Svaki dječak, kao i mnoge djevojčice, u djetinjstvu sanjaju o malom automobilu koji bi mogli voziti. Takva je stvar prilično skupa, pa postoji prilično važan argument da se djetetu sastavi automobil. Osim uštede, tijekom izgradnje takve igračke dijete se može uključiti i u proces, što će mu uvelike proširiti horizonte.
Za sastavljanje modela o kojem je riječ u nastavku, karta ne treba toliko alata i materijala, a postupak sastavljanja prilično je jednostavan. Autor je odlučio prikupiti automobil u retro stilu.
Materijali i alati za izradu domaći:
- kotači za bicikle;
- borove ploče i grede;
- Hrast za izradu šasije (šipke, dasaka);
- 24V električni motor s regulatorom;
- 24V baterija (ili dvije od 12V);
- dva duga vijka za pričvršćivanje;
- pila;
- dobro ljepilo za drvo;
- bušilica s bušilicama;
- materijali za unutarnju oblogu (koža ili zamjena za kožu);
- prednja svjetla, stražnja svjetla i ostale elemente za stvaranje realizma (izborno);
- vijci, čavli i još mnogo toga.
Proces izrade kartice:
Prvi korak. Razvoj dizajna automobila i konstrukcije u cjelini
Sve započinje prilično dosadnim događajem - razmišlja se o dizajnu i dizajnu automobila. Uostalom, ako improvizirate tijekom montaže, malo je vjerojatno da ćete moći sastaviti nešto pouzdano i lijepo, bolje je većinu detalja unaprijed otkriti.
Između ostalog, važno je zapamtiti da će u takvom automobilu njegova težina igrati ključnu ulogu, jer automobil radi na struju. Što je automobil teži, to je snažniji motor i, kao rezultat, veća snaga baterije. Težini automobila morat ćete dodati težinu djeteta.
Ako se planira staviti prednja svjetla u automobil, to će ujedno biti i dodatna potrošnja energije.
Odlučivši se za dizajn, morate ga baciti na papir, shvaćajući dimenzije. Važno je uzeti u obzir duljinu djetetovih nogu, njegovu visinu, težinu. Sve to određuje količinu potrošnog materijala za domaću proizvodnju. Ipak treba odabrati pravi promjer kotača automobila.
U posljednjoj fazi trebate shvatiti koliko će se snage prenositi na kotače automobila, kojom će se maksimalnom brzinom voziti i koliko će se moći voziti. Općenito, sporiji će automobil ići i upaljač će mu biti manji.
Autorov izbor pao je na 350-vatni motor s mjenjačem, koji smanjuje brzinu na 600. Ova je konfiguracija dovoljna da se karting kreće brzinom od 25 km / h, što je više nego dovoljno.
Da bi postigli ravnotežu, motor i akumulator smješteni su u suprotnim dijelovima automobila. Autor je stavio baterije ispred, a motor straga. Da biste uštedjeli motor, možete kupiti četku. Od autora on izdaje 2500RPM, što je jako puno i brzinu trebate podcijeniti mjenjačem. Također, mjenjač omogućuje pribaviti dobre vučne automobile pri malim brzinama.
Drugi korak Sastavljanje okvira automobila
Autor pravi okvir od drva, jednostavan je i genijalan. Vrlo je prikladno raditi s drvetom, lagano je i jeftino. Kao drvo ovdje se koristi širi bor. Fleksibilan je, lagan i savršeno prilagođen za okvir. Ali za stvaranje privjeska već se koristi nešto jače, ovo je hrast.
Kao vezu autor preporučuje korištenje kombinacije ljepila s samoreznim vijcima ili čavlima. Jednom kada jedan čvor otkaže i započne lančana reakcija uništavanja okvira, tako da sve treba učiniti pouzdano.
Treći korak graditi kućište
Vanjska koža se može lako napraviti od šperploče, od nje možete napraviti luk, uključujući kapuljaču, i obložiti leđa. Vrata od šperploče nisu preporučljiva, jer su odgovorna za sigurnost. Ovdje morate uzeti nešto deblje kako dijete ne bi ispalo iz automobila tijekom oštrog skretanja.
