Jednom, vrlo davno (prije otprilike 25 godina) napravljene su proljetne veze.
Ali vrijeme prolazi, popravak automobila postao je moja glavna profesija i ovaj alat mi je prestao odgovarati. Pregledavši resurse koji prodaju instrument, svidio mi se štand.
Ali s obzirom na krizu, nije mi se svidjela cijena. Stoga sam odlučio napraviti nešto slično.
Za proizvodnju vam treba malo metalnog otpada:
1) oko dva metra kuta 40x60mm različitih spolova (ili profesionalna cijev debljine stijenke od najmanje 3 mm)
2) 2 ležaja 201 (202)
3) 2 veze lanca vučnog transportera (šipka 12-16 mm)
4) hardver (vijci, matice, podlošci M10 i M12)
5) pola metra profesionalne cijevi 15x15 i 20x20mm, profesionalne cijevi 200mm 40x60mm
6) kut 0,5 metra 50x50mm
7) pet odvojivih, jedan uklopni diskovi za kutnu brusilicu
8) čelična guma od pet milimetara ili lima iste debljine
9) cijev unutarnjeg promjera 12 mm
10) 1kg tri elektrode za zavarivanje
11) "klasični" "Zhigulevsky" priključak. Možete koristiti "Volgovsky" dizajniran je za veću težinu
12) stroj za zavarivanje
13) kutna brusilica (brusilica)
14) bušilica (bušilica)
15) malo slobodnog vremena
Lanac kuka
Zhigulevsky dizalica odrezala je potpornu petu
Okrenuo je polugu i zavario petu. Preporučljivo je kuhati bazu poluge (3 kontaktne točke zavarivanja nisu pouzdane!)
Za stalak postrojenja uglovi 40x60mm dugi 800 mm zavareni u pravokutnik
Izbušio sam 6 kroz rupe f12 mm, u koracima od 50 mm (uvlačenje od ruba 25 mm) na kratkoj polici.
Podnožje držača za lanac i nosač (oba visine 90 mm) zavareni su na gotovom postolju limenom limom ili omotaju stalak brusnim papirom (kao na fotografiji 8) kako bi se osiguralo slobodno kretanje duž nosača (ali s minimalnim razmakom)
Za paralelizam traka (širina L-130 mm 50 mm) baza je koristila vodič od četiri vijka M12 (rupe u trakama 40 i 100 mm od ruba)
Vodiči hvataljke od cijevi 15x15 i 20x20mm (cijev u cijevi za krutost) duljine 150 mm. Rupa u bazi u sredini uske stranice f12mm.
Proces proizvodnje jasan je iz fotografija.
U pomičnom nosaču potrebna su dva uzorka dubine 20 mm za ležajeve.Ležajevi su pričvršćeni vijcima kroz uložak. Zavario sam vijke i matice na kolica, možete napraviti oči i pričvrstiti ih.
S jedne strane nosača (uska strana) zavaren je graničnik poluge dizalice (zavaren iz ugla 32x32 mm).
Sa suprotnom stezaljkom amortizera (L-80). Izrađen od obloge cijevi 40x60mm i kuta s policama 50mm. M10 šipke za vezanje na tende.
Povratni dio kopče zavaren je iz uglova s pukovima 20 i 32 mm
U procesu izrade ovaj uređaj se stalno isprobava
I testovi
Spremno postolje
Kako to radi prikazano je u videu.
Za izradu ovog stalka utrošeno je: na vrijeme - tri dana, na novac - nešto više od tisuću rubalja (obojeni metal - 340r, hardver - 420r, 5 kotača za rezanje F 125mm (100r), 1kg elektroda (200r), električna energija, ali rad s tim prošlo je mnogo brže! Za demontažu i sklapanje stakla potrebno je ne više od 6 minuta.