom i slažem se s njima.
Možete koristiti zimu, ali zašto ne?
Čvrsta jeda na jelima je, ne možete nigdje od ovoga. Što se tiče drva za ogrjev, potrošnja je izuzetno mala. I ona jede sve, zbog turbopunjavanja. Za LDPE, slažem se da je plin ili je tako vaš plinski plamenik bolji, jer je zgodnije, nema hemoroida sa drva za ogrjev, dima.Turbinska peć pogodna je za duga putovanja, kad se ne lovi vući previše, benzin ili drugo gorivo. Na taj način imate neograničen nadopunjeni resurs u obliku drva za ogrjev.
Chaikin na YouTubeu ima dobar pregled ove peći, možda će vas zanimati.
Za mini poludnevna putovanja imam mini plamenik :) na tekućem alkoholu. Kompaktan, udoban.
Pa, oo ... Vi ste navikli voziti šumom 66. godine! prostak A ljudi u ruksacima nose. I želi mjesec dana sa sobom ne podizati gorivo, nego sjeći čips ...)))).
Što se tiče primusa, onda je to naravno moć! Dobra stvar! Nažalost, sada se ne prodaju.
... Na otvorenom koristim plinske štednjake i bocu od pet litara. Jednostavno, stalno pijem kavu (imam takvu ovisnost.). I svaki put zbog ovoga ne želim kuhati vodu na lomači u kotlu ... I zato sam se "opremio" malom kariranom vrećicom u kojoj je bila boca, pločica, sklopivi ekran od vjetra, čajnik, kava, šećer ...
Iz mog stajališta (u prtljažniku automobila) ne zauzima puno prostora, ali ako pješice .... Onda je ova torba veličine čitavog ruksaka ...))))))
Ovaj dizajn mi se ne sviđa. Koja je njegova prednost u odnosu na običan krijes? Isto je i za dimljena jela, slabog plamena (zahtijeva stalno "ponovno punjenje"). Skup svih vrsta „naprava“ i drva za ogrjev s dozom snijega i leda neće „veselo“ izgorjeti.
Koristim uobičajeni primus kampiranje benzina. Ekonomičan, plamen poput plinskog plamenika. Očistite posuđe iz kompleta (to je ujedno i ambalaža za primus). Ni nakon pojave plinskih peći, nisam promijenio svog "prijatelja" od 70-ih.
To je ovaj dizajn, iako su sada sve vrste ....
Autor
Citat: Agnar
Ideja izrade turbo pećnice iz termosa je dobra. Ali postoje i nedostaci. Užno grlo, nezgodno bacati gorivo. Očito za to ste napravili postolje toliko visoko da također nije ok (loša stabilnost). Koliku težinu imate? Najnoviji model Airwooda je 490 grama s baterijama. Također će se ometati fiksni kanal pražnjenja. Žica se također ne zuji što strši i ciljat će. Držač tanjura je klizav, lako se može zaviti.
Reći ću vam kao vlasnik Airwood turbo pećnice, ona je zaista lišena nedostataka. Dizajn je dobro osmišljen i ako to učinite, onda morate pokušati ponoviti original. Ali opet, ideja je zanimljiva, provedba je normalna.
Svakom svom, ali obično kupujem turističku opremu :)



Koristite ga već duže vrijeme? Zid u koji ulazi zrak nije deformiran? Koristite li ga zimi?
Tražim primjer



Ideja izrade turbo pećnice iz termosa je dobra. Ali postoje i nedostaci. Užno grlo, nezgodno bacati gorivo. Očito za to ste napravili postolje toliko visoko da također nije ok (loša stabilnost). Koliku težinu imate? Najnoviji model Airwooda je 490 grama s baterijama. Također će se ometati fiksni prazni kanal. Žica se također ne zuji što strši i ciljat će. Držač tanjura je klizav, lako se može zaviti.
Reći ću vam kao vlasnik Airwood turbo pećnice, ona je zaista lišena nedostataka. Dizajn je dobro osmišljen i ako to učinite, onda morate pokušati ponoviti original. Ali opet, ideja je zanimljiva, provedba je normalna.
Svakom svom, ali obično kupujem turističku opremu :)

Savjetujemo vam da pročitate:

Predaj to pametnom telefonu ...