Četvrti korak Oboji automobil
Prije lakiranja preporučljivo je temeljito samljeti tijelo kako bi ono bilo što glatko. Ako u materijalu postoje rupe, one se moraju popraviti kitom na drvu, jer će u protivnom nakon slikanja postati jasno vidljive. Prikladno je slikati pištoljem za raspršivanje. U ekstremnom slučaju za slikanje je prikladan valjak ili četkica, ali je bolje slikati valjkom, jer ostavlja ujednačeniji sloj boje.
Također je poželjno prethodno razrijediti boju, tako da će ležati ravnomjernije, a sušiće se brže. Po želji možete nanijeti nekoliko slojeva i automobil čak prekriti lakom.
Peti korak Montaža ovjesa i ugradnja osovina
Najteži dio ovdje je stvaranje prednjeg ovjesa. Napokon, kotači se moraju okretati, i kao rezultat, sve ove rotacijske jedinice moraju biti stvorene i sigurno pričvršćene. Naravno, najbolje je sve izrađivati od metala, ali autor je u mogućnosti da sve napravi od drveta, pa su ovdje izrađene od drveta. Unatoč tome, takav ovjes se nosi sa zadatkom čak i pri izlasku s ceste.
Autor je prilikom stvaranja stražnje osovine odlučio slijediti put najmanjeg otpora. Okretni moment iz motora prenosi se na samo jedan kotač, u vezi s tim nema potrebe praviti diferencijal. Takav je transfer sasvim dovoljan za vožnju čvrstom i glatkom cestom.
Ako je os napravljena čvrsta, tj. Ona prenosi pokret na dva kotača odjednom bez diferencijala, tada će pri okretanju motora otići vrlo veliko opterećenje i baterija će brzo potonuti.
Okretanje se prenosi pomoću lančanog pogona. "Power" kotač treba čvrsto fiksirati, jer ima najveće opterećenje tijekom vožnje. Ako je slabo osigurana, može povraćati.
Također je važno osigurati da automobil ima dobar sustav kočenja. Kočenje nije sigurno samo s jednim kotačem jer će pri brzini automobil jako klizati i može se prevrnuti. Budući da su kotači biciklistički, tada možete koristiti kočni sustav s bicikla. Jednostavnije rješenje je ugraditi polugu koja koči automobil trenjem na kolu.
Korak šesti Instaliramo motor i elektronika
Budući da se motor koristi prilično moćan, trebat će vam prilično debele žice da izdrže struju od 28A na 24 V. Možete izračunati potrebni presjek žice pomoću dobro poznate formule.Važno je razumjeti da što je tanji i dulji, to će biti veći gubitak topline tijekom vožnje automobila. Da biste se mučili u ovoj stvari, možete koristiti električne kablove iz automobila.
Kao hrana autor je koristio dvije 12V baterije kapaciteta 18Ah, što je rezultiralo s tim da dvije teže oko 9 kg. Ove su baterije najjeftinije, ali nisu najbolje prikladne za napajanje takvih domaćih proizvoda. Ali možete odabrati bilo koju bateriju, sve ovisi o visini novčanih troškova. Na baterijama koje je autor odabrao, sin je vozio nekoliko sati, pa ih ima dovoljno.
Tako da motor odmah ne prizemlji bateriju, morate instalirati regulator. Također ćete morati napraviti papučicu za plin. Regulator bi trebao postupno povećavati napon ovisno o stupnju pritiska papučice gasa. Potrebni rezervni dijelovi mogu se naći u kineskim skuterima.
Sedmi korak. Dovršite automobil i detalj
U posljednjoj fazi izrade morat ćete dodati određeni broj elemenata kako bi automobil bio što realniji, kako bi se približio izmišljenom stilu. Ovdje možete instalirati što želite, to mogu biti svjetla, radijator, antena, komoda za stvari straga i još mnogo toga.
Za oblaganje sjedala i dijelova unutrašnjosti možete koristiti kožu, zamjene kože, razne filmove, tkanine i druge materijale.
To je sve, domaći proizvod je spreman. Njegova će konstrukcija i testiranje biti izvrsna pouka za dijete, pa će kao rezultat porasti pravi motorist ili mehaničar.