Bežični alat mobilniji je i lakši za uporabu u usporedbi s mrežnim kolegama. Ali ne zaboravite na značajan nedostatak bežičnog alata, to je način na koji sami razumijete krhkost baterija. Kupnja novih baterija odvojeno, cijena je usporediva s nabavkom novog alata.
Nakon četiri godine rada, moj prvi odvijač, ili bolje rečeno, baterije su počele gubiti kapacitet. Za početak, sastavio sam jednu od dvije baterije odabirom radnih "banaka", ali ova modernizacija nije dugo trajala. Popravite njegov odvijač na mreži - pokazalo se da je vrlo nezgodno. Morao sam kupiti isto, ali novi 12-voltni Interskol DA-12ER. Baterije u novom odvijaču trajale su još manje. Kao rezultat toga, dva ispravljiva odvijača i nijedna radna baterija.
Na Internetu puno pišu kako riješiti taj problem. Predlaže se preuređenje zastarjelih Ni-Cd baterija na 18650 Li-ion baterije, na prvi pogled nema ništa komplicirano. Uklonite stare Ni-Cd baterije iz kućišta i instalirate novi Li-ion. Ali nije bilo tako jednostavno. Sljedeće opisuje na što treba paziti prilikom nadogradnje bežičnog alata.
Za izmjenu će vam trebati:
Fleksibilna žica 2,5 sq. mm.
Lemljenje željeza
Stara baterija (kućište)
Počet ću s 18650 litij-ionskim baterijama.
Nazivni napon elemenata 18650 iznosi 3,7 V. Prema prodavaču, kapacitet je 2600mAh, označava ICR18650 26F, dimenzije 18 do 65 mm.
Prednosti Li-ion baterija u odnosu na Ni-Cd su njegova manja veličina i težina, veći kapacitet, kao i odsutnost takozvanog „efekta pamćenja“. Ali litij-ionske baterije imaju ozbiljne nedostatke, i to:
1. Negativne temperature naglo smanjuju kapacitet, što nije slučaj s nikal-kadmij baterijama. Otuda i zaključak - ako se alat često koristi na niskim temperaturama, zamjena Li-ionom neće riješiti problem.
2. Pražnjenje ispod 2,9 - 2,5 V i ponovno punjenje iznad 4,2 V mogu biti kritični, potpuni kvar je moguć. Stoga nam treba BMS ploča za kontrolu punjenja i pražnjenja, ako nije instalirana, nove će baterije brzo nestati.
Na Internetu uglavnom opisuju kako ponovno napraviti odvijač od 14 volti - idealan je za modernizaciju. S serijskim priključkom od četiri 18650 ćelija i nazivnim naponom 3,7 V. dobivamo 14,8V.- samo ono što vam treba, čak i kad je potpuno napunjen, plus još 2 V, to nije problem za elektromotor. A što je s 12V alatom. Postoje dvije mogućnosti: instalirajte 3 ili 4 elementa 18650, ako tri nisu dovoljna, posebno s djelomičnim pražnjenjem i ako je četiri previše. Odabrao sam četiri i po mom mišljenju napravio pravi izbor.
A sada o BMS ploči, isto je i s AliExpressom.
Ovo je takozvana ploča za kontrolu napunjenosti, pražnjenje baterije, posebno u mom slučaju CF-4S30A-A. Kao što se vidi iz oznake, dizajniran je za bateriju od četiri "limenke" od 18650 i struju pražnjenja do 30A. U njega je ugrađen i takozvani "balans" koji kontrolira naboj svakog elementa odvojeno i uklanja nejednoliko punjenje. Da bi ploča ispravno radila, baterije za sklapanje uzimaju se istog kapaciteta, a po mogućnosti iz jedne serije.
U prodaji postoji velik izbor BMS ploča s različitim karakteristikama. Ne savjetujem da uzmete struju ispod 30A - ploča će stalno ići u zaštitu i da biste ponovno uspostavili rad, neke se ploče trebaju na kratko opskrbiti strujom punjenja, a za to morate izvaditi bateriju i spojiti je na punjač. Na ploči nema takvog nedostatka koji razmatramo, samo otpustite okidač odvijača i, u nedostatku struje kratkog spoja, ploča će se sama uključiti.
Za punjenje pretvorene baterije savršeno se nalazi izvorni univerzalni punjač. Posljednjih godina Interskol je svoj alat počeo opremiti univerzalnom memorijom.
Fotografija pokazuje na koji napon BMS ploča puni se moja baterija zajedno sa standardnim punjačem. Napon na bateriji nakon punjenja 14,95 V je nešto veći od onog koji je potreban za 12-voltni odvijač, ali to je vjerojatno još bolje. Moj stari odvijač postao je brži i snažniji, a strahovi da će izgorjeti, nakon četiri mjeseca korištenja, postupno su nestajali. Čini se da su to sve osnovne nijanse, možete nastaviti s izmjenom.
Rastavljamo staru bateriju.
Stare limenke isparavamo i zajedno sa senzorom temperature ostavljamo terminale. Ako uklonite senzor, onda se prilikom korištenja standardne memorije neće uključiti.
Prema shemi na fotografiji lemimo 18650 elemenata u jednu bateriju. Jumperi između "banaka" moraju biti izrađeni debelom žicom od najmanje 2,5 kV. mm, jer su struje tijekom rada odvijača velike, a s malim presjekom snaga alata će naglo pasti. Mreža piše da je nemoguće lemljenje Li-ion baterija jer se boje pregrijavanja, te preporučuju spajanje pomoću zavarivanja na licu mjesta. Za lemljenje možete imati samo željezo za lemljenje snage najmanje 60 vata. Najvažnije je brzo lemljenje, kako se ne bi pregrijavao sam element.
Trebao bi ispasti približno tako da se uklapa u kućište baterije.
Od ploče do terminala, žice bi trebale biti fleksibilne, što kraće i presjeka od najmanje 2,5 četvornih metara. mm.
Pažljivo stavljamo čitav krug u kućište i pričvršćujemo ga bilo kojim brtvilom da ne bismo oštetili dijelove.
Da bih popravio terminal, jednostavno sam ga stavio na mjesto i zabio ga drvenim klinovima. Ostaje samo sastaviti tijelo.
Težina standardne Ni-Cd baterije je prividno 558 grama.
Težina pretvorene baterije je 376 grama, stoga je alat postao lakši za 182 grama. Zaključno, želim reći da ovo preispitivanje vrijedi. Odvijač je postao snažniji i napunjenje traje mnogo duže nego kod izvorne baterije. Redo, nećeš požaliti!