Danas su ti upaljači ponovno u modi među poznavatelje steampunka.
Naš autor je otišao mnogo dalje i stvorio prilično neobičan dizajn u 3 rukava, koji uključuje 1 glavni spremnik napunjen pamukom i 2 uparena međusobno (rezervno)
I tako, pogledajmo što je točno autor trebao?
materijali
1. rukav 7,62 (3) kom
2. mesingana cijev
3. pamučna vuna
4. fitilj
5. kremen
6. lemljenje
7. PIC
8. mesingana šipka 10 mm
9. iglasti ventil
10. amonijak
Alati
1. plamenik
2. datoteka
3. sjeckalica
4. strug
5. vernier čeljusti
6. bušilica
7. mini brusilica
8. amonijačna kupka
9. kliješta
10. brusni papir
Postupak stvaranja trorednog upaljača učinite to sami.
I tako, prvo biste trebali razmotriti izravno princip rada ovog dizajna i shvatiti što se ovdje događa. Upaljač ima tri obloge, i to 3 spremnika, odnosno jedan glavni u koji je začepljena pamučna vuna, kao i kod svih klasičnih upaljača, ali linijski brojevi 2 i 3 poslužit će kao rezervni spremnici za spremanje benzina u tekućem obliku.
Da bi spojio rukave jedni s drugima, autor pravi rupe u gornjem i donjem dijelu spremnika, a prodavač pregrade u obliku cijevi.Zatim lemite u jednom dizajnu.Prethodno su kapsule iz uložaka uklonjene, a krajnji dio je izmotavan za postavljanje punila.Na tokarilici su dosadili: plamenik, napa, ventil.Također, uz pomoć tokarilice dosadno je postolje pod volanom s kremenom. Takvo se postolje ispostavilo, opruga s šipkom prolazi u šupljini spremnika br. 2, dakle, toliko je dugačka.Iglasti ventil izrađen je od čelika.Poklopac ventila.Petlja je lemljena izravno na poklopac ventila da se pričvrsti strijela. Stalak na kotačima je lemljen, a za čvrstoću konstrukcije napravljen je dodatni okvir.Roker sa kapom i ventilom. Probna instalacija.Evo rezultata.Nakon toga se spremnici br. 3 i broj 1 međusobno povezu pomoću mesingane cijevi, autor vrši lemljenje na PIC-u.Svi dijelovi prije završne montaže.Nakon sastavljanja dizajna, majstor ga je stavio u amonijačnu kupku, a zatim ga izvadio i zagrijao plamenikom, a upaljač je prekrio izvrsnom i lijepom patinom. Dalje, prvi spremnik je napunjen pamukom.Dolivanje goriva vrši se kroz rezervoar br. 3, gdje se nalazi iglasti ventil, napunjen je benzinom, vrat za punjenje se uvija i preokreće, nakon čega se napravi par okretaja poklopca iglastog ventila i broji do pet, prepunivši i napuniti prvi rezervoar u kojem se nalazi pamučna vuna.Laganiji dopunjeni, probni testovi)Sve se zapalilo prvi put.Nadalje, po običaju, među majstorima napravljene su kontrolne fotografije gotovog proizvoda.
Ovim zaključujemo članak. Puno hvala na pažnji!
Često nas posjetite, ne propustite nove predmete u domaćem svijetu!
Ovaj je članak samo u informativne svrhe!