Ako želite napraviti sebi jednostavan moped s bicikla, možete detaljnije pogledati ovaj dizajn. Autor je motor s motorne pile koristio kao pogonsku jedinicu, ali motor također možete prilagoditi motornom pilom i drugim alatom. Velike izmjene ovdje nisu potrebne, samo trebate pronaći malu zvjezdicu, koja je zavarena na spojku motorne pile. Trebat će vam i lanac za bicikle, neke vijke, ugao i druge sitnice.
Materijali i alati za domaći:
- motor s motornom pilom (moguće je s mrtvim tijelom, ali s normalnim klipom);
- stezaljke;
- vijci s maticama;
- lanac za bicikle;
- mala zvjezdica (pričvršćena na kvačilo motora);
- kabel, ručica (za kontrolu leptira za gas);
- zavarivanje;
- brusilica;
- ključevi;
- prednja svjetla, stražnje zaustavljanje, baterija, generator i druga električna oprema (po želji).
Postupak instaliranja motora na bicikl:
Prvi korak. Određujemo mjesto instalacije i uklanjamo nepotrebno
Prvo što morate odlučiti o mjestu motora. Dizajni bicikala su različiti, kao i motorne pile. Autor postavlja motor preko pogonskog zupčanika. Princip je spojiti osovinu motora s pogonskim zupčanikom bicikla uz pomoć lanca, na kojem se nalaze klipnjače s papučicama. Drugim riječima, motor ovdje jednostavno zamjenjuje noge biciklista. Ovaj je dizajn jednostavan, a po želji moguće je izvršiti i prijenos stepena prijenosa na biciklu.
Odabrajući pravo mjesto, odvrtamo, a što se ne odvije, rezali smo motornu pilu brusilicom. Autor je odvrnuo gornju ručicu, a također i malo skratio leđa. Pored toga, uklonjen je gornji poklopac i leptir za gas. Pokušajte ostaviti spremnik za plin, kabel za gas za gas i također usisite mjesto.
Drugi korak Izrada zvjezdica
Najteži dio domaćeg rada je traženje pogonskog zupčanika, koji je montiran na kvačilo. Da bi se dobila dobra vučna snaga, zupčanik treba biti što manji. Ako ga ne možete pronaći, možete pokušati samljeti učinite to samiIstina, trebat će vam dobar jaki čelik, koji će se morati očvrsnuti, inače će se zupčanik brzo istrošiti.
Jednom kada pronađete zupčanik, zavarite ga na dio kvačila na kojem se lanac kreće kod motorne pile, odnosno na mjesto starog lančanika. U nekim se izvedbama zupčanici uklanjaju s spojke, u nekima ne. Pri zavarivanju je izuzetno važno da se lančanik fiksira što je moguće ravnomjernije, jer u protivnom lanac može poletjeti, a trošenje će biti puno jače. Nakon toga, kvačilo se može instalirati na svoje mjesto. Ovakav pristup uštedjet će gorivo obalom. Međutim, stražnji bicikl kotač je također deaktivirati, tako da će se u svakom slučaju bicikl kretati prema naprijed.
Treći korak Pričvrstimo motor
Važan zadatak je sigurno pričvrstiti motor, inače, ako se ugasi, sve se može loše završiti. Ovdje će vam trebati kutovi, a najbolje od aluminija, jer su oni svjetliji. Odaberite njihov broj i mjesto, opet ovisno o značajkama motorne pile i bicikla. Sve je pričvršćeno vijcima i maticama. Autor probija okvire bicikla kroz vijke, a s tijelom motorne pile možete to učiniti isto.
Četvrti korak Preostali blok prednjeg zupčanika
Zatim morate ponovno urediti prednji blok lančanika za bicikle, ovo je onaj s klipnjačama. Možete odmah izrezati spojne šipke do korijena, one neće biti potrebne i ometat će vožnju.
Zatim uzmemo brusilicu i iz bloka izrežemo najmanju zvjezdicu. Umjesto toga, bit će potrebno popraviti drugu, još manju veličinu. Također se može zavarivati. Kao rezultat toga, dobivamo još jedno smanjenje brzine motora, što povećava vučnu snagu bicikla. Nakon toga, zvjezdica se može staviti na svoje mjesto. Prerežite i klip koji se nalazi na drugoj strani.
Peti korak Leptira za gas i paljenje
Za upravljanje motorom trebat će vam ručica za gas, možete je kupiti sami ili je ukloniti s nekog mopeda. Umjesto ručke, možete napraviti i papučicu, polugu i slično.
Uz to, ugradite prekidač na prikladno mjesto i na njega spojite žicu za paljenje. To će olakšati isključenje motora ako je potrebno.
Korak šesti Instalacija lanca
Za spajanje motora na lančanik trebat će vam još jedan lanac za bicikle. Podesite ga prema veličini uklanjanjem suvišnih veza. Autor je nakon pokretanja motora imao problema, lanac je neprestano letio zbog velike duljine. Da biste riješili ovaj problem, potrebno je napraviti stabilizatore za krug. Autor je u te svrhe trebao bakrenu cijev, kroz nju je prošao lanac, sama cijev je bila pričvršćena na okvir. Instaliran je i dodatni mali zupčanik koji vuče lanac.
Sedmi korak. Ugradnja nogu za noge
Na biciklu je apsolutno potrebno napraviti korake kako biste postavili noge. Autor ih čini vrlo jednostavnim, od svornjaka s maticama. Samo izbušite okvir na pravom mjestu i pričvrstite vijke maticama.
Na vijke možete instalirati i vijke za cijevi kako bi korake učinili više stilskim.
Korak osmi Domaća električna
Budući da bicikl sada radi na benzinskom motoru, na njega možete ugraditi bateriju, kao i dobar dinamo koji će mu omogućiti da se napuni. Čime ćete se hraniti ovom strujom, odlučite, autor je, primjerice, sebi postavio snažno prednje svjetlo, kao i stražnje svjetlo, tako da se bicikl može vidjeti u mraku.
To je sve, bicikl je spreman. Možete pokušati pokrenuti motor, to je učinjeno uz pomoć izvornog pokretača motorne pile. To nije baš prikladno, ali ne zahtijeva velike preinake. Također se od nedostataka može utvrditi mjesto spremnika za plin. Vjerojatno će se bicikl morati napuniti gorivom. Tako da je bolje odabrati motornu pilu na kojoj se vrat za punjenje nalazi na vrhu. Općenito, preporučljivo je napraviti zasebni spremnik za plin, jer je izvorni premali za prijelaz na velike udaljenosti.Ne zaboravite da se u benzin mora dodati ulje.
Sigurnije i pouzdanije rješenje bilo bi korištenje remena i remenica umjesto lanca